Öljynpaineanturi - kuinka tarkistaa öljyn taso autossa? Anturin toimintahäiriön ja vaurion oireet
Pitoisuus
Öljynpaineen äkillinen lasku voi tarkoittaa vain yhtä asiaa - vuotoa öljypohjassa. Tämä ei kuitenkaan ole ainoa tilanne, jossa öljynpaineanturi tuntee itsensä. Joskus vika on vähemmän vakava, mutta vaatii silti puuttumista. Jos näin ei tehdä, moottori voi vaurioitua pysyvästi. Kuinka tarkistaa öljynpaineanturin kunto? Vastaamme tähän ja moniin muihin kysymyksiin artikkelissamme. Oppia lisää!
Öljynpaineanturi - toimintaperiaate ja suunnittelu
Mikä tämä pieni diagnostiikkalaite on? Öljynpaineanturi on yleensä kierre, joka on ruuvattu vastaavaan sylinterilohkon koloon. Se voi sijaita öljypohjan tai öljynsuodattimen vieressä. Yläosassa on pistorasia tai paikka kaapelin ruuvaamiseen, jonka päässä on levy.
Miten öljynpaineanturi toimii?
Tämän elementin yksinkertaisuus johtuu sen suorittamasta toiminnosta. Sen tehtävänä on lukea moottorin öljynpaine. Kun sytytysvirta kytketään, syntyy sähköinen impulssi. Tämän pulssin avulla voit mitata painearvon. Signaali lähetetään jatkuvasti ohjausyksikköön ja näkyy kojelaudassa. Hyvin usein öljynpaineanturi tuntee itsensä, kun se epäonnistuu tai antaa hälyttäviä arvoja.
Ota selvää, miksi kannattaa tietää, miten öljynpaineanturi toimii
Tiedät jo kuinka tämä pieni laite toimii. Voit siis arvata, millä hetkillä laitteiden pitäisi käynnistyä. Kun käännät avainta virtalukossa, näet ensimmäisenä öljytason ilmaisimen. Tämä on normaalia ja on diagnostisen toimenpiteen tulos. Hetken kuluttua kuvake sammuu. Alhaisen öljynpaineen tapauksessa tämä kuitenkin tuntuu. Jos näin tapahtuu, se tarkoittaa, että voitelu on vähäistä, millä on valtava vaikutus moottorin oikeaan toimintaan.
Öljynpaineanturi - vaurioita
Mitä tehdä, jos itse anturi on vaurioitunut? Sytytyksen aikana anturi ei syty konsolissa. Tämä tarkoittaa, että diagnostiikkaa ei suoritettu oikein. Saatamme maksaa kovan hinnan tämän haavoittuvuuden huomioimatta jättämisestä pitkään. Käytännössä tämä on yleensä merkki itse laitteen vaurioitumisesta. Kun öljynpainemittarin kuvake ilmestyy kojelautaan, se voi tarkoittaa kahta ongelmaa:
- liian alhainen öljytaso;
- liiallinen öljyhävikki.
Mitä voit tehdä varmistaaksesi, minkä ongelman kanssa olet tekemisissä?
Mitä teen, jos öljynpaineen merkkivalo syttyy?
Kun öljytaso on liian alhainen, öljynpaineen varoitusvalo syttyy vain tyhjäkäynnillä ja matalalla alueella. Kun nostat moottorin suurelle nopeudelle, kampi-mäntäjärjestelmä lisää öljynpainetta ja merkkivalo sammuu. Tämä tarkoittaa yleensä vähäistä voitelua. Jos huomaat tämän ajoneuvossasi, pysäytä ajoneuvo ja tarkasta moottori. Saatat huomata, että sinulla on pieniä vuotoja. Tarkista myös muutaman minuutin odottamisen jälkeen öljytaso ja lisää tarvittaessa.
Miten öljynpaineanturi ilmoittaa vakavasta toimintahäiriöstä?
Jos öljynpaineanturi kuitenkin piippaa jatkuvasti ja moottorin kierrosluvusta riippumatta, tämä on merkki vakavasta vuodosta. Usein tällaisessa tilanteessa ilmestyy ylimääräinen viesti tarpeesta pysäyttää auto välittömästi ja sammuttaa ajo. Älä aliarvioi tätä suositusta.
Kuinka tarkistaa, toimiiko öljynpaineanturi?
Asia on hyvin yksinkertainen - lampun puuttumisen kojelaudassa sytytyksen aikana pitäisi varoittaa sinua. Tämä on ensimmäinen signaali, että anturissa on jotain vialla. Jos sinulla on kyky valvoa painetta esimerkiksi diagnoosilaitteiden avulla, viallinen öljynpaineanturi lähettää erittäin outoja arvoja. Normaalisti niiden pitäisi olla 2-4 baaria moottorissa, joka käy 2000 rpm. Suositeltu painealue on kirjoitettu itse anturiin.
Mekaanikko voi tarkistaa paineen käyttämällä erityistä painemittaria, joka ruuvataan paikalleen mittarin sijaan.
Miksi alhaisella öljymäärällä ajaminen on vaarallista?
Voitelujärjestelmän rikkomusten seuraukset voivat olla katastrofaalisia. Liian korkea öljytaso voi aiheuttaa sen syttymisen palotilassa. Toisaalta liian alhainen öljynpaineanturin osoittama arvo voi johtaa moottorin jumiutumiseen. Joissakin tapauksissa sylinterin seinämät tai kiertokangen laakerit voivat vaurioitua. Yksikön täydellinen takavarikko johtaa yleensä sen vaihtamiseen.
Kuten näette, öljynpaineanturi antaa selkeät signaalit ongelmista, eikä sitä pidä aliarvioida. Varoituspainearvojen pitäisi rohkaista sinua käymään asiantuntijan vastaanotolla. Ongelmien huomiotta jättäminen voi olla tuhoisaa moottorillesi.
