Mitä tehdä halkeilevalle tuulilasille?
Halkeileva tuulilasi kiinnittää välittömästi kuljettajan huomion ajon aikana. Ja talvella halkeamien havaitseminen on erityisen epämiellyttävä näky, koska sen kasvuriski kasvaa. Kun ensimmäiset halkeamat ilmestyvät, useimmat kuljettajat alkavat ihmetellä - mistä se tuli, "leviääkö" edelleen ja mitä sille voidaan tehdä? Yritetään vastata näihin kysymyksiin.
Tämäntyyppiset sirut voivat ilmestyä minkä tahansa iskun seurauksena. Esimerkiksi tuulilasiin lentävästä pienestä kivestä. Tässä tapauksessa sinun olisi pitänyt kuulla vastaava ääni ja törmäyskohdan tutkimisen jälkeen nähdä siru tai suppilo. Jos joudut usein ajamaan huonoilla teillä, joissa on kuoppia ja kuoppia, tällaisia lastuja voi ilmestyä lasin reunaan jyrkän saapumisen vuoksi. Tässä tapauksessa jousituksella ei ehkä ole aikaa vaimentaa iskua kunnolla, ja sen voima voi siirtyä kehoon. No, runko "antaa" sen heikoimmalle lenkkeelle - tuulilasille. Ymmärrät, että on mahdotonta valmistautua tai jotenkin välttää tällaisia tilanteita.
Siksi ensimmäinen asia, kun halkeama löytyy, päätä heti, mitä teet sillä. Jos annat kaiken mennä omalla painollaan, se voi kasvaa minä hetkenä hyvänsä. Jos kuljettajan puolelle on muodostunut halkeama, se häiritsee ajamista ja silmäsi väsyvät nopeasti. Jos matkustajan puolelle ilmestyy halkeama, se "ryömii" varmasti kuljettajalle. Se on vain ajan kysymys. Varsinkin kylmänä vuodenaikana, jolloin ulko- ja sisälämpötilaeron vuoksi lasi altistuu lisäriskitekijöille.
Koska lasi koostuu useista kerroksista, halkeama muodostuu yleensä vain yhteen niistä. Voit varmistaa tämän koskettamalla lasia molemmilta puolilta käsilläsi. Tunnet karheuden toiselta puolelta. Tässä tapauksessa suosittelemme lasin sulkemista välittömästi läpinäkyvällä kalvolla, jotta lika ei pääse sisään.
Kun olet löytänyt sirun tai suppilon, älä kiirehdi heti kiirehtimään mestareiden luo. Sinulla on aina aikaa maksaa liikaa työpajan asiantuntijoiden työstä. Lisäksi halkeaman korjaamisessa ei ole mitään monimutkaista, ja se on täysin mahdollista tehdä itse. Tätä varten tarvitset vähän aikaa ja joukon tuulilasin korjaustyökaluja.
Ja silti - kuinka tiivistää halkeama itse ja mistä aloittaa?
- Pysäytä ensin auto (jos ajat edelleen) ja teippaa halkeama. Tämä yksinkertainen toimenpide estää lian pääsyn sirun sisään, mikä voi aiheuttaa sinulle paljon ongelmia korjauksen aikana.
- yritä sitten selvittää vian luonne. Tarkasta halkeama - tarkasta huolellisesti sen pituus, halkeaman syvyys ja meneekö se läpi koko tuulilasin vai vaikuttaako se johonkin osaan. Käytä neulaa määrittääksesi, onko halkeama vai ei. Jos halkeama on tullut lähelle lasin reunaa, niin tällaisen halkeaman korjaamisessa ei ole mitään järkeä. Tässä tapauksessa tuulilasin vaihto on väistämätöntä.
- Seuraava askel on porata lasiin reikä, joka estää halkeamien lisääntymisen. Tavallinen pora ei toimi täällä, tarvitset ohuen poran, jossa on timanttipinnoite tai kovametallikärki leikkuureunassa. Niitä ei aina löydy alennusmyynnistä, vaikka jos yrität, löydät ne. Jos et onnistunut, voit kokeilla tavanomaisen poran karkaisua lämmittämällä sitä ja laskemalla sen kärjen öljyyn. Säästät siis rahaa ja hanki pora valmiiksi korjausta varten.
Tärkeintä on muistaa, että lasi voi rikkoutua pienimmästäkin väärästä liikkeestä. Ennen lasin poraamista voitele poranterä öljyllä tai saippuavedellä. Suosittelemme voitelemaan poran ajoittain käytön aikana.
Poraussyvyys riippuu itse halkeamasta. Jos se ei ole läpi, sinun on porattava vain se lasikerros, johon siru itse syntyi. Ja jos lasivika kulkee tuulilasin läpi, sinun on porattava läpireikä.
Jos halkeama ilmestyi tähden muodossa ja siinä on joukko "säteitä", jokainen näistä "säteistä" on porattava. Jos pelkäät porata lasin läpi, käytä erityistä rajoitinta, joka pysäyttää sinut ajoissa ja estää sinua "poraamasta" syvemmälle kuin on tarpeen, jos olet liian innostunut.
- Korjauksen viimeinen vaihe on halkeaman täyttäminen erityisellä liimalla tai polymeerillä. Heti kun liima on kovettunut, liimauspaikka kuivataan ultraviolettilampulla ja kiillotetaan erityisellä tahnalla. Lasin kiillotusvaihe ei ole nopea ja kestää kauemmin kuin itse halkeaman korjaus. Ole siis kärsivällinen. Lisäksi se palaa sinulle satakertaisesti, koska tuloksena saat täysin läpinäkyvän tuulilasin.
Kuten näette, tee-se-itse-tuulilasin korjaus on mahdollista, eikä itse prosessi ole kohtuuttoman monimutkainen. Jos kuitenkin epäilet edelleen kykyäsi suorittaa tällaisia korjauksia, on parempi ottaa yhteyttä ammattilaisiin. Joka tapauksessa tällaisen työn kustannukset ovat alhaisemmat kuin uuden lasin ostaminen.
