Mitä tehdä, jotta tuulilasin pyyhkimet eivät narise
Pitoisuus
Ärsyttävä ominainen narina tuulilasinpyyhkimien käytön aikana on tuttua monille, eikä kukaan varmasti pidä siitä. Ilmeisesti autonvalmistajilla ei ollut tällaista suunnitelmaa, joten tämä on merkki toimintahäiriöstä. On vielä selvitettävä, mitä tarkalleen, mikä on ilmiön fyysinen luonne ja kuinka se voidaan poistaa. Mieluummin halpa ja pitkäikäinen.
Mikä aiheuttaa pyyhkimen sulkien vinkumista
Kitina on melko korkeataajuista värähtelyä pyyhkimen sulan työreunan ja lasipinnan välisellä kosketusalueella. Tietyissä olosuhteissa tapahtuu värähtelyjen virittymisen resonanssiilmiö, jonka amplitudi on hyvän kuultavuuden tasolla.
Tähän vaikutukseen vaikuttavat välittömästi useat osan ja puhdistettavan pinnan fysikaaliset ominaisuudet:
- harjan poikittainen jäykkyys;
- kumin lämpötila vaikuttaa tähän arvoon;
- materiaalin kitkakerroin lasille;
- kitkavoiman dynaaminen riippuvuus suhteellisen siirtymän nopeudesta;
- voima, jolla pyyhin painetaan lasiin;
- tämän paineen tasaisuus harjan koko pituudella;
- työskentelyreunan suuntaus lasiin nähden;
- harjan kaltevuuskulman vakaus pintaan nähden.
Kitkaindeksit, jotka riippuvat pääasiassa voitelun olemassaolosta, vaikuttavat erityisen voimakkaasti. Tässä tapauksessa se tarkoittaa kostutusaineita, harjojen lasin ja kumin saastumista sekä kitkaa vähentävien aineiden läsnäoloa kumin koostumuksessa.
Vientimekanismi
Harjojen käyttömekanismi sisältää sähkömoottorin, vaihteiston, kulkusuunnan vaihtamislaitteen (kammen), hihnat ja lukot. Harja itsessään ei myöskään ole monoliittinen, se voi sisältää kehyksen, kiinnikkeitä ja useita työstöreunoja.
Ajan myötä kaikki tämä kuluu ja muuttaa geometrisia mittojaan. Syntyy välyksiä ja rakoja, harjan asento muuttuu tilassa kaikissa tasoissa.
Yksinkertaisin asia on, kun pyyhkimet jatkavat narisemista senkin jälkeen, kun ne on otettu pois lasista. Helppo diagnosoida, mutta ei korjata. Sinun on vaihdettava tai huollettava puolisuunnikkaan muotoiset mekanismit, ja tämä on melko kallista.
Pyyhkimien kuminauhat narisevat
On vaikeampaa löytää syy, jos siveltimet aiheuttavat narinaa. Mutta sen korjaamisessa ei tule ongelmia, useimmissa tapauksissa riittää kulutusosien vaihtaminen, mieluiten tämä tehdään kahdesti vuodessa ennen kautta.
Sinun tarvitsee vain tutkia huolellisesti suositukset pyyhkijöiden valitsemiseksi eri valmistajien varaosamarkkinoilla.
Monet halvat tuotteet ovat erittäin alttiita narisemiselle tai sen tyyppisille - murskaus, kun tärinää esiintyy alhaisella taajuudella, ei havaita akustisesti, mutta jättää siivoamiseen karkeita puutteita tai jopa aiheuttaa epämiellyttäviä kolhuja.
Kuinka korjata ongelma
Jos osien vaihtomahdollisuus ei ole tilapäisesti käytettävissä, voit yrittää vaikuttaa kitkaolosuhteisiin poistamalla vinkumista ennen kuin on oikea aika ostaa uudet harjat.
bensiini
Jos työstöreunojen materiaali on kumia, niin sen elastisuuteen voidaan vaikuttaa puhtaan bensiinin avulla. Pitkäaikaisessa altistuksessa se toimii liuottimena, mutta jos vain pyyhit siveltimet sillä useita kertoja, se palauttaa osan kadonneesta kimmoisuudesta.
Pehmentynyt materiaali ei pääse liikkeen aikana loisresonansseihin ja narina lakkaa.
Tämä ei tietenkään todennäköisesti auta pyyhkinten ja käyttöelementtien voimakkaassa kulumisessa.
Mutta työolosuhteet muuttuvat ehdottomasti, ja akustisen mukavuuden palautumiseen liittyy todennäköisesti puhdistuksen laadun paraneminen tai huononeminen, jos liioittelet kumin liukenemisen kanssa.
Valkoinen henki
Lakkabensiini on liuotin samasta öljytuoteryhmästä kuin bensiini, mutta sisältää raskaampia fraktioita, on vähemmän aktiivinen kumia kohtaan, haihtuu hitaammin ja näyttää enemmän hyvin puhdistetulta kerosiinilta.
