Palaneen haju autossa, kun liesi käynnistetään: syyt ja ratkaisut ongelmaan
Pitoisuus
Huoltoasemilla on erikoislaitteet, jotka on kytketty matkustamon lämmittimeen. Lukkosepät ruiskuttavat klooripitoista kaasuseosta tietyllä paineella kamiinan sisään. Autokemia puhdistaa solmun sisäpuolen, poistaa palaneen hajun ja muut hajut.
Kuljettajat saavat tietää sisälämmittimen ongelmista jo ennen pakkasen alkamista. Ulkona on kosteaa, plus kymmenen lämpömittarissa: moottorin lämmetessä ohjaamon ikkunat huurtuvat. Odotetuista ongelmista on helppo päästä eroon kytkemällä lämmitin ja ilmastointilaite päälle. Usein tässä vaiheessa omistaja saa yllätyksen haisevana, mädäntyneenä mätämunien, palaneen öljyn ja maalin muodossa. Monet ryntäävät Internetiin etsimään syitä palamisen hajuun ja muuhun hajuun auton liesistä. Katsotaanpa ärsyttävää asiaa.
Syitä palamisen hajuun, kun kytket auton liesi päälle
Auton sisätilan lämmitysjärjestelmä perustuu kuuman jäähdytysnesteen (jäähdytysnesteen) kiertoon tiettyä piiriä pitkin. Kulkiessaan sylinterilohkon vaipan läpi pakkasneste (tai pakkasneste) tulee auton pääjäähdyttimeen ja kulkee sitten suuttimien kautta uunin jäähdyttimeen. Sieltä suodattimen puhdistama lämmitetty ilma johdetaan matkustamoon: lämmittimen tuuletin ohjaa lämpimiä virtauksia.
Palaneen haju, kun liesi käynnistetään
Kun auton sisällä on huollettavia ilmastointilaitteita, ärsyttävää "aromaattista kimppua" ei ilmesty. Mutta järjestelmässä on toimintahäiriöitä, ja haju menee auton sisätilaan.
Tarkastellaanpa tarkemmin syitä, miksi liesi alkaa haisemaan.
Mekaaninen vika
Autonlämmitin koostuu ohjausyksiköstä, jäähdyttimestä, moottorilla varustetusta ilmapellistä, putkista, tuulettimesta ja ilmakanavista.
Jokainen elementti voi kärsiä kuormituksen alaisena, jolloin tapahtuu seuraavaa:
- kiila termostaatti;
- uunin jäähdytin on tukossa lialta;
- matkustamon suodatin on likainen;
- lämmittimen moottori tai sydän vioittuu;
- ilmataskuja muodostuu.
Yleensä moottoritilasta palanut öljy ja bensiini haisee joidenkin komponenttien vioittumisen vuoksi:
- Kytkin. Kuormitettu kokoonpano toimii voimakkaan kitkan olosuhteissa. Tämä on havaittavissa erityisesti luistohetkellä, jolloin moottori tuottaa maksiminopeuden. Kytkinlevyn hapettuneet kitkakytkimet lämpenevät tässä vaiheessa ja vapauttavat palaneen paperin hajun.
- Öljynsuodatin. Löysä elementti löystyy tiekuorissa, mikä johtaa voiteluaineen läikkymiseen moottorin lähelle. Häiriö tuntuu ensin palaneen öljyn hajulla, joka tunkeutuu ohjaamoon lämmittimen vaimentimien kautta, sitten öljylätäköillä auton alla.
- Moottorin tiivisteet. Kun tiivisteet menettävät tiiviytensä, kun liesi käynnistetään, autossa on ominaista palaneen haju.
Haisee moottoritilasta
Autoa ajettaessa teknisten nesteiden vaihdon jälkeen se myös haisee palaneelle jonkin aikaa: ongelma on kotimaisen Lad Grantin, Westin, Kalinin, omistajien tiedossa. Toinen ongelmien syy voi olla sähköpiirin sulanut eristys.
