Mukautuva ESP

Adaptive ESP on pohjimmiltaan edistyksellinen ESP-luistonkorjausjärjestelmä. AE voi muuttaa toimenpiteen tyyppiä ajoneuvon painon ja siten kuljetettavan kuorman mukaan. ESP käyttää tietoja, jotka tulevat itse liikkeessä olevasta autosta: 4 anturia (1 jokaiselle pyörälle), jotka on rakennettu pyörän navaan, jotka kertovat ohjausyksikölle kunkin yksittäisen pyörän hetkellisen nopeuden, 1 ohjauskulma-anturi, joka kertoo ohjauksen asennon. pyörä ja siten kuljettajan aikomukset, 3 kiihtyvyysmittaria (yksi tila-akselia kohden), yleensä sijaitsevat auton keskellä, jotka osoittavat autoon vaikuttavat voimat ohjausyksikköön.

Ohjausyksikkö vaikuttaa sekä moottorin virtalähteeseen että yksittäisiin jarrusatuloihin ja korjaa ajoneuvon dynamiikkaa. Jarruja käytetään erityisesti aliohjautumisen tapauksessa jarruttamalla takapyörää mutkan sisällä, kun taas yliohjautumisessa etupyörää jarrutetaan mutkan ulkopuolella. Tämä järjestelmä liittyy yleensä luistonestojärjestelmiin ja pyörien lukkiutumattomiin jarruihin.