BMW R 1250 R ajaa uudella baijerilaisgololla – Tietesti

Pitoisuus

BMW R 1250 R ajaa uudella baijerilaisella gololla – Tietesti
KENELLE SE ON?
SATULASSA
PALJONKO SE MAKSAA
- - - Технические характеристики

BMW R 1250 R ajaa uudella baijerilaisella gololla – Tietesti

Se säilyttää tavanomaisen DNA: n, mutta on urheilullisempi ja dynaamisempi uuden 136 hv: n Boxer -moottorin ansiosta.

valitus	Aiempaan verrattuna viimeisin sukupolvi on dynaamisempi ja urheilullisempi ja myös hienostuneempi.
Tekninen sisältö	Siinä on monipuolinen paketti, joka vaihtelee Ride by Wire -ajotilasta Dynamic ESA -elektroniseen jousitukseen.
Ajamisen ilo	Moottori käy erittäin kovaa ja jousitus on täysin tasapainotettu tarjoamaan mukavuutta ja nautintoa samanaikaisesti.
Erityisiä yksityiskohtia	Eri kokoonpanoista vaihtoehto 719 on halutuin lisävarusteena saatavien esteettisten pakettien lisäksi.

La alasti Baijerin kieli ei ole sitä mitä se oli ennen. Itse asiassa vuonna 2015 viimeinen sukupolvi syntyi järjestelmien mukaan Roadster -konsepti, päivitetty vuonna 2019 pienillä esteettisillä yksityiskohdilla ja uudella 1250 cmXNUMX: n nyrkkeilijällä. katso lainattu bestselleristä R 1250 GS, Nyt BMW R 1250 R. se on dynaamisempi ja urheilullisempi kuin ennen, ja uuden moottorin ansiosta sitä on vielä kauniimpi käsitellä.

Työntääkseen hän ajattelee uutta nyrkkeilijä tekniikan kanssa BMW ShiftCam vaihtelevaan venttiiliajoitukseen ja nostoon imupuolella, mikä auttaa parantamaan tehokkuutta, tehonsiirtoa ja vasetta koko kierrosalueella. Työtilavuus on noussut 1.170 kuutiometristä. Cm edellisestä mallista jopa 1.254 cmXNUMX. 136 hp ja 143 Nm (aiemmin se oli noin 125 hv ja 125 Nm).

Se on saatavilla neljä versiota, niissä kaikissa on erityinen väri ja joitain erityisiä esteettisiä yksityiskohtia: alkaen pohja ja pääset kaikkein vaativimpiin Vaihtoehto 719 (metallisella pronssilla) HP (urheilullisempi klassisilla BMW -väreillä valkoinen, sininen ja punainen) e yksinomainen (hieman tyylikkäämpi, mutta silti dynaaminen).

Pääasiassa varustettu säädettävällä jousituksella Sachs 45mm käänteinen haarukka и rinnakkain takana, mutta elektroninen jousitus voidaan valita lisävarusteena Dynaaminen ESA jotka mukauttavat reaktiota reaaliajassa liikennetilanteen mukaan. Uuden R 1250 R: n mukana tulee myös uusi järjestelmä vakiona. linkki suuri 6,5 tuuman näyttö (puhelimen, musiikin, navigoinnin ja viihteen ohjaamiseen) ja (lisämaksusta) uusi hätäpuhelu.

KENELLE SE ON?

Ei ole helppoa "korvata" alasti, koska sillä ei ole suoria kilpailijoita. Siellä BMW R 1250 R. se on urheilullinen ja klassinen samanaikaisesti, mutta vähemmän niukka ja äärimmäinen kuin muut alastomat mallit, joiden tilavuus on noin 1.200 cc. cm, ja mukavampi kuin paljas kaikki 800-1000 cmXNUMX: n pepe-mallit. Se on kohdistettu varakkaaseen silmiinpistävään yleisöön Pyöräilijä tarkkailee tyyliä ja yksityiskohtiajoka rakastaa pyörää, joka osaa yhdistää Baijerin merkkipyörien tyylikkyyden ja mukavuuden urheilullisuuteen, joka tulee paitsi uudesta ulkoasusta, myös ennen kaikkea erittäin tehokkaasta moottorista.

SATULASSA

Se ei ole höyhenpaino, se pysäyttää vaa'an (käyttökunnossa) klo 239 kg (pakoputken, katalysaattorin ja useiden elementtien vuoksi, jotka tekevät pyörästä valmiin Euro 5 -hyväksyntää varten), jotka tuntuvat - täytyy sanoa - vain pysähdyksissä ajettaessa ja alhaisilla nopeuksilla. siellä Ajoasento se on mukava ja ergonomia on ihanteellinen jopa korkeimmille; et koskaan riskiä kosketa ilmapalloa polvillasi niin sanotusti.

Olet mukava ja vartalo ei ole liian kuormitettu eteenpäin. Myös tästä syystä R 1250 R se on ihanteellinen sekä onnelliseen ajamiseen että kävelyyn laukkujen ja matkustajien kanssa. KANSSA elektroniset riipukset jotka mukautuvat ajo -olosuhteisiin nopeasti, ja kun nyrkkeilijä yrittää todella kovasti, voit pitää hauskaa. Maksaa se on täydellinen, melkein sähköinen ja moottori on aina valmis.

Jokainen avoin kaasu reagoi välittömästi ja täydellisesti, mikä johtaa erinomaiseen ulottuvuuteen. Suuremmilla nopeuksilla paino ei tunnu ollenkaan, pyörä laskeutuu laumaan äärimmäisen helposti ilman salamaa nopeimmissa suunnanmuutoksissa. Hyvä on Nopeus elektroninen, täydellinen jarrutus... Eikä edes e-paketti voinut pyytää enempää.

PALJONKO SE MAKSAA

Uusi BMW R 1250 R. часть 14.950 XNUMX euroon, mutta se ei vaadi paljon nostaa hintaa käyttämällä laajaa lisävarustevalikoimaa. On olemassa erityisiä esteettisiä paketteja tai jopa räätälöityjä vaihtoehtoja, joita on vaikea ohittaa. Esimerkiksi, Elektroninen jousitus ESA ne maksavat 800 euroa, kun taas HP-, Exclusive- ja Option 719 -versiot maksavat +570 euroa, +500 euroa ja +990 euroa.

Vaihtoehdoista mainitsemme Pro -vaihteiston, jossa on sähköinen ohjaustehostin (450 euroa), kahva lämmitetty (250 euroa), Vakionopeussäädin (360 €), urheilullinen tuulilasi (210 €), moottorispoileri (330 €), hätäpuhelujärjestelmä (370 €), HP: n urheilu pakoputki (890 €), klassiset pyörät (950 €) ja urheilupyörät (950 €). . Lopuksi paketit estetiikka 2.650 eurosta tai Comfort (570 euroa), Touring (1.700 euroa) ja Dynamic (1.050 euroa).