Aktiivinen jalankulkutie. Kuinka se toimii?
Aktiiviset risteykset on suunniteltu parantamaan liikenneturvallisuutta. Pääkaupungissa valmistellaan lisätiloja jalankulkijoille.
Kuten Varsovan tieviranomainen selitti, aktiivinen risteys varoittaa kuljettajia lähestyvästä jalankulkukaistaa. Liiketunnistinjärjestelmä, heijastavat elementit, merkit ja erityinen liukumaton pinta lisäävät turvallisuutta ja parantavat näkyvyyttä.
Toimittajat suosittelevat:
Kuljettajan huomio. Uusi varkaiden tapa!
Ottavatko jälleenmyyjät asiakkaat vakavasti?
Vanhin ajokokeen läpäissyt puolalainen
Katso myös: Porsche 718 Caymanin testaus
Katso myös: Uusi Renault Espace
Aktiiviset pisteheijastimet ja LED-majakat syttyvät vain, kun jalankulkija ilmestyy risteykseen. Tämä on selvä merkki kuljettajalle, jonka on tällä hetkellä irrotettava jalkansa kaasupolkimelta.
Varsovan Brodnossa onnistuneen kokemuksen jälkeen pääkaupungin kaupungin tiehallinto huolehti Mokotówin jalankulkijoiden mukavuudesta. Pietarin risteykseen on jo rakennettu olemassa oleva jalankulkutie. Vaikeuksia kadulta. Lenartovich. Työskentelee risteyksessä St. Grokhovskaya Minskan kanssa ja Krasinsky Czarneckin kanssa. Viikon lopulla kadulle rakennetaan myös aktiivinen jalankulkutie. KEN, st. Teleki.
Syyskuun loppuun mennessä tällaisia risteyksiä rakennetaan vielä 13 paikkaan: Grzybowska ketjun edessä, Modlinska - Drogova, Prince. J. Popielushko - P. Goyavichyna, A. Mickiewicz - L. Mieroslavsky, Sleesian kapinalliset - Pyreneeska, Jagelloni - Brecht, J. Washington - Neklanska, J. Washington - Modzheva, Marshalkowska - Senatorskaya, L. Kruchkovsky - 3. toukokuuta (pohjoinen puoli) ) ja etelä), Ludna - Okragh, Al. Jerusalem - luettelo.
