Mikä on auton surround-järjestelmä ja kuinka se asennetaan
Pitoisuus
Pienikokoisten puolijohdevideokameroiden kustannusten aleneminen ja digitaalisten videosignaalinkäsittelyjärjestelmien suorituskyvyn moninkertainen lisääntyminen mahdollistivat monipuolisten katselukompleksien asentamisen suhteellisen edullisiin autoihin.
Periaate sinänsä on yksinkertainen - kutakin kehon puolta tarkkailee oma kamera neljästä saatavilla olevasta, minkä jälkeen tiedot käsitellään ja voidaan näyttää korkearesoluutiolla värinäytöllä yksittäiskuvana tai erikseen.
Miksi tarvitset Around View Monitor (AVM) -järjestelmän autoosi
Järjestelmä kasvoi pysäköintikomplekseista, jotka alun perin projisoivat ruudulle tilanteen alueilla, joita peilit eivät hallitse.
Suosituin on peruutuskamera, joka käynnistyy automaattisesti, kun peruutusvaihde valitaan. Yhdessä ultraäänipysäköintitunnistimien kanssa laitteisto helpottaa huomattavasti peruuttamista ja estää törmäyksen esteisiin. Mukaan lukien pyörien liikeradan näyttäminen ohjauspyörän tietyn hetkellisen asennon kanssa.
Täysi 360 asteen näkymä lisää saapuvan videoinformaation määrää, mikä auttaa kuljettajaa entisestään:
- tällainen laajennettu näkymä on erityisen tärkeä maastoautoille, jonka avulla voit seurata tilannetta tien maaston kanssa, verrata sitä korin ja jousituksen geometrian mahdollisuuksiin ja suojata paneeleita vaurioilta;
- autossa on aina sektoreita, jotka eivät näy kuljettajan istuimelta, varsinkin kun turvallisuussyistä lasituslinja on yliarvioitu ja koripylväiden koko kasvaa, kamerat ratkaisevat tämän ongelman;
- kuvaa voidaan käsitellä edelleen lähettämällä signaali paikallisten ja globaalien rajapintojen kautta kuljettajan älypuhelimiin ja tabletteihin, jotka eivät välttämättä ole autossa;
- tiedot rekisteröidään ja tallennetaan, jos tämä toiminto on käytössä, tämä ratkaisee mahdolliset oikeudelliset ongelmat rikostilanteissa ja liikenneonnettomuuksissa;
- laajakulmakamerat keräävät paljon enemmän tietoa, ja niillä on suurempi näkökenttä kuin ihmisellä;
- digitaalisen käsittelyn avulla voit tarjota lisäominaisuuksia, kuten 3D-kuvan, liikkuvien kohteiden automaattisen havaitsemisen ja paljon muuta.
Toimintaperiaate
Neljän laajakulmakameran sarjalla sivupeileissä, etusäleikkössä ja tavaratilan puolella voit luoda erilaisia toimintatiloja.
Peruutuskameran signaalin ulostuloa peruutettaessa ja 360 asteen näkymässä, kun kaikki tiedot näytetään samanaikaisesti, voidaan pitää automaattisena. Manuaalisella ohjauksella kuljettaja voi kytkeä päälle minkä tahansa kameran suurimmalla resoluutiolla.
Kun sinulla on muistikortti, voit ottaa käyttöön sen automaattisen peräkkäisen täyttötilan streaming-videolla tai ottaa sen käyttöön, kun liikkuvia kohteita havaitaan.
Mobiililaitteiden muistia saa käyttää Bluetooth- ja Wi-Fi-liitäntöjen, pilvitallennustilan tai palvelimien kautta.
Mitä eroa on ei-standardin yleisnäkyvyyden järjestelmillä tavallisista
Vakiovarusteena ajoneuvoon tai useammin lisävarusteena asennettavat AVM-järjestelmät sopivat hyvin yhteen kaikkien muiden ajoneuvon elektronisten laitteiden kanssa eivätkä vaadi ylimääräistä hoitoa.
Samaan aikaan ne eivät yleensä eroa monimutkaisuudesta ja monipuolisuudesta, jos emme puhu kalliista premium-autoista. Valinnaisella asennuksella tällaiset järjestelmät ovat pääsääntöisesti kohtuuttoman kalliita, tämä on yleinen suuntaus mallin lisälaitteissa tilattaessa koko sarja.
Epätyypillisen sarjan voi ostaa suhteellisen edullisesti, sillä voi olla mitä odottamattomimmat huoltotoiminnot ja korjausten aikana tulee vähemmän ongelmia. Luotettavuus varmistetaan tietyn valmistajan valinnalla, toisin kuin tavallisessa, jossa valinnan tekee suuri yritys taloudellisista syistä.
