Suojaa autoasi kolhuilta ja naarmuilta

Kuinka peittää auto sen suojelemiseksi, ahdistaa kysymys autonomistajista, jotka rakastavat rautaystäväänsä ja pitävät hänestä huolta. Loppujen lopuksi tiet ympärillämme ovat kaukana ihanteellisista. Eikä aina ole mahdollista välttää kiviä ja muita ärsyttäviä aineita kehossa.

Ja sinun vallassasi on miettiä suojausta etukäteen ja välttää turhia pieniä vaurioita maalipinnalle. Auton rungon kiinnittämiseen on useita tapoja.

Salaisuus kuinka peittää auto suojataksesi lastuilta ja naarmuilta

Ratkaisu kehon suojausongelmaan voi olla edullinen ja sillä voi olla lyhyt käyttöikä. Mutta on myös kalliimpia vaihtoehtoja. Jolla se voi täysin suojata auton pinnoitetta halkeilulta, naarmuuntumiselta ja maalin haalistumista pitkäksi aikaa.

Suojapinnoitteiden päätyypit:

• suojaavat vahat ja kiillotusaineet;
• suojaavat yhdisteet, kuten "nestelasi" tai "nestepinnoite";
• vinyyli suojakalvo;
• angiogravitaatiokalvo;
• kangaspohjainen kansi;
• muovi ohjaimet;
• keraaminen pinnoite;
• maalaus "Raptor";
• nestemäinen kumi.

Suojaavat vahat ja kiillotusaineet

Suojaavien kiillotusaineiden ja vahojen toimintaperiaate on, että vartalolle levitetään mikrokerros erikoismateriaaleja. Joka suojaa auton pintaa mekaanisilta vaurioilta ja ympäristövaikutuksilta.

Kiillotusaineet lisäävät myös autoosi kiiltoa ja tuovat sen "tuoreeseen esittelytilasta" -tilaan. Suojakiillotusaineet valmistetaan teflonista, epoksihartsista tai sisältävät nanohiukkasia koostumuksessaan.

kovaa vahaa

Vahakiillotteet ovat kysyttyjä alhaisen hinnan ja helppokäyttöisyyden vuoksi. Kyllä, ja vahakiillotuksen voimassaoloaika on lyhyt, mikä johtaa tarpeeseen levittää uusi kerros tällaista materiaalia pian. Kova vaha levitetään puhtaalle, kuivalle autolle pehmeällä sienellä pyörivin liikkein.

auton maalivahasuojaus

Menettely on parasta tehdä laatikossa, jotta vaha ei kuivu auringossa. Odotettuasi 3-4 minuuttia, hio vaha mikrokuidulla. Vahamenetelmä on turvallisin, koska siinä ei ole kemiallista ruiskutusta.

Teflonpohjainen kiillotusaine

Kiillotus antaa ajoneuvolle paksumman kerroksen ja suojaa kemiallisilta ja mekaanisilta vaikutuksilta jopa kolmen kuukauden ajan.

pörröinen takki

Teflonilla on myös likaa hylkiviä ominaisuuksia, joista on hyötyä käytettäessä konetta pellolla.

Epoksipohjainen aine

Kiillotusaineessa oleva epoksihartsi on vuorovaikutuksessa auton maalin kanssa ja muodostaa ohuen "lasikerroksen".

Se hylkii vettä, pieniä hiukkasia ja estää orgaanisten tahrojen muodostumisen.

Tämä suojaava kosmetiikka voi säilyttää ominaisuutensa jopa vuoden ja antaa suojan autolle säännöllisellä pesulla.

Nano kiillotus

Tämän tyyppinen suojaava vartalonkiillotusaine on niin kestävä kuin voi olla ja voi kestää jopa kolme vuotta.

Koneesta tulee niin sileä, että lika ja vesi valuvat pois pinnalta lähes välittömästi.

Kiillotusaine suojaa autoa ruosteelta ja värjäytymiseltä auringonvalolta.

Suojaa auto nestemäisellä lasilla

Emalin säilyvyys on jopa 12 kuukautta. Ennen nestemäisen lasin levittämistä runko on kiillotettava erityisellä koneella. Pienistä naarmuista, naarmuista, lialta ja mahdollisista muiden kiillotusaineiden jäämistä.

Tämäntyyppinen sovellus vaatii huolellisempaa huoltoa. Koska kiillotusainetta ei saa altistaa vedelle 36 tunnin kuluessa levittämisestä, se voi jättää tahroja ajoneuvoon.

Tämä pinnoite on paljon tehokkaampi kuin perinteiset kiillotusaineet. Ulkonäkö muuttuu välittömästi ja alkaa hehkua, ikään kuin päälle ilmestyisi lasikerros. Nestemäisen lasin lakattu vaikutus hylkii täydellisesti vettä, hiekkaa ja likaa.

nestemäinen kotelo

Nestelaatikkovaihtoehto on vähemmän kestävä, mutta mukava käyttää. Se levitetään pinnalle tavallisella siveltimellä useissa kerroksissa.

