Autol M8V. Neuvostoliiton moottoriöljy

Koostumus ja lajikkeet

Nykyaikainen moottoriöljy M8v ei tietenkään ole komponentteiltaan identtinen sata vuotta vanhan auton kanssa. Se perustuu kuitenkin edelleen tisleisiin öljyöljyihin, joille on tehty happopuhdistus ja sen jälkeen vahanpoisto. Tämä myötävaikuttaa suhteellisen yksinkertaiseen viskositeetin muutokseen, joten autot luokiteltiin välittömästi kesäksi ja talveksi.

M8v-öljyn koostumus sisältää myös:

1. Tarttumista estävät lisäaineet.
2. korroosionestokomponentit.
3. lämpötilan stabilointiaineet.
4. Inhibiittorit.

Nykyaikaisiin moottoriajoneuvoihin kuuluu M8v:n kaltaisia ​​öljyjä, jotka on tarkoitettu käytettäväksi myös autojen ja traktorien moottoreissa, pääasiassa dieselmoottoreissa. Esimerkiksi M8dm-öljy (valmistettu hapanöljystä, käytetään pakotetuissa turboahdetuissa dieselmoottoreissa) tai M10G2k-öljy (käytetään dieselmoottoreissa, jonka aikana lisääntynyt hiilen muodostuminen on todennäköistä).

M8v-moottoriöljylle tunnusomaisena piirteenä pidetään lisääntynyttä puhdistusastetta tuotantoprosessin aikana ja mahdollisuutta lisätä muita tislefraktioita, mikä lisää kuluneiden moottoreiden vakautta, jolloin liikkuvien osien väliset raot lähestyvät ylempää toleranssikenttää. .

Технические характеристики

GOST 10541-78, jonka teknisten vaatimusten mukaisesti M8v-merkkistä autoa valmistetaan, sisältää seuraavat pakolliset öljyparametrit:

1. Tiheys huoneenlämmössä, kg/m³: 866.
2. Kinemaattinen viskositeettialue 100 ^°C, mm²/ s: 7,5… 8.5.
3. Viskositeettiindeksi: 93.
4. Syttymislämpötila, °С, vähintään: 207.
5. Sakeutumislämpötila, °С, ei enempää: -25.
6. Suurin määrä mekaanisia epäpuhtauksia, %: 0,015.
7. Tuhkapitoisuus sulfaateissa, %, enintään: 0,95.
8. Alkalisuus KOH:n mukaan, mg/l, vähintään: 4,2.

Kalsium-, fluori- ja sinkkikationien sekä fosforianionien vähäinen läsnäolo öljyssä on sallittua. Öljyn läpinäkyvyyden stabiilisuus ennen sen ensimmäistä käyttöä on säilytettävä vähintään 30 tuntia (poikkeuksena autolit, jotka valmistetaan Itä-Siperian kentiltä peräisin olevasta öljystä: niiden sedimentaationopeus laskee 25 tuntiin).

Kuluttajan lisäpyynnöstä M8v-öljyn ominaisuudet osoittavat myös sen dynaamisen viskositeetin, jonka tulisi olla alueella 2500 ... 2700 mPa s. Dynaaminen viskositeetin säätö suoritetaan -15 °C:n lämpötilassa ja vierekkäisten osien suhteellisen leikkausnopeuden erossa 4860s^-1.

Sovellusominaisuudet

Useimmat kyseisen auton käyttäjät panevat merkille sen ominaisuuksien vakauden, joka muuttuu vain vähän auton ajokilometrimäärän kasvaessa. On huomattava, että mineraaliöljy M8v on erityisen hyvä VAZ-perheen autoissa, joita käytetään kesällä. Öljynvaihto tulee tehdä 7000 ... 8000 km ajon jälkeen. Optimaalinen lisäaineiden suhde minimoi hiilen kertymistä moottoriin.

Autol-merkki M8v vastaa kansainvälistä luokitusta SAE20W-20. Lähimmät ulkomaiset analogit ovat Lukoilin TNK 2t tai M8G2. Tuoduista öljyistä - Shell 20W50.

Hinta litralta

Määräytyy säiliössä olevan öljymäärän mukaan. 10 litran kanisterin hinnat alkavat 800 ruplasta, 20 litran - 2000 ruplasta, 200 litran tynnyristä - 16000 XNUMX ruplasta. Hinnat vaihtelevat myös valmistajan mukaan (kotimaisissa autoissa nämä ovat yleensä Lukoilin tai Gazpromneftin tavaramerkkejä).

M8V öljy IZH:ssa