Likainen liesi
Ilmanotto ilmastojärjestelmään pöly-, noki- ja pakokaasuhiukkasten kanssa tapahtuu kadulta. Myös kasvien (siitepöly, kukinnot, lehdet) ja hyönteisten palaset pääsevät ilmakanaviin.
Kesällä auton ilmastointilaitteen viileisiin osiin muodostuu kondenssivettä, josta tulee erinomainen kasvualusta bakteereille, viruksille ja sienille. Jäähdytin likaantuu, kuolleet hyönteiset hajoavat: sitten lieden päällekytkennän jälkeen auto haisee kosteudelta ja mätänemiseltä.
Kuinka poistaa palamisen haju auton liesistä
Erilaiset aerosolit, ilmanraikastimet, jotka ovat laajalti edustettuina automarkkinoilla, eivät ratkaise, vaan peittävät ongelman. Sillä välin on välttämätöntä päästä eroon ärsyttävistä aromeista välittömästi.
itsenäisesti
Ensimmäinen asia, jonka voit tehdä, on ostaa erikoistuneita autokemikaaleja. Aerosolitölkit on varustettu pitkillä putkilla, jotka tunkeutuvat uunin onteloon. Suihkuta lääkettä sisään, odota hetki, kytke lämmitin päälle.
Toinen tapa on halvempi, mutta vaatii lukkosepän kokemusta. Pura kojelauta, irrota ilmansuodatin, jäähdytin, tuuletin laatikolla. Pese osat autopesuaineilla, pyyhi kuivaksi, asenna takaisin.
Ohjaamon ilmansuodatin
Kiinnitä erityistä huomiota tuulettimen siipiin: bakteerit ja mikro-organismit kerääntyvät tänne. Älä vahingoita jäähdytintä: pese alumiiniosa happamilla liuoksilla ja messinki- tai kupariosa emäksisellä valmisteella. Älä liioittele asioita. Suurella pitoisuudella saavutat lian palasten irtoamisen jäähdyttimen seinistä, mikä tukkii elementin putket.
Ota yhteyttä mestariin
Ammattimainen lähestymistapa liiketoimintaan on järkevintä. Sinun on käytettävä rahaa autokorjaamon palveluihin, mutta työ tehdään tehokkaasti ja takuulla.
Huoltoasemilla on erikoislaitteet, jotka on kytketty matkustamon lämmittimeen. Lukkosepät ruiskuttavat klooripitoista kaasuseosta tietyllä paineella kamiinan sisään. Autokemia puhdistaa solmun sisäpuolen, poistaa palaneen hajun ja muut hajut.
Ammattimainen lähestymistapa liiketoimintaan
Toimenpiteen aikana mestarit vaihtavat ilman- ja matkustamon suodattimet, suorittavat desinfioinnin, koska epämiellyttävät hajut imeytyvät yleensä auton korin istuinverhoiluun, muovi- ja kumielementteihin.
Mikä uhkaa viallisen lieden käyttöä
Kuljettajan ja matkustajien "aromaattinen epämukavuus" ei ole pahin ongelma, jonka viallinen liesi tuo mukanaan.
Pahempaa - terveyden menetys. Loppujen lopuksi auton sisätila on rajoitettu alue. Jos hengität useita tunteja sieni-itiöillä kyllästettyä ilmaa, hajoavien hyönteisten hajua, palaneen öljyn ja jäähdytysnesteen hajua, ilmenee väsymyksen merkkejä: päänsärkyä, hajamielistä huomiota, pahoinvointia.
Allergikat kokevat ensimmäisenä saastuneen ilman huonon vaikutuksen. Terveillä ihmisillä on riski saada keuhkokuume keuhkoihin asettuneen patogeenisen kasviston vuoksi.
Haitallisten seurausten välttämiseksi sinun on tuuletettava matkustamoa useammin, suoritettava desinfiointi ja vaihdettava ohjaamon suodatin kerran vuodessa. Mutta älä unohda auton teknistä kuntoa: palaneen hajun tulee usein moottoritilasta, ei viallisesta lämmittimestä.
