Mitä eroa on ksenonin ja bi-ksenonin välillä?
Pitoisuus
Kuljettajien paremman näkyvyyden tarjoamisen yhteydessä tiellä ksenon on yleistymässä. Ksenonlamput ovat kaasupurkausvalonlähteitä, jotka sijoitetaan auton pään optiikkaan ja tarjoavat laadukkaan, rikkaan ja tehokkaan valaistuksen.
Mitä eroa on monoksenonin ja biksenonin välillä?
On olemassa monen tyyppisiä ksenonlamppuja, joista sinun kuljettajana sinun tulee ehdottomasti olla tietoinen, koska ennemmin tai myöhemmin tulee hetki, jolloin sinun on vaihdettava lamput.
Ymmärtääkseen, kuinka monoksenon eroaa biksenonista, on harkittava asiaa rakennustyyppi xenon lamput.
Monoxenon - Nämä ovat hehkulamppuja, joissa on kiinteä polttimo. Ne tarjoavat vain yhden valomuodon - joko lähellä tai kaukana. Nämä lamput voivat olla sekä alkuperäisiä että universaaleja.
Bixenon - Nämä ovat hehkulamppuja, joissa on liikkuva polttimo ja erityinen verho. Magneettiresonanssitoiminnan periaatteella ne tarjoavat sekä lähi- että kaukovalonsäteen. Kun vaihdat tiloja, magneetti laskee tai nostaa lamppua, mikä takaa yhden tai toisen valotyypin. Yleensä bi-xenon-lamput ovat universaaleja, koska alkuperäisissä lampuissa ei ole tätä toimintaperiaatetta.
Mikä on parempi xenon vai bi-xenon?
Bi-xenon on kuin 2 xenonlamppua yhdessä kotelossa. Eli bi-xenon-lamppu on sama ksenonlamppu, johon on asennettu ylimääräinen heijastin vaihtamalla lähi- / kaukovaloille. Heijastin muuttaa valonlähteen polttoväliä. Se on kuin taskulampussa, jossa voit kääntää linssiä muuttaaksesi valovirtaa lähemmäksi - kauemmaksi. sähkömagneettisen järjestelmän avulla tämä voidaan tehdä paljon nopeammin. Eli auto ajaa, paistaa lähellä, tarvittaessa lampun liikkeen vuoksi ajovalon heijastimeen nähden, vaihtaa välittömästi kaukaiseen.
Bixenon asennetaan autoihin, joissa on yhdistetty optiikka - joissa ei ole erillistä optiikkaa, eli erillisiä ajovaloja lähi- ja kaukovaloille. Jos autosi ajovalot käyttävät H4-kantaa, 99% tapauksista joutuu käyttämään biksenonia, ei ksenonia.
Mutta kun varustat autoa bi-xenon-lampuilla, sinun on otettava huomioon seuraavat asiat:
- tietyntyyppiset bi-xenon-lamput eivät ehkä sovellu rakenteellisesti tavallisiin paikkoihin;
- jos bi-xenon-lampun valovirtojen yhteensopivuus vakiooptiikkakiinnikkeen kanssa rikotaan, todennäköisesti vastaantulevat kuljettajat saavat ylimääräisen osan sokaisevaa valoa, tämä vaikuttaa myös turvallisuuteen;
- lisälinssien on oltava rakenteellisesti ja sähköisesti yhteensopivia ajovalaisimen kanssa.
Pätevät myyjät auttavat käsittelemään näitä teknisesti monimutkaisia ongelmia, ja niiden asennuksessa on parempi ottaa yhteyttä asiantuntijoihin, joilla on kokemusta tästä asiasta.
Siten voidaan päätellä, että kysymyksessä kumpi on parempi xenon vai bixenon, on melko vaikeaa antaa yksiselitteistä vastausta, koska ne ovat käytännössä sama asia. Mukavuuden kannalta on varmasti parempi asentaa bi-xenon - yksi lamppu tarjoaa sekä kauko- että lähivaloja. Kun asennat tavanomaista ksenonia, sinun on asennettava myös "halogeenit", jotka tarjoavat sinulle kaukovalot. Jos otat huomioon hinnan, ksenonlamput voittavat, koska kallis bi-xenon maksaa monta kertaa enemmän, ja joudut myös maksamaan paljon sen asennuksesta.
Ja jos yleensä, ostamalla kummankin haastajan, voitat joka tapauksessa, koska sekä ksenon että bi-ksenon ovat paljon parempia ja tehokkaampia kuin tavalliset "halogeenit", joihin hehkulamput on asennettu.
