mitä se on Mercedes-autoissa ja miten se toimii? Avaimeton Go

Lähestyt ylellistä Mercedestasi. Kone tunnistaa sinut jo matkalla. Kevyt kosketus kahvaan - ovi on vieraanvaraisesti auki. Yksi napin painallus - moottori kehrää kuin kyykistävä jaguaari.

Tämän järjestelmän avulla voit avata ja sulkea auton, konepellin tai tavaratilan, käynnistää ja sammuttaa moottorin kevyellä painalluksella ja kosketuksella ilman avainta. Auto itse tunnistaa omistajan. Asiattomalle se näyttää taikalta. Itse asiassa kaikki on yksinkertaista.

Mercedesin Keyless-Go-järjestelmä on elektroninen kuljettajan valtuutus. Se lukee jopa 1,5 metrin etäisyydeltä tietoja magneettikortin sirulta, joka kuljettajalla on mukana esimerkiksi taskussaan. Heti kun tarvittavat tiedot on saatu, järjestelmä tunnistaa omistajan ja aktivoi avattavan lukon asianmukaiset toiminnot.

Sähköinen valtuutusjärjestelmä sisältää seuraavat lohkot:

• Transponderi. "Tunnistaa" suoraan omistajan. Usein se sijoitetaan avaimen kanssa samaan lohkoon. Itse asiassa tämä on elektroninen levy, jossa on radiosignaalivastaanotin.
• Signaalivastaanotin - Vastaanottaa radiosignaalin transponderilta.
• Kosketusanturit – Tunnistaa kynän kosketuksen kapasitiivisen paineen avulla.
• Elektroninen käynnistyspainike - käynnistää auton moottorin.
• Ohjausyksikkö - tarjoaa omistajalle pääsyn autoon.

Keyless Gow on immobilisaattorin jälkeläinen. Etäisyys "avain" - "tietokone" nostettiin puoleentoista metriin. Koodit - kuusitoistanumeroiset numeroyhdistelmät, joita ne vaihtavat keskenään, valmistaja on tehnyt kullekin autolle erityisen. Ne muuttuvat jatkuvasti algoritmin mukaan, joka on myös jokaiselle koneelle yksilöllinen. Valmistaja väittää, että sitä ei voida laskea. Jos koodit eivät täsmää, laitetta ei voida käyttää. Nykyään Keyless Go on yksi luotettavimmista varkaudenestojärjestelmistä. Sirun väärentäminen on lähes mahdotonta käsiteollisissa olosuhteissa.

Älä unohda seuraavia sääntöjä, jotta et joutuisi epämiellyttävään tilanteeseen:

• pidä siru aina mukanasi;
• jos siru poistetaan, autoa ei voida sulkea eikä moottoria voida käynnistää;
• jos siru poistetaan ja moottori on käynnissä, järjestelmä tuottaa virheen 3 sekunnin välein;
• autoon jäänyt siru mahdollistaa moottorin käynnistämisen.

Älykkään pääsyjärjestelmän hallinta on hyvin yksinkertaista:

1.) Avaa auto tarttumalla kahvaan.

Saatavilla on 2 vaihtoehtoa:

• keskus - avaa kaikki auton ovet, kaasusäiliön korkin ja tavaratilan;
• kuljettajan ovi - tarjoaa pääsyn kuljettajan oveen, kaasusäiliön korkki. Tässä tapauksessa kannattaa ottaa toinen ovi ja keskuslukitus tapahtuu.

Jos mitään ovea ei avata 40 sekunnin kuluessa, auto lukittuu automaattisesti.

2.) Avaa tavaratila painamalla takaluukun painiketta.

3.) Auto lukittuu itsestään, jos ovet suljetaan. Pakottaaksesi oven tai tavaratilan lukitseminen paina asianmukaista painiketta.

4.) Käynnistä moottori painamalla jarrupoljinta ja käynnistyspainiketta. Ilman sirua ohjaamon sisällä ei ole mahdollista käynnistää moottoria.

Edistyksellisimmät Keyless Go -versiot pystyvät säätämään istuinta, hallitsemaan ilmastointia, säätämään peilejä ja paljon muuta, mutta lisämukavuus maksaa 50-100% enemmän.

Hyödyt ja haitat

Innovaatioiden etuja ovat mm.

• sopivuus.

Haitoihin:

• siru voi kadota tai unohtua matkustamoon;
• auto on mahdollista varastaa ilman lisälupaa. Käytetään niin sanottua toistinta.

Omistajan palautetta

Ne, joilla oli onni kokeilla järjestelmää käytännössä, huomaavat kiistattoman mukavuuden ja mukavuuden käytön aikana. Ei enää ruokapussien asettamista maahan tavaratilan avaamiseksi. Auto itsessään on myös erittäin mukava avata ja sulkea. Hyvä uutinen on, että pakki sisältää venäjänkielisen käyttöohjeen.

Tämän lisäksi huomioi niin sanottu inhimillinen tekijä. Kun omistaja nousi autosta, meni kotiin, ja avain ... jäi sisälle. Ovien ollessa kiinni, lukot lukittuvat 40 sekunnin kuluttua. Mutta avain on sisällä, kuka tahansa voi tulla ja ajaa, kunnes omistaja tulee järkiinsä.

Autoportaalia vodi.sua kehotetaan tilaamaan avaimen kaksoiskappale välittömästi. Muuten se voi viedä paljon aikaa ja hermoja. Avain on valmistettu vain tehtaalla. Sitten se on aktivoitava valtuutetulla jälleenmyyjällä.

"Haavat" Keyless-Go

1. Yhden kahvan vika.
2. Kyvyttömyys käynnistää moottoria.

Syistä:

• avaimen sisällä olevan lähettimen vika;
• johdotusongelmat;
• viestintäongelmat;
• kahvan rikkoutuminen.

Näiden ongelmien välttämiseksi noudata tarkasti käyttöohjeita. Vian sattuessa on suositeltavaa suorittaa korjaukset merkin valtuutetulla jälleenmyyjällä.

Mercedes-Benz Keyless Go

Ladataan…