Voidaanko synteettistä ja puolisynteettistä moottoriöljyä sekoittaa? ZIK, Mobile, Castrol jne.
Monet autoilijat ihmettelevät usein, saako synteettistä moottoriöljyä ja puolisynteettisiä öljyjä sekoittaa? Yritetään selvittää se.
Mikä on synteettinen moottoriöljy?
Synteettinen moottoriöljy (synteettiset tuotteet) valmistetaan laboratoriossa ja kehitetään lukuisia kaavoja. Tällainen öljy voi minimoida kitkaa moottorin osien välillä. Tämä pidentää huomattavasti moottorin käyttöikää. Samalla polttoaineen kulutus pienenee.
Tällaista moottoria voidaan käyttää missä tahansa lämpötilassa, äärimmäisissä olosuhteissa. Se, mikä erottaa synteettisen öljyn mineraaliöljystä, on valvottu kemiallinen prosessi.
Minkä tahansa öljyn perusta on öljy, jota käsitellään molekyylitasolla mineraaliöljyn saamiseksi. Se on yhdistetty lisäaineisiin, joiden avulla ne antavat öljylle erityisiä ominaisuuksia.
Itse asiassa synteettiset tuotteet ovat parannettuja mineraaliöljyjä.
Erityiset tuotantoolosuhteet aiheuttavat korkeita kustannuksia. Vain parhaat automerkit antavat itselleen mahdollisuuden luoda moottoreita, joissa on suositeltavaa käyttää tällaista öljyä.
Synteettisen öljyn ominaisuus on kyky säilyttää ominaisuutensa ajan myötä. Muita ominaisuuksia ovat:
- korkea viskositeetti;
- vakaa lämpöhapetus;
- käytännössä haihtumaton;
- toimii hyvin kylmässä;
- pienempi kitkakerroin.
Synteettisten aineiden koostumus sisältää komponentteja, kuten estereitä ja hiilivetyjä. Pääindikaattori on viskositeetti (normi on välillä 120-150).
Mikä on puolisynteettinen moottoriöljy?
Puolisynteettiset tuotteet saadaan yhdistämällä mineraali- ja synteettisiä öljyjä tietyssä suhteessa. 70/30 pidetään optimaalisena. Puolisynteettinen öljy eroaa viskositeetilta, ts. kyky pysyä moottorin osien pinnalla, mutta menettämättä juoksevuutta. Mitä korkeampi viskositeetti, sitä suurempi öljykerros osissa.
Puolisynteettinen on nykyään yleisin öljytyyppi. Sen valmistus ei vaadi suuria kustannuksia, ja ominaisuudet ovat vain hieman synteettisiä huonompia.
Voitko sekoittaa?
Vodi.su-portaalin toimittajat eivät kategorisesti suosittele erityyppisten öljyjen sekoittamista. Myös, ja ehkä vaarallisempaa, vaihtaa valmistajaa. On mahdotonta ennustaa, mitä tällaisesta synteesistä seuraa. On yksinkertaisesti vaarallista suorittaa tällaisia kokeita ilman laboratoriota, laitteita ja kattavia testejä. Äärimmäisin vaihtoehto on käyttää saman merkin tuotteita. Sitten on mahdollista yhteensopivuutta. Usein sekoittumista tapahtuu öljynvaihdon yhteydessä. Valmistajaa ei pidä vaihtaa, siitä on enemmän haittaa kuin synteettisen öljyn korvaaminen puolisynteettisillä, mutta samalta valmistajalta.
Milloin moottorin huuhtelu vaaditaan?
Sinun on huuhdeltava moottori:
- vaihdettaessa yhden tyyppistä öljyä toisella;
- vaihdettaessa öljyn valmistajaa;
- kun muutat öljyparametreja (esimerkiksi viskositeettia);
- jos joutuu kosketukseen vieraan nesteen kanssa;
- kun käytetään huonolaatuista öljyä.
Öljyillä suoritettujen epäasianmukaisten käsittelyjen seurauksena moottori voi jonain päivänä yksinkertaisesti jumittua, puhumattakaan tehon menetyksestä, toimintakatkoksista ja muista "viehätyksistä".
Kaikki ei kuitenkaan ole niin yksinkertaista. Eri öljyjen sekoittamisella on puolensa. Motivaatio on yksinkertainen. Jos lisäät vähän enemmän synteettisiä materiaaleja, ne eivät ole huonompia.
Ehkä se on niin, mutta vain yhden valmistajan linjassa ja sitten jos sen tuotteet ovat API- ja ACEA-standardien mukaisia. Loppujen lopuksi jokaisella on omat lisäaineensa. Mikä on tulos - kukaan ei tiedä.
Ladataan…