Nestemäinen pinnoite voi tehdä auton yläkerroksesta vähemmän kiiltävän. Mutta se säästää soralta, hiekalta ja lialta lyhyillä matkoilla saastuneilla teillä ja huonolla säällä.

Se voi kuitenkin irrota joutuessaan kosketuksiin suurten vesimäärien kanssa.

Suojaava vinyyli ja soraa estävä kalvo

Tämäntyyppinen auton suojaus on kallein, mutta myös tehokkain. Filmi on jaettu vinyyliin ja anti-splinteriin. Ensimmäinen kalvotyyppi on yksinkertaisempi eikä niin suojattu mekaaniselta rasitukselta.

Vanilla auto elokuva

Sorakalvoa, toisin kuin vinyyliä, ei voi repiä edes käsin. Tällainen suoja pystyy suojaamaan autoa jopa pienissä onnettomuuksissa.

Kalvo kivien murskaamiseen

Molemmat kalvon versiot voidaan kiinnittää ajoneuvon yksittäisiin osiin.

Voit valita kalvon värin tai kiinnittää tietyn kuvion tai yrityksen logon, jos haluat luoda autoon erityisen designin. Epätavallisen ulkonäön fanit käyttävät peilikalvoa.

Kalvon levittämiseksi pinta käsitellään erityisellä työkalulla. Sen jälkeen kalvo levitetään kuumalla ilmalla niin, että sen pinta on täydellisesti auton päällä.

Kalvon levitysmenettelyn monimutkaisuuden vuoksi on parasta levittää se erityisessä autokorjaamossa, jossa on saatavilla asianmukaiset laitteet.

Autoilijoille, jotka harjoittavat itsehakemusta, on elokuva "Avtoskol".

Kangaskotelo

Tämä konepellin kansi tai maski kiinnitetään auton etuosaan suojaamaan maalipintaa mekaaniselta rasitukselta.

Tämän tyyppisen suojuksen etuna on, että kannen pukeminen on erittäin yksinkertainen kaikille autonomistajille. Mutta sillä on myös useita haittoja.

Päällinen on ostettava tiettyä automallia varten, jotta se sopii täydellisesti konepellin kokoon.

Myös kannen alla sinun on tarkistettava jatkuvasti likaa, pölyä, hiekkaa ja vieraita esineitä. Koska nämä toimenpiteet kotelon alle voivat vahingoittaa auton pintaa. Nämä tarkastustoimenpiteet aiheuttavat tiettyjä haittoja kuljettajalle.

Muoviset ohjaimet

Tätä suojaa on kahta tyyppiä: konepellin ohjain ja sivuikkunan ohjain - visiir. Deflektorit suojaavat hienon soran, kivien sisäänpääsyltä, mikä edistää edelleen kolhujen ja ruosteen ilmaantumista.

Muoviset ohjaimet ovat paljon paksumpia kuin auton pinnalle levitettävät nestemäiset pinnoitteet. Ne ovat samanlaisia ​​kuin auton verhoilu ja ne on valmistettu kestävästä akryylilasista tai muovista.

Tällaisen deflektorin asentamiseksi on tarpeen poistaa suojakalvo siitä. Poista suojakorkit kiinnikkeistä ja kiristä pultteja hieman myöhempää asennusta varten konepelliin. Avoimella konepellillä sinun on asetettava deflektori konepellin keskelle, kiinnitettävä deflektorin kiinnikkeet auton kumin alle.

Tämän jälkeen deflektorin kiinnikkeet kiristetään tiukasti. Asennettaessa kiinnikkeet tulee painaa mahdollisimman lähelle konepeltiä, jotta ohjain ei kosketa jäähdyttimen säleikköä.

Deflektorin aktiivinen toiminta alkaa nopeudella 70 km / h. Deflektorilla luodaan keinotekoinen ilmavirtaus, joka estää lian kerääntymisen liesituulettimeen.

Tällä työkalulla on myös pieni haittapuoli - aerodynamiikka deflektorilla putoaa, mikä vaikuttaa polttoaineen kulutuksen kasvuun.

Keraaminen pinnoite

Tällaista pinnoitetta levitetään vain ammattikorjaamoissa, koska levityksen jälkeen konetta on pidettävä useita tunteja erityisessä lämpimässä lämpötilassa. Tämä "leivonta" suoritetaan erityisillä laitteilla. Kovuutensa ansiosta tämä suoja suojaa autoa täydellisesti lastuilta, naarmuilta, lintujen jätöksiltä, ​​UV-altistukselta, ruosteelta ja muilta vaikutuksilta.

Nanokeramiikan koostumus sisältää epäorgaanisia yhdisteitä, joilla on erinomaiset suojaominaisuudet. Ennen keraamisen pinnoitteen levittämistä auto on esikiillotettava.

Keramiikkaa voidaan levittää useissa kerroksissa, mikä vaikuttaa toimenpiteen hintaan. Joskus kerrosten lukumäärä voi olla kymmenen tai enemmän. Kaikista pinnoitteista keramiikassa on jäykin koostumus, keramiikka voi antaa autolle rikkaan, hieman tummuvan vaikutuksen.

Keramiikka voi jäädä autoon jopa vuoden, jonka jälkeen toimenpide on toistettava. Käsittelyn jälkeen autoa ei saa pestä kolmeen viikkoon, jotta keraaminen pinnoite kiinnittyy hyvin eikä menetä ominaisuuksiaan.

Tällaista pinnoitetta ei voi poistaa itse, se voidaan poistaa vain ammattimaisella kiillotuksella, jolla on korkea hankaustaso.

Maalaa "Raptor"

"Raptor" on tarkoitettu vakavan suojan ystäville, koska tämä kiillotusaine kestää hyvin kaikenlaisia ​​mekaanisia vaurioita: lastut, naarmut, kolhut, pudonneet oksat jne. Se tekee ajoneuvosta myös täysin kosteutta ja ruostetta kestävän.

Työkalu on ihanteellinen maastossa tai epätasaisessa maastossa.

Tällä suojaavalla kiillotuksella on haittapuolensa: se tekee autosta matta. "Raptorin" koostumus on kaksikomponenttinen, ennen levittämistä se on sekoitettava erityisellä kovettimella.

Myös "Raptor" levitetään ilmapallolla, jolla se ruiskutetaan kehon pinnalle. Tämän luotettavan suojausmenetelmän käyttö suoritetaan mieluiten maskilla, joka suojaa hengitysteitä aerosolihiukkasilta.

"Raptor" kestää jopa kuukauden, ja sen poistaminen pinnasta on melko vaikeaa. Mutta jotkut autoilijat pitävät edelleen tästä erityisestä työkalusta. Koska se on helppokäyttöinen ja voit tehdä sen itse turvautumatta kalliisiin autokorjauspalveluihin.

"Raptoria" voidaan käyttää myös yksittäisten auton osien maalaamiseen, jotka ovat alttiimpia mekaanisille vaurioille.

Nestekumia

Tämä kiillotusaine sopii erittäin hyvin niille, jotka haluavat muuttaa autonsa ulkonäköä kokonaan. Nestemäinen kumi ruiskutetaan sylinteristä, ja sen käyttöpäivän jälkeen se irtoaa helposti autojen pinnasta, kuten kalvosta tai käärmeennahkasta.

Ennen levittämistä auton pinta poistetaan rasvasta. Jokainen autoilija voi tehdä tällaisen lausunnon itsenäisesti. Mikä tekee nestekumista kuljettajan suosikkisuojan.

Tämän työkalun ansiosta voit maalata auton kokonaan uudelleen eri värillä ja miellyttää esteettistä käsitystäsi. Etenkin monia kuljettajia houkuttelee auton tumma silmiinpistävä väri.

Pystysuoraan levitettäessä on suositeltavaa olla suihkuttamatta suuria määriä kiillotusainetta, jotta pinta ei värjäytyisi. Seuraavana päivänä levityksen jälkeen voit helposti puhdistaa lasin ja muut paikat, joihin suihke osui vahingossa.

Nestemäinen kumi tekee auton korin väristä mattapintaisen ja "kumia" kosketettaessa. Hyvin rasvattomalle pinnalle kiillotusaine ei jätä kuplia.

Työkalu on melko halpa, koska sen maalaamiseen voi mennä jopa kymmenen sylinteriä. Kiillotusaine ei vain suojaa, vaan myös maalaa ruostetta.

Johtopäätös

Jokaisella kuvatuista kiillotusaineista on omat etunsa ja haittansa. Siksi voit valita suojaustavan ottaen huomioon suunnittelemasi matkat, auton teknisen kunnon ja budjettisi.

Mutta ajoneuvon omistaja, joka todella rakastaa autoaan ja pitää sen puhtaana ja hyvännäköisenä. Älä unohda suojata myös auton pintaa.

Ja silloin autosi ei ole vain suojattu, vaan myös loistaa auringossa, kuin uusi ja juuri salongista ostettu.

Joskus tällainen työ on parasta tehdä erikoistuneissa työpajoissa ja uskoa ammattilaisille.

Markkinoilla on monia erilaisia ​​autonhoitotuotteita, mutta lopullinen valinta on sinun.