Pakkasneste Nissan L248, L250. Analogit ja ominaisuudet

Merkkipakkasneste Nissan L248

Jäähdytysneste L248 Premix pakkasneste on suunniteltu erityisesti Nissan-ajoneuvoihin. Tämä tuote on sijoitettu ainutlaatuiseksi jäähdytysnesteeksi, joka on kehitetty Nissanin kuorma-autojen ja henkilöautojen jäähdytysjärjestelmiin.

Itse asiassa komponenttien laadun ja tasapainon lisäksi L248-jäätymisenestoaineissa ei ole mitään poikkeuksellista. Ne, kuten useimmat SAE J1034 -standardin mukaiset jäähdytysaineet, valmistetaan etyleeniglykolista, vedestä ja paketista orgaanisia ja epäorgaanisia lisäaineita. Mutta toisin kuin muut jäähdytysnesteet, tässä pakkasnesteessä ei ole silikaattiyhdisteitä. Tällä on positiivinen vaikutus lämmönpoiston intensiteettiin jäähdytysvaipasta jäähdytysnesteeseen, koska muodostuu kalvo, jolla on korkeampi lämmönjohtavuus.

L248 pakkasnesteen tärkeimmät suojakomponentit ovat fosfaatti- ja karboksylaattilisäaineet. Fosfaattiset suojaavat jäähdytysvaipan seiniä etyleeniglykolin aggressiolta, koska muodostuu ohut suojakalvo. Mutta jos järjestelmässä ei ole nestettä, fosfaattiyhdisteet voivat aiheuttaa piirin ilmaa. Siksi autoilijoiden keskuudessa on tällainen lausumaton sääntö: on parempi lisätä vettä paisuntasäiliöön kuin ajaa riittämättömällä tasolla. Karboksylaattiyhdisteet peittävät korroosion alkaneet alueet ja estävät vaurioiden kasvua.

L248-jäähdytysnesteiden käyttöikä on rajoitettu 3-4 vuoteen. Tämän ajan jälkeen lisäaineiden suojaominaisuudet heikkenevät ja jäähdytysjärjestelmä voi alkaa heikentyä.

Yleensä Nissanin pakkasnesteiden sanaton analogi (tai ainakin ominaisuuksiltaan läheinen tuote) on Venäjän markkinoilla laajalle levinnyt G12 ++ -merkkinen pakkasneste. Sitä voidaan kaataa Nissasn-autojen moottorin jäähdytysjärjestelmiin kalliiden L248:n sekä L250:n ja L255:n sijaan.

Pakkasneste L250 ja L255

Pakkasneste Nissan L250 (ja sen myöhempi muunnos L255) on lähes täysin identtinen L248-tuotteen kanssa. Ne perustuvat myös etyleeniglykoliin ja veteen ja sisältävät yhdistelmän orgaanisia ja epäorgaanisia lisäaineita. Tärkeimmät erot ovat värissä ja kestävyydessä.

Pakkasnestemerkillä L248 on vihertävä sävy. Vähemmän rikastetun ja tasapainotetun lisäainepaketin ansiosta se vanhenee hieman nopeammin kuin muut Nissan-merkkiset tuotteet. Jäähdytysnesteet L250 ja L255 ovat sinisiä. Niiden käyttöikä on pidennetty 5 vuoteen.

Jäähdytysjärjestelmään kohdistuvan vaikutuksen ja lämmönpoiston voimakkuuden osalta Nissan-ajoneuvojen merkkipakkausnesteiden välillä ei ole eroa.

Arvostelut autoilijoille

Autoilijat pitävät yleensä hyvin merkki- ja merkkipakkasnesteistä, kuten TCL- tai FL22-pakkasnesteestä. Mitä tulee Nissanin jäähdytysnesteisiin, näiden japanilaisten autojen omistajat pitävät suurimmaksi osaksi perusteltua ostaa L248 ja L250 (L255) pakkasnesteitä.

Arvostelujen perusteella nämä nesteet toimivat täydellisesti jäähdytysjärjestelmässä. Jos vaihdetaan ajoissa, pumpun, termostaatin tai suuttimien ylikuumenemista, saostumista tai ennenaikaista vikaa ei havaita.

L255, L248 ja L250 pakkasnesteiden haitoista autoilijat mainitsevat usein niiden korkean hinnan ja saavuttamattomuuden syrjäisillä alueilla. Joissakin pienissä kaupungeissa näitä jäähdytysnesteitä voi ostaa vain pyynnöstä. Samalla myyjät tekevät usein kohtuuttoman korkeita katteita.