mitä autossa on? Mitä se näyttää ja miten se eroaa nopeusmittarista?

Kuljettaja näkee jatkuvasti autoa ajaessaan edessään kojelaudan, johon on sijoitettu erilaisia ​​mittalaitteita. Joten nopeusmittari näyttää nykyisen nopeuden, kierroslukumittari näyttää kuinka monta kierrosta minuutissa kampiakseli tekee. Siellä on myös öljynpaineen, akun latauksen ja pakkasnesteen lämpötilan osoittimet. Kuorma- ja henkilöautoissa on mittarit, jotka näyttävät jarrupaine-, rengaspaine- ja vaihteistoöljyn lämpötilamittarit.

On myös toinen instrumentti, joka sijaitsee yleensä takometrin ja nopeusmittarin välissä, joka näyttää auton ajetun kilometrimäärän. Tätä laitetta kutsutaan matkamittariksi - erittäin hyödyllinen asia. Erityisesti, jos ostat käytetyn auton, sinun on tarkistettava, onko mittarilukema kiertynyt. Kuinka tämä tehdään - kerroimme aiemmin Vodi.su:ssa yhdessä aiemmista artikkeleista.

Toimintaperiaate

Kun tiedät pyörän säteen ja auton nopeuden, voit käyttää yksinkertaista kaavaa määrittääksesi kulmanopeuden, jolla mielivaltaisesti valittu ympyrän piste liikkuu keskustan ympäri. No, käyttämällä kaikkia näitä tietoja, voit helposti määrittää, minkä polun auto, kärry tai vaunu kulki.

Todellakin, ajatus tämän yksinkertaisen laitteen luomisesta tuli aikakautemme ensimmäisellä vuosisadalla eläneen kreikkalaisen matemaatikon Heronin mieleen. Muiden lähteiden mukaan ensimmäinen henkilö, joka valaistui ajatusmatkamittarista, oli joko tunnettu Arkhimedes tai kiinalainen filosofi ja ajattelija Zhang Heng. Joka tapauksessa tiedetään luotettavasti, että jo III art. n. e. kiinalaiset käyttivät tätä keksintöä aktiivisesti mittaamaan kuljettua matkaa. Ja he kutsuivat sitä "kärryn ohittaman polun laskuriksi".

Nykyään tämä laite on asennettu mihin tahansa autoon ja moottoripyörään. Se toimii yksinkertaisella periaatteella: laskuri on kytketty anturin kautta pyörään. Anturi määrittää pyörimiskulmanopeuden ja kuljettu matka lasketaan CPU:ssa.

Matkamittari voi olla:

• mekaaninen - yksinkertaisin vaihtoehto;
• sähkömekaaniset;
• sähköisesti.

Jos sinulla on enemmän tai vähemmän moderni auto, se on todennäköisesti varustettu elektronisella matkamittarilla, joka mittaa Hall-ilmiön vuoksi kuljetun matkan. Kirjoitimme aiemmin myös Vodi.sulla Hall-anturista, joka mittaa suoraan kampiakselin pyörimisnopeutta. Saadut tiedot ovat ehdottoman tarkkoja, ja mittausvirhe on minimaalinen, enintään 2 prosenttia (elektroniikka) ja viisi prosenttia (mekaaniset ja sähkömekaaniset laitteet).

Mitä sinun tulee tietää matkamittareista?

Elektronisten matkamittarien etuna vähemmän kehittyneisiin tyyppeihin verrattuna on, että elektroninen matkamittari ei nollaudu. Mekaanisessa ilmaisimessa pyörät tekevät täyden ympyrän ja nollautuvat. Pääsääntöisesti mittarilukema on yli 999 tuhatta km. niitä ei näytetä. Periaatteessa harvat muut ajoneuvot kuin kuorma-autot tai matkustajalinja-autot pystyvät kulkemaan tällaisen matkan koko toimintansa ajan.

Sinun on myös kiinnitettävä huomiota siihen, että matkamittari näyttää sekä kokonaiskilometrit että tietyn ajanjakson aikana kuljetun matkan. Tämä koskee sekä elektronisia että mekaanisia matkamittareita. Yleensä ilmaisin sijaitsee suoraan nopeusmittarin kellotaulussa. Siksi luultavasti usein ajatellaan, että nopeusmittari ja matkamittari ovat yksi ja sama instrumentti. Ylempi ikkuna näyttää kokonaiskilometrit, alempi vuorokaudessa ajetun matkan. Nämä lukemat voidaan helposti nollata.

Käytettyä autoa ostaessaan kuljettajat tarkistavat ensin matkamittarin osoittaman ajokilometrin. On olemassa useita merkkejä, joiden perusteella voit arvata, että mittarilukema on vääntynyt mekaanisessa matkamittarissa. Periaatteessa tulevat mestarit ovat oppineet kiertämään elektronisia laitteita. Mutta sinun on ymmärrettävä, että nykyaikaisissa autoissa kaikki tiedot ajoneuvon tilasta tallennetaan tietokoneen muistiin, jota on lähes mahdotonta tyhjentää. Siksi, jos epäilyksiä herää, sinun on joko kieltäydyttävä ostamasta tai ajaa auto täydellistä diagnoosia varten ja selvittää sen todellinen ajokilometrimäärä.

Ladataan…