Epätyypillisen järjestelmän asennus ei aiheuta ylitsepääsemättömiä vaikeuksia, ja autohuoltoasiantuntijat hallitsevat sen täysin. Tarvittavat sarjat ovat laajasti saatavilla. Ne toimivat nopeudesta riippumatta, toisin kuin tavalliset.
Suosituimmat jälkimarkkinajärjestelmät
Valmistusyhtiöiden järjestelmiä on useita.
Kipinä 360
Venäläisen valmistajan sarja voi toimia 2D- ja XNUMXD-ylänäkymätiloissa eri kohdista. Hyvä kuvan yksityiskohta, toimii hämärässä.
Yhteensopiva tavallisten mediaalustojen kanssa, voit muokata valitun auton ulkonäköä, myös väriä. Tukee useita ajoneuvomerkkejä ja -malleja CAN-väylän kautta. Siinä on useita varustevaihtoehtoja, jotka eroavat hinnasta.
Täysin venäläistetty käyttöliittymä, viestintä HD-kanavan kautta. Tallenna tavalliset pysäköintianturit ja sisäänrakennettu monikanavainen videonauhuri. Kaukosäädin, sopii kuorma-autoihin.
Prime-X
Budjettisarjat valmistettu Kiinassa. Voit käyttää eri suorituskyvyn vaihtoehtoja järjestelmän muodostamiseen. Sarja sisältää kaikki tarvittavat johdot, kiinnikkeet ja järjestelmämoduulit. Rajoitettu kuvanlaatu yksinkertaisuuden ja alhaisten rakennuskustannusten vuoksi.
MyWay
Myös budjettisektori, mutta täyttö on täydellisempi ja luotettavampi. Tarkkuus on tyydyttävä, videoprosessori on tarpeeksi tehokas. Sarja on helppo asentaa ja pystyttää. Siellä on videonauhuritoiminto.
Kaasu 360
Tietyille automalleille on erilaisia vaihtoehtoja. Kaikki tarjoavat normaalin helikopterinäkymän, älykkään zoomausnäkymän, kun jokin kameroista on etusijalla, turvallisuuteen ja pysäköintiin.
Kamerat ovat suojattuja, laajakaistaisia 180 asteen näkymällä. Nelikanavainen videonauhuri. On iskuntunnistin ja kaukosäädin. Hintaluokka on keskimääräinen.
Tavoite
Melkein sama kuin Gazer 360. Siinä on myös yleis- tai erikoismuotoilu autoon. Näyttöä ei toimiteta, kommunikaatiota tavallisten pysäköintiantureiden kanssa ei toimiteta. Minimikokoonpanossa on edullinen.
Puutteista - yhteensopimattomuus yleiskameroiden kanssa, vain oma muoto.
Surround-näkymäjärjestelmän asentaminen Aliexpressillä
Asennus koostuu kameroiden asentamisesta ympyrään, yleensä sivupeilien koteloihin, säleikköyn ja tavaratilan alueelle. Joskus sarja sisältää leikkurit reikien poraamiseen.
On tärkeää asentaa johdot oikein, erityisesti siirtymäkohdassa ovista runkoon. Kaapelit on suojattu poimutetuilla putkilla.
Elektroniikkayksikkö on asennettu paikkaan, joka on suojattu tavallisen sisälämmittimen vaikutukselta. Multimedialaitteen liittimiin tuodaan kaikki tarvittavat spesifikaatioiden mukaiset signaalijohdot.
Asennus suoritetaan kalibroimalla kamerat erityisten auton ympärille asetettujen kontrastimallien mukaan. Kalibrointi suoritetaan tässä tapauksessa automaattisesti. Lopuksi reunat säädetään manuaalisesti.
Edut ja haitat
Suurin etu on tarjota kuljettajalle videotietoja, joita ei voi saada muilla tavoilla. Jopa läpinäkyvän rungon illuusion luomiseen, mukaan lukien moottoritila.
Lisäetuna on DVR:n peittoalueen merkittävä laajeneminen, koko auton ympärillä olevaa tilaa valvotaan ja kiinnitys voidaan kytkeä päälle automaattisesti ja dataa tallennetaan eri tavoin.
Puutteista voidaan mainita korkealaatuisten monitoimijärjestelmien merkittävä hinta sekä kuljettajien tapa luottaa sokeasti näytön kuvaan.
Tämä voi joskus olla ongelma kriittisessä tilanteessa, ja järjestelmien saatavuus kasvaa jatkuvasti hintojen alenemisen ja laitteistokomponenttien ja ohjelmistojen suorituskyvyn paranemisen myötä.
