Automaattivaihteisto Hyundai-Kia A8LF2
Pitoisuus
Hyundai-Kia A8LF8 2-vaihteinen automaattivaihteisto esiteltiin ensimmäisen kerran vuonna 2016, ja se on asennettu sellaisiin etuvetoisiin malleihin kuin Carnival, Sorento ja Santa Fe. Tämä automaattivaihteisto yhdistetään useimmiten 2.0 ja 2.2 litran dieselmoottoreihin, joiden vääntömomentti on jopa 450 Nm.
A8-perheeseen kuuluvat myös: A8MF1, A8LF1, A8LR1 ja A8TR1.
Tekniset tiedot Hyundai-Kia A8LF2
Tyyppi | hydraulinen kone |
Vaihteiden lukumäärä | 8 |
Ajoa varten | edessä / täysi |
Moottorin kapasiteetti | 3.8 litraan asti |
vääntömomentti | 450 Nm asti |
Millaista öljyä kaataa | Hyundai ATF SP-IV |
Rasvan määrä | 7.1 litraa |
Öljynvaihto | 60 km välein |
Suodattimen vaihto | 120 km välein |
Arvioitu resurssi | 250 000 km |
Automaattivaihteiston A8LF2 paino luettelon mukaan on 98 kg
Automaattivaihteisto Hyundai-Kia A8LF2
Esimerkkinä vuoden 2018 Kia Sorento 2.2 litran dieselmoottorilla:
Tärkein | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
---|---|---|---|---|
3.320 | 4.808 | 2.901 | 1.864 | 1.424 |
5-I | 6-I | 7-I | 8-I | taka- |
1.219 | 1.000 | 0.799 | 0.648 | 3.425 |
Mitkä autot on varustettu Hyundai-Kia A8LF2 laatikolla
Koko 6 (IG) | 2016 - 2018 |
Palisade 1 (LX2) | 2019 - nykyinen |
Santa Fe 4(TM) | 2018 - nykyinen |
Tucson 3 (TL) | 2018 - 2021 |
Carnival 3 (YP) | 2018 - 2021 |
Carnival 4 (KA4) | 2020 - nykyinen |
Poljinnopeus 2 (YG) | 2016 - 2020 |
Sportage 4 (QL) | 2018 - 2021 |
Sorento 3 (YKSI) | 2017 - 2020 |
Sorento 4 (MQ4) | 2020 - nykyinen |
Telluride 1 (ON) | 2019 - nykyinen |
Automaattivaihteiston A8LF2 haitat, viat ja ongelmat
Alkuvuosina vaihdelaatikon asetuksissa oli ongelmia, jotka ratkaistiin laiteohjelmistolla
Tunnetuin on spontaani vaihteiden vaihtaminen matkan aikana.
Foorumilla kuvataan myös monia tapauksia, joissa vääntömomentinmuunnin vaihdetaan takuun alaisena
Kone ei myöskään siedä liukumista ollenkaan ja menee nopeasti hätätilaan.
Ja loput laatikosta ovat edelleen ristiriitaisia arvosteluja, siitä on edelleen paljon valituksia