Talvi - auton tehokkuuden tarkistaminen
Auton valmistaminen talveen on erityisen tärkeää alhaisissa lämpötiloissa, kun auto on pysäköity kadulle ja sitä käytetään intensiivisesti.
Auton valmistaminen talvikäyttöön on erityisen tärkeää matalissa lämpötiloissa, kun auto on pysäköitynä ulos ja sitä ajetaan samalla teholla kuin kesällä. 
Koska useimmissa autoissa on elektroninen keskuslukitus, usein lämpötilan laskeessa kaukosäätimen tai avaimen tyhjentynyt paristo on esteenä oven avaamiselle. Jotta ovi avautuisi luotettavasti kylmällä säällä, tiivisteet on päällystettävä erityisellä silikonivalmisteella, joka estää niitä 
jäätyä oven pintaan. Ovien lukot on edullista suojata erityisellä suoja-aineella. Usein unohdetaan lukita polttoainesäiliön korkki, jos se on ulkona ja alttiina sateelle ja kosteudelle.
Huollettava akku tulee välttämättömäksi alhaisissa lämpötiloissa. Jos se on ollut ajoneuvossa neljä vuotta, se on vaihdettava uuteen. Kun meillä on toimiva akku, kannattaa tarkistaa elektrolyyttitaso sekä ns. akkupuristimen ja maadoituspuristimen koteloon kiinnityslaatu ja -tapa.
Jotta moottori käynnistyisi tehokkaasti ja käy tasaisesti, kannattaa talvella käyttää 0W, 5W tai 10W luokan öljyä. Kun moottoria käynnistetään kylmällä säällä, on tärkeää käyttää ohutta öljyä. 
saapui mahdollisimman lyhyessä ajassa kaikkiin moottorin kitkayksiköihin. Käyttämällä hyviä öljyjä, joilla on alhainen viskositeetti, kuten 5W/30, voimme vähentää polttoaineen kulutusta 2,7 %. verrattuna moottorin käyttämiseen 20W/30-öljyllä.
Kipinäsytytys- ja dieselmoottorilla varustetuissa autoissa on erittäin tärkeää pitää huolta polttoainejärjestelmästä. Negatiivisissa lämpötiloissa säiliöön kerääntyvä ja polttoaineeseen joutunut vesi aiheuttaa jäätulppien muodostumista, jotka tukkivat putkia. 
polttoainetta ja suodattimia. Silloin edes paras moottori tehokkaalla käynnistimellä ei käynnisty. Ennaltaehkäisevästi voidaan käyttää erityisiä vettä sitovia polttoaineen lisäaineita. Alle miinus 15 asteen lämpötiloissa talvidieselpolttoainetta tulee kaataa dieselautojen säiliöön.
Jotta auto käyttäytyisi luottavaisesti talviolosuhteissa, se on varustettava talvirenkailla. Talvirenkaassa jarrutusmatka on tiivistetyn kerroksen päällä. 
lunta nopeudella 40 km/h on noin 16 metriä, kesärenkailla lähes 38 metriä. Muiden talvirenkaiden etujen lisäksi tämä indikaattori oikeuttaa jo vaihtamisen.
Erittäin tärkeä työpajalla suoritettava toimenpide on jäähdytysjärjestelmän nesteen jäätymiskestävyyden tarkistaminen. Neste vanhenee käytön aikana. Yleensä kolmantena käyttövuonna se on korvattava uudella.
