Puskuri VAZ 2105: kumpi laittaa
Pitoisuus
VAZ 2105 ei ole kotimaisen valmistajan suosituin malli. Nykyaikaisemmat "kuusi" ja "seitsemän" ovat ylittäneet 2105 monin tavoin. Pyaterochkalla on kuitenkin pisin mahdollinen käyttöikä, ja tämä johtuu suurelta osin sellaisesta kehon suojasta puskurina.
Puskuri VAZ 2105 - käyttötarkoitus
On mahdotonta kuvitella nykyaikaista ajoneuvokantaa ilman sellaista varustusta kuin puskuri. Mikä tahansa auto jo tehtaalta on varustettu puskurilla sekä edessä että takana, joiden päätehtävä on suojaus.
VAZ 2105:n puskuria tarvitaan suojaamaan koria voimakkailta mekaanisilta iskuilta, ja se on myös ulkopuolen viimeinen elementti: puskuri antaa autolle täydellisen suunnittelun ja estetiikan. Ajon aikana törmäyksessä muihin autoihin puskuri ottaa vastaan täyden iskun voiman, jolloin se pehmentää iskua auton runkoon ja matkustamossa istuviin henkilöihin.
On syytä muistaa, että juuri VAZ 2105:n puskurit muodostavat leijonanosan kaikista lastuista ja kolhuista kuljettajan hankaluuden tai kokemattomuuden vuoksi. Mutta puskuri on pääsääntöisesti kestävä tämäntyyppisille iskuille.
Puskurin koot
VAZ 2105 valmistettiin vuosina 1979-2010. Koko tämän ajan mallin varustamiseksi valmistettiin alumiinista ja muovista valmistettuja puskurielementtejä. Etupuskuri on U-muotoinen, kun taas takapuskuri on tehty tiukasti vaakasuoraan.
Mikä puskuri voidaan laittaa "viisi"
Autoilijat kokeilevat usein VAZ-puskureita. Esimerkiksi kokeneet "viisi kuljettajaa" ovat sitä mieltä, että VAZ 2105 puskuri voi olla paras varustevaihtoehto VAZ 2107:lle. Toisaalta näin on, koska tuotteet ovat kooltaan ja geometrialtaan samanlaisia. Mutta toisaalta "viiden" puskureita pidetään kestävämpinä ja iskunkestävämpinä, joten ei ole järkevää muuttaa niitä "seitsemään".
Se on mahdollista ja tarpeetonta, puskurit ovat melkein samat, ainoa materiaali on erilainen, 05 on kannattavampi. ja niistä voit tehdä erittäin upean puskurin vain muotoilemalla sitä. He laittoivat myös päälle 07:n, se maalataan, teroitetaan, kiillotetaan ja palautetaan vasta lämpökäsittelyn jälkeen. ja kaikki muoviset sivuseinät tehdään.
maali ei irtoa? Minulle valtava plussa 5 puskurista verrattuna 7 ja kromattuihin varhaisiin malleihin on se, että se ei ruostu!!! 7-k:ssa ensimmäisen toisen talven jälkeen puskurin kromivuori kukkii ja 5:ssä ainakin henna
VAZ 2105:een on asennettu kahden tyyppisiä puskureita:
- etuosa valmistettu alumiiniseoksesta, yleensä koristeena peitteen muodossa;
- takaosa on kokonaan muovia.
Rakenteellisesti voit kiinnittää puskurin mistä tahansa VAZ: sta "viiteen". Tätä varten ei käytännössä ole tarpeen muuttaa kiinnikkeitä tai muuttaa mitään itse puskurin suunnittelussa. Elementtiä vaihdettaessa kannattaa huomioida paitsi auton visuaalinen esillepano, myös osan hinta sekä valmistusmateriaalin lujuus.
VAZ 2105:ssä jotkut amatöörit asentavat puskurit myös ulkomaisista autoista, mutta tämä vaatii merkittäviä parannuksia. Fiat-autojen puskuria pidetään parhaana vaihtoehtona, vaikka nämä elementit vaativat myös muutoksia itse puskurin asennukseen ja geometriaan.
On tärkeää ymmärtää, että alkuperäisen ulkonäön luominen VAZ 2105:lle epätavallisten puskureiden avulla ei ratkaise suojausongelmaa. Vain tehdaspuskurit "viiden" suojaavat koria optimaalisesti iskuilta ja estävät siten suurimman mahdollisen vahingon onnettomuudessa.
Laittavatko he kotitekoisia puskureita VAZ 2105: een
Usein vakavan onnettomuuden jälkeen kotimaisen auton omistajat päättävät olla käyttämättä rahaa uuden puskurin ostamiseen, vaan tekevät sen improvisoiduista materiaaleista. Joku voi itsenäisesti hitsata täysin luotettavan puskurin ja kiinnittää sen runkoon. Huolimatta siitä, kuinka vahva ja kaunis kotitekoinen puskuri on, tällaisten tuotteiden asentaminen autoon on täynnä lain ongelmia. Hallintorikoslain 1 osassa 12.5 todetaan, että autolla ei saa ajaa, jos korin osiin on tehty rekisteröimättömiä muutoksia. Tästä määrätään 500 ruplan sakko.
7.18. Ajoneuvon suunnitteluun on tehty muutoksia ilman Venäjän federaation sisäministeriön valtion tieturvallisuustarkastusviraston tai muiden Venäjän federaation hallituksen määräämien elinten lupaa.
Mutta hallintorikoslain olemassa oleva luettelo ei sisällä sellaisen auton rakenneosan nimeä kuin "puskuri". Voimme sanoa, että laki ei virallisesti rankaise sakkoja ei-tehdaspuskurin asentamisesta autoon. Liikennepoliisit voivat kuitenkin pysäyttää tällaisen auton sen epätavallisen ulkonäön vuoksi. Tässä tapauksessa on epätodennäköistä, että kirjallisesta protokollasta päästään eroon.
Etupuskurin irrottaminen
Jopa aloittelija voi poistaa etupuskurin VAZ 2105:stä - tämä on yksinkertainen ja helppo toimenpide. Tarvitset vain kolme työkalua työn suorittamiseen:
- ruuvimeisseli ohuella litteällä terällä;
- avain 10: lle;
- kiintoavain 13.
Itse prosessi kestää noin 10 minuuttia:
- Irrota puskurin kansi ruuvitaltan kärjellä.
- Irrota verhoilu varoen naarmuttamasta itse puskurin pintaa.
- Ruuvaa mutterit avainten avulla puskurin kiinnityspultilla (ne sijaitsevat puskurin sisäpuolella).
- Vedä puskuria itseäsi kohti ja irrota se kannattimesta.
Uusi puskuri asennetaan päinvastaisessa järjestyksessä. Tarvittaessa voit vaihtaa pultit ja mutterit, jos ne ovat pahasti syöpyneet.
Video: kuinka etupuskuri irrotetaan
Takapuskurin irrottaminen
Takapuskurin poistamiseen VAZ 2105:stä tarvitset saman työkalusarjan: litteän ruuvimeisselin ja kiintoavaimet 10:lle ja 13:lle. Irrotusprosessi ei käytännössä eroa etupuskurin irrotusprosessista, mutta kannattaa harkita joitain kiinnittimien vivahteita. Joinakin tuotantovuosina VAZ 2105 oli varustettu takapuskurilla, jotka kiinnitettiin runkoon paitsi pulteilla, myös ruuveilla. Vastaavasti vuorausta ei voitu poistaa nopeasti - ruuvit piti irrottaa ruuvimeisselillä.
puskurin hampaat
VAZ 2105:lle on ominaista myös sellainen käsite kuin puskurin "hampaat". Nämä ovat erikoislaitteita, jotka auttavat pitämään puskurin tiukasti vaakasuorassa asennossa. Hampaat on valmistettu muovista ja kumista ja ne täydentävät kannatinta sekä parantavat vartalon suojaa. VAZ 2105:ssä puskurin hampaat on kiinnitetty suoraan kannattimen pintaan nastan ja lukkolevyn kautta. Voit poistaa puskurin sekä erikseen että hampailla, jos ne ovat halkeilleet tai rikki ja vaativat vaihtoa.
Video: katukilpailu VAZ 2105:llä - puskurit halkeilevat
VAZ 2105 on auto, joka ei yleensä aiheuta vaikeuksia korjauksen tai varaosien vaihdon suhteen. Jopa kokematon kuljettaja voi vaihtaa mallin puskurin. On kuitenkin tärkeää pitää mielessä, että kaunis alkuperäisen näköinen puskuri ei välttämättä suojaa koria voimakkaalta törmäykseltä, joten on suositeltavaa valita tehdaspuskurit, joilla on hyvät suojaominaisuudet.
