Talviauton käyttö

Täällä meidän alueellamme on jo satanut ensilunta ja päätin testata Largusani talviolosuhteissa, lumella ja jäällä. Syksyllä testasin jo autoa sekä maantiellä että hiekkatiellä, kun taas oli vain positiivisia mielipiteitä. Nyt voit kertoa ja jakaa vaikutelmiasi operaatiosta Venäjän talven olosuhteissa.

Ensin haluaisin sanoa hieman Largus-moottorin käynnistämisestä pakkasessa. Lämpötila ei tietenkään ole liian matala ennen kuin se putoaa alle 10 asteen, mutta tällä alueella auto käynnistyy ilman ongelmia. Tietenkin puristan kytkintä käynnistyksen aikana, loppujen lopuksi sisäänajo ei ole vielä täysin valmis. Kierrokset eivät kellu, ohjaamossa ei ole tärinää. Ja itse moottori lämpenee melko nopeasti, kolme minuuttia - ja voit jo liikkua.

Nyt, mitä tulee käsittelyyn lumella ja jäällä. Täälläkin on muuten kaikki huipulla - ennen sitä ajoin Priorella ja voin varmuudella sanoa, että se on selvästi huonompi kuin farmari. En tietenkään valinnut halpoja renkaita, otin Gislaved Nord Frost 5:n. Lumessa, jopa syvässä lumessa, auto on varma, ei luistoa, olen jo tarkistanut maastohiihtokyvyn, soutan kuin tankki. Ja jäälläkin kaikki on selvää, suurella nopeudella käännöksiin ei luonnollisesti pääse luisumatta, mutta yleensä ajelen hitaasti, joten minulle se on vain superhallintaa. Muuten, jarruttaminen jäillä oli miellyttävä yllätys, todennäköisesti myös auton paino ja erinomaiset talvirenkaat vaikuttavat.

Se on vain kauneutta ohjaamossa, liesi lämpenee täydellisesti, ainakin miinus 10:ssä - sisällä on vain sietämätöntä lämpöä. Lämmittimen toiminta, jopa toisella nopeudella, kuuluu heikosti, lasi puhaltaa erittäin nopeasti. Lyhyesti sanottuna olen sataprosenttisesti tyytyväinen autoon, pääasia, että tämä tunne säilyy tulevaisuudessa. Toistaiseksi ongelmia ei ole ilmennyt, kaada bensa ja mene.