Komentaja Millon kuuluisa hyökkäys
Millon lippulaiva rallilta Dardanelleille on torpedovene Spica La Speziassa. Valokuva NHHC
Torpedoveneen hyökkäys Dardanelleille heinäkuussa 1912 ei ollut Italian laivaston tärkein taisteluoperaatio Trypillia-sodan (1911-1912) aikana. Tästä operaatiosta tuli kuitenkin yksi Regia Marinan kuuluisimmista saavutuksista tässä konfliktissa.
Italian Ottomaanien valtakunnalle syyskuussa 1911 julistamalle sodalle oli ominaista erityisesti Italian laivaston merkittävä etu Turkin laivastoon nähden. Jälkimmäinen ei kestänyt Regina Marinan nykyaikaisempia ja lukuisia aluksia. Molempien konfliktimaiden laivastojen yhteenotot eivät olleet ratkaisevia taisteluita, ja jos niitä tapahtui, ne olivat yksipuolisia kaksintaisteluja. Aivan sodan alussa joukko italialaisia hävittäjiä (tuhoajia) käsitteli turkkilaisia aluksia Adrianmerellä ja myöhempiä taisteluita, mm. Kunfudan lahdella (7. tammikuuta 1912) ja lähellä Beirutia (24. helmikuuta 1912) vahvistivat Italian laivaston paremmuuden. Maihinnousuoperaatioilla oli tärkeä rooli taistelussa, jonka ansiosta italialaiset onnistuivat valloittamaan Tripolitanian rannikon sekä Dodekanesian saariston saaret.
Huolimatta tällaisesta selvästä edusta merellä, italialaiset eivät onnistuneet eliminoimaan merkittävää osaa Turkin laivastosta (ns. laivue, joka koostuu taistelulaivoista, risteilijöistä, hävittäjistä ja torpedoveneistä). Italian komento oli edelleen huolissaan Turkin laivaston läsnäolosta operaatioalueella. Hän ei antanut itseään vetäytyä ratkaisevaan taisteluun, jossa, kuten italialaiset ajattelivat, ottomaanien alukset väistämättä kukistuisivat. Näiden joukkojen läsnäolo pakotti italialaiset pitämään hereillä aluksia, jotka pystyivät vastaamaan mahdollisiin (vaikkakin epätodennäköisiin) vihollisen toimiin, erityisesti jakamaan yksiköitä saattueiden vartioimiseksi - tarvittavan vahvistuksen ja varusteiden tarjoamiseksi Tripolitaniassa taisteleville joukkoille. Tämä lisäsi sodan kustannuksia, jotka olivat jo ennestään erittäin korkeat pitkittyneen konfliktin vuoksi.
Regia Marinan komento päätyi siihen johtopäätökseen, että oli vain yksi tapa päästä umpikujasta meritaistelussa Turkin kanssa - neutraloida vihollisen laivaston ydin. Tämä ei ollut helppo tehtävä, sillä turkkilaiset, tietäen laivastonsa heikkouden, päättivät asettua turvalliselta näyttävään paikkaan, Dardanelleille, Nara Burnun (Nagaran niemi) ankkuripaikalle, 30 km päässä sataman sisäänkäynnistä. salmi.
Ensimmäistä kertaa käynnissä olevassa sodassa italialaiset lähettivät laivaston tällaisia piilotettuja turkkilaisia aluksia vastaan 18. huhtikuuta 1912, jolloin laivue taistelulaivoja (Vittorio Emanuele, Roma, Napoli, Regina Margherita, Benedetto Brin, Ammiraglio di Saint-Bon) ja "Emmanuele" Filiberto), panssaroidut risteilijät ("Pisa", "Amalfi", "San Marco", "Vettor Pisani", "Varese", "Francesco Ferruccio" ja "Giuseppe Garibaldi") ja torpedoveneiden laivasto - alla vadm:n käsky. Leone Vialego - ui noin 10 km salmen sisäänkäynnistä. Toiminta päättyi kuitenkin vain turkkilaisten linnoitusten ampumiseen; se oli italialaisen suunnitelman epäonnistuminen: vara-amiraali Viale toivoi, että hänen tiiminsä ilmestyminen pakottaisi Turkin laivaston merelle ja johtaisi taisteluun, jonka lopputulos italialaisten suuren edun ansiosta ei ollut vaikea ennustaa. ennustaa. Turkkilaiset pitivät kuitenkin maltillisuutensa eivätkä siirtyneet pois salmista. Italian laivaston ilmestyminen salmien eteen ei ollut heille suuri yllätys (...), joten he valmistautuivat (...) torjumaan hyökkääjän minä hetkenä hyvänsä. Tätä varten turkkilaiset alukset siirsivät vahvistuksia Egeanmeren saarille. Lisäksi he päättivät brittiläisten upseerien neuvosta olla laittamatta heikompaa laivastoaan mereen, vaan käyttää sitä mahdollisessa salmiin kohdistuvassa hyökkäyksessä tukemaan linnoituksen tykistöä.
