Shell V-Power bensiini. Voiko merkkiin luottaa?
Shell V-Power on kaupallinen nimi lyijyttömälle bensiinille, jota kehitetään ja markkinoidaan kotimarkkinoilla Shell-tavaramerkillä. Konserttiin kuuluvilla huoltoasemilla tämäntyyppistä bensiiniä myydään eri oktaaniluvuilla - 95 tai 98.
Polttoaineen ominaisuudet ja ominaisuudet
Shell V-Power -bensiini on valmistajan asettama ainutlaatuinen premium-polttoaine, joka ei sisällä organometallisia yhdisteitä, jotka usein estävät moottoria toteuttamasta nimikilven tehoaan. Kyseisen polttoaineen patentoitu kaava takaa myös:
- Moottorin monivaiheinen suojaus saasteita, mekaanista ja lämpökulumista vastaan.
- Lisääntynyt korroosionkestävyys.
- Lisääntynyt polttoainesuodattimien kestävyys.
Shell V-Power -bensiinillä toimivan moottorin liikkuvien osien hankaava kuluminen vähenee kahden toisiaan täydentävän puhdistusaineen innovatiivisella yhdistelmällä. On myös todettu, että tällainen yhdistelmä johtaa öljyn ominaiskulutuksen vähenemiseen ja haitallisten päästöjen määrän vähenemiseen. Kulumisprosessien hidas kehittyminen viivästyttää myös sen ajanjakson alkua, jolloin moottori menettää todellisen tehonsa.
Tärkeänä tekijänä Shell V-Power -polttoaineen tehokkuudessa katsotaan olevan pesuainelisäaineiden pitoisuuden lisääntyminen (noin 6-kertaiseksi). Tämä varmistaa, että yli puolet imuventtiiliin kerääntyneistä hiilikertymistä poistetaan ajoissa.
Shell V-Power sisältää korroosionestoaineita, pidentää polttoainepumpun, polttoainelinjojen ja polttoainesuuttimien käyttöikää. Lisäksi korroosioprosessien hidastuminen eliminoi polttoaineensuodattimien tukkeutumisen riskin, millä on positiivinen vaikutus auton yleiseen suorituskykyyn.
Tämän luokan bensiinin tuotantotestit, jotka suoritettiin erityyppisille ajoneuvoille - moottoripyöristä kilpa-autoihin - vahvistivat, että Shell V-Power -polttoaine on tehokas sekä turboahdetuissa moottoreissa että suoraruiskutusjärjestelmissä. Asiantuntijoiden mukaan Shell V-Power -bensiiniä verrataan suotuisasti suosittuun G-Drive-bensiiniin.
Shellin uusin kehitystyö, Shell V-Power NiTRO+ -bensiini, sisältää korkeimman pitoisuuden typpeä, joka on jo onnistuneesti testattu saksalaisen autojätti BMW:n valmistamissa autoissa. Ainutlaatuisen DYNAFLEX-järjestelmän ansiosta, joka on toteutettu tämäntyyppisissä polttoaineissa, jopa 80 % ajoneuvon suorituskykyä heikentävistä kerrostumista poistetaan.
Bensiini Shell V-Power 95. Arvostelut
Systematioimalla autonomistajien reaktion tähän polttoaineeseen voimme tehdä seuraavat johtopäätökset:
- Shell V-Power Bensiinitehokkuus lisääntyy lämpimän kauden aikana. Monet uskovat, että syynä tähän on kitkahäviöitä vähentävien lisäaineiden läsnäolo. Tämä prosessi tapahtuu polttoainemolekyylien tasolla, jotka pyörteisen liikkeensä aikana auton polttoainejärjestelmän läpi lisäävät polttoaineen lämpökapasiteettia.
- Shell V-Power -toiminta riippuu voimakkaasti bensiinin oktaaniluvusta. Oktaaniluvun noustessa (esimerkiksi 95:stä 98:aan) kitkatilan muutos kasvaa noin 25%. Lisäaineiden toiminnan seurauksena muodostuu ylimäärä typpeä orgaanisten nitridien muodossa. Jälkimmäiset vaikuttavat hiilikertymiin imuventtiileissä ja polttoainesuuttimissa, mikä estää tai vähentää merkittävästi korroosiota.
- Positiivinen vaikutus havaitaan vain, kun Shell V-Power -polttoainetta käytetään pitkään (vähintään 3 ... 4 kuukautta), eikä sen oktaaniluvulla ole väliä. Muiden polttoaineiden säännöllisellä käytöllä syntyy "eturistiriita", joka useimmiten päättyy moottorin täydelliseen huuhteluun ja puhdistukseen huoltoasemilla. Ilmeisesti eri valmistajien lisäaineiden kemiallinen koostumus on aktiivisesti yhteensopimaton toistensa kanssa.
- Polttoaineen hinnan vuoksi monet pienten autojen omistajat arvosteluissa eivät suosittele Shell V-Power -bensiinin käyttöä ollenkaan.
Siten Shell V-Power -polttoaineen käytön tarkoituksenmukaisuus oikeuttaa täysin suhteellisen tehokkaissa henkilöautoissa. Muissa tapauksissa kaikki riippuu moottorisi yksilöllisistä ominaisuuksista. Kokeilu ei ole kiellettyä...
