Dieselpolttoaine: litran hinta huoltoasemilla tänään
Lähes kaikki kuorma-autot ja monet henkilöautot Venäjällä tankkataan dieselpolttoaineella. Suurten kuljetuskalustojen omistajat ja kuljetusyritykset seuraavat tiiviisti dieselin hintadynamiikkaa.
Nykyään Venäjällä on kehittynyt paradoksaalinen tilanne: öljyn hinta laskee ja saavuttaa ennätysten vastaisen ennätyksen, kun taas polttoaine ei aio tulla halvemmaksi. Jos analysoimme kaavioita, jotka osoittavat dieselpolttoaineen hintojen nousun dynamiikkaa, paljaalla silmällä voidaan havaita jatkuva nousu:
- vuonna 2008 litra dieselpolttoainetta maksoi noin 19-20 ruplaa;
- vuosina 2009-2010 hinta laski 18-19 ruplaan - lasku selittyy talouskriisin päättymisellä;
- vuodesta 2011 lähtien vakaa hinnankorotus alkaa - tammikuussa 2011 hinta hyppäsi 26 ruplaan;
- vuonna 2012 se kasvoi 26 ruplasta 31 ruplaan;
- 2013 - kustannukset vaihtelivat 29-31 ruplan välillä;
- 2014 – 33–34;
- 2015-2016 - 34-35.
Tietysti kuka tahansa on kiinnostunut kysymyksestä: miksi diesel ei halpene? Tämä on melko monimutkainen kysymys, ja tärkeimmät hinnannousuun johtavat tekijät voidaan antaa:
- ruplan epävakaus;
- bensiinin ja dieselpolttoaineen kysynnän lasku;
- polttoaineen lisäverojen käyttöönotto;
- Venäläiset öljy-yhtiöt yrittävät siten kompensoida tappioitaan öljyn maailmanlaajuisesta laskusta.
On syytä huomata, että Venäjällä polttoaineen tilanne ei ole vaikein - dollarin hintojen lähes kaksinkertaistuessa ja tynnyrihinnan putoaessa 120 dollarista 35-40 dollariin, dieselpolttoaineen hintojen nousu vuodesta 2008 vain 15-20 rupla ei ole huonoin indeksi. Monissa IVY-maissa diesel- tai AI-95-bensiinilitran hinta on noussut 2-3 kertaa saman ajanjakson aikana.
Dieselpolttoaineen hinnat Moskovassa ja alueella
Tässä on taulukko, joka näyttää dieselin ja dieselin hinnat Moskovan tärkeimmillä huoltoasemilla.
| Huoltoasemaverkosto | DT | DT + |
| asteri | 34,78-35,34 | |
| Aris | ei tietoja | ei tietoja |
| BP | 35,69-35,99 | |
| VK | 32,60 | |
| Gazpromneft | 34,75-35,30 | |
| Greytech | ei tietoja | ei tietoja |
| ESA | 35,20-35,85 | |
| Interoil | ei tietoja | ei tietoja |
| Lukoil | 35,42-36,42 | |
| Öljy-Magistral | 34,20 | |
| Öljykauppa | 34,40-34,80 | |
| Rosneft | 34,90-33,50 | |
| SG-Trans | ei tietoa | ei tietoa |
| Tatneft | 34,90 | |
| Rajat ylittävä yritys | 34,50-35,00 | |
| Trans-huoltoasema | 34,30-34,50 | |
| kuori | 35,59-36,19 |
Kuten näet, ero on merkityksetön - 2 ruplan sisällä. Kiinnitä huomiota siihen, että hinta liittyy suoraan polttoaineen laatuun. Siten Lukoilin huoltoasemien korkeat hinnat selittyvät sillä, että Lukoil on lukuisten arvioiden mukaan korkealaatuisimman polttoaineen - sekä bensiinin että dieselin - toimittaja Venäjän federaation alueella.
Huoltoasemaketjujen luokitus polttoaineen laadun suhteen vuosille 2015-2016 on seuraava:
- Lukoil;
- Gazpromneft;
- Kuori;
- TNK;
- British Petroleum (BP);
- TRASSA - yli 50 huoltoasemaa Moskovan alueella, dieselpolttoainelitran keskihinta - 35,90 ruplaa kesäkuussa 2016;
- Sibneft;
- Phaeton Aero;
- Tatneft;
- MTK.
Dieselpolttoaineen hinnat Venäjän alueittain
Dieselpolttoainelitran keskihinta joillakin Venäjän alueilla syyskuussa 2016:
- Abakan - 36,80;
- Arkangeli - 35,30-37,40;
- Vladivostok - 37,30-38,30;
- Jekaterinburg - 35,80-36,10;
- Grozny - 34,00;
- Kaliningrad - 35,50-36,00;
- Rostov-on-Don - 32,10-33,70;
- Tjumen - 37,50;
- Jaroslavl - 34,10.
Venäjän suurissa kaupungeissa - Pietari, Novosibirsk, Nižni Novgorod, Jekaterinburg, Samara, Kazan - hinnat ovat samat kuin Moskovassa.
Jos täytät autosi dieselillä, olet todennäköisesti huomannut, että nykyään on olemassa sekä tavallista dieselpolttoainetta että dieselpolttoainetta +, joka täyttää Euro 4 -myrkytysstandardin. Näiden tyyppien hintaero on minimaalinen, mutta tiettyjä eroja on kemiallinen koostumus:
- vähemmän rikkiä;
- vähemmän parafiinia;
- parantaa suorituskykyä jopa 10-15% on lisäaine rypsiöljystä - biodiesel;
- lisäaineita, jotka estävät polttoaineen jäätymisen alle 20 asteen pakkasella.
Näiden ominaisuuksien ansiosta Euro-diesel saastuttaa ympäristöä vähemmän, palaa nopeammin ja lähes kokonaan mäntäkammioissa sekä minimaaliset CO2-päästöt. Kuljettajat, jotka täyttävät DT +:n, huomaavat, että moottori käy tasaisemmin, kynttilöiden ja sylinterin seinämiin muodostuu vähemmän nokea ja moottorin teho kasvaa huomattavasti.
Kiinnitä huomiota tähän hetkeen - Vodi.su:ssa olemme jo puhuneet siitä, kuinka voit vähentää polttoaineen ostokustannuksia ostamalla tietyn huoltoasemaverkoston polttoainekortteja.
Ladataan…