Siksi vaikutusmekanismi on suunnilleen sama. Lukuun ottamatta pientä kitkan vähenemistä kosketusalueella paremman voitelun vuoksi. Mikä ei kuitenkaan kestä kauaa.
Vaikutus on sama - pinttyneen lian ja hankausaineiden poistaminen, materiaalin pehmentäminen. Paremmat tärinänvaimennusominaisuudet. Ei auta pahasti kuluneet siveltimet.
Silikonirasva
Täällä vaikutus on täysin erilainen, silikoni ei vaikuta kumin ominaisuuksiin millään tavalla, koska sitä käytetään juuri tähän tarkoitukseen.
Sen tavoitteena on vähentää kitkakerrointa, mutta ei pilata kumiosia, joten vaikutus on, mutta lyhytikäinen, pyyhkimet toimivat tässä voiteluaineessa samalla tavalla kuin mihin tahansa lasin likaan - ne poista se nopeasti.
Varsinkin jos käytetään pesunestettä, ei tavallista vettä.
Silikoni itse yrittää myös täyttää tarkoituksensa. Hänen on pysyttävä pinnalla kaikin voimin, jotta lasiin muodostuu tahroja ja rasvatahroja.
Kalvon paksuus on pieni, joten näkyvyys ei huonone paljon. Ja melko nopeasti se toipuu täysin narinan mukana.
WD-40
Yleiskäyttöinen vettä syrjäyttävä ja korroosionestovoiteluaine toimii suunnilleen kuten kaikki edellä mainitut yhdessä. Ennen kaikkea se näyttää lakkabensiiniltä, jonka perusteella se luotiin.
Samalla se maksaa paljon enemmän, mutta jos se on käsillä, on täysin mahdollista soveltaa sitä. Hetken kuluttua vaikutus häviää yhdessä voiteluaineen kanssa. Ja jos koko asia on erittäin kovetetussa kumissa, se ei välttämättä auta.
pakkasneste
Pakkasnesteet sisältävät kitkaa vähentävää etyleeniglykolia, mutta vaikutus on niin hienovarainen ja koostumus huuhtoutuu pois niin nopeasti, että sitä tuskin kannattaa käyttää.
Lisäksi ei ole toivottavaa saada sitä maalatuille pinnoille. Parempi olla yrittämättä.
Vaha
Sama voiteluaine, vain kiinteä. Tehokkuus on alhainen, mutta näkyvyys lasin läpi voi huonontua huomattavasti. Vaha on hyödyllinen maalaamiseen, mutta ei lasiin.
Jarruneste
Kaikki pakkasnesteestä sanottu koskee jarrunesteiden käyttöä. Myytti niiden yleisyydestä monissa autoilijoiden ongelmissa on säilynyt ajoista, jolloin ne valmistettiin butyylialkoholin ja risiiniöljyn seoksesta.
Nyt koostumus on täysin erilainen eikä sovellu siveltimien palauttamiseen.
Tuulilasin pesuri
Tuulilasinpesunesteeseen lisätyt autojen puhdistusaineet ja voiteluaineet edistävät sujuvaa toimintaa, liuottavat likaa ja rasvaa ja sopivat optimaalisesti tuulilasinpyyhkimien käyttöolosuhteisiin. Siksi on tärkeää toimittaa ne kontaktialueelle ajoissa, ja mikä tärkeintä, oikea määrä.
Suuttimien on oltava puhtaita, oikein suunnattuja ja moottorin on käynnistyttävä ajoissa ja luotava oikea paine. Kuivuessaan uudet ja laadukkaatkin siveltimet voivat narista.
Miksi vinkua jäi pyyhkinten vaihdon jälkeen?
Kumiharjoilla on kausiluonteinen tarkoitus. Tämä on ainoa tapa varmistaa tarvittava joustavuus, reunojen oikea käyttäytyminen siirron jälkeen liikesuuntaa vaihdettaessa, yhteensopivuus pesunesteen kanssa. Paljon riippuu valmistajasta, ei ole turhaan, että korkealaatuiset harjat ovat paljon kalliimpia kuin tuntemattoman tuotemerkin tuotteet.
Vaikka harjat ovat uudet, mutta niiden kiinnityksessä on välykset, niitä ei ole suunniteltu tähän autoon sen tuulilasin kaarevuuden ja pyyhkäisyn pinta-alan vaatimuksilla ja hihnat ovat jostain syystä muuttaneet geometriaansa, silloin vinkuminen on mahdollista.
Vastaavasti pinnan voimakas kontaminaatio vaikeasti pestävällä aineella vaikuttaa. Tässä tapauksessa lasi on puhdistettava käsin vahvemmilla aineilla. Ei vain astianpesuaineita, vaan erityisiä autosuihkeita.
Älä missään tapauksessa anna pyyhkinten toimia kuivalla lasilla. On suositeltavaa kostuttaa ne säännöllisesti säiliöstä tulevalla nesteellä, vaikka pyyhkimiä ei juuri käytetä.
