1.6 HDI-moottori - takaako se alhaisen polttoaineenkulutuksen? Mitä haittoja hän kohtaa?

Hyvän dieselin löytäminen tällä hetkellä valmistettujen yksiköiden joukosta voi olla vaikeaa. Ranskalainen idea ja 1.6 HDI -moottori, jota on käytetty moniin PSA-konsernin lisäksi vuosia, täyttävät odotukset. Tietenkään siinä ei ole vikoja, mutta kaiken kaikkiaan sitä pidetään erittäin hyvänä suunnitteluna. Luettuasi artikkelin saat selville, mitkä ovat HDI 1.6 -moottorin heikkoudet, kuinka käsitellä tyypillisiä korjauksia ja miksi tämä yksikkö on arvioitu niin korkealle.

1.6 HDI-moottori - suunnitteluarvostelut

Miksi HDI 1.6 -moottori saa niin hyviä arvosteluja? Ensinnäkin tämä on yksikkö, joka polttaa vähän polttoainetta erittäin hyvällä suorituskyvyllä tällaiselle teholle. Sitä on saatavana eri tehovaihtoehdoilla 75 - 112 hv. Monet kuljettajat ovat käyttäneet sitä menestyksekkäästi vuodesta 2002 lähtien, ja se on saanut erittäin hyviä arvosteluja alusta alkaen.

Käyttäjien tyytyväisyys ei johdu pelkästään alhaisesta polttoaineenkulutuksesta, vaan myös osien kestävyydestä ja suhteellisen alhaisista kustannuksista. Ne ovat myös saatavilla ilman ongelmia, koska tällä moottorilla varustettujen autojen suosio on huimaa jälkimarkkinoilla. 1.6 HDI -muotoilu on myös velkaa suosionsa laajalle valikoimalle tuotemerkkejä, joilla se on riveissään. Näitä ovat Citroen, Peugeot, Ford, BMW, Mazda ja Volvo.

1.6 HDI-moottorit - suunnitteluvaihtoehdot

Periaatteessa näiden yksiköiden tarkin jako voidaan tehdä erottamalla pään rakenne. PSA-konserni aloitti tuotannon vuonna 2002 asentamalla 16-venttiilisen sylinterinkannen. Suosittu HDI-moottori dieseli se on varustettu turboahtimella ilman muuttuvaa geometriaa, ilman kaksoismassavauhtipyörää ja dieselhiukkassuodatinta. Tämä on arvokasta tietoa kaikille kuljettajille, jotka pelkäävät käyttää autoa tällaisilla komponenteilla.

Vuodesta 2010 lähtien markkinoille alkoi ilmestyä 8-venttiilisiä versioita, joissa oli ylimääräinen DPF-suodatin, joita käytettiin malleissa, kuten Volvo S80. Kaikki mallit poikkeuksetta, sekä 16- että 8-venttiiliset, käyttävät järjestelmää yksikön virtalähteenä Common rail.

Mikä on 1.6 HDI -moottorin käyttöikä?

Tämä on toinen argumentti 1.6 HDI -mallin kestävyyden puolesta.. Taitavalla ajolla ja säännöllisillä öljynvaihtoväleillä 300 XNUMX kilometriä ei ole vakava ongelma tälle koneelle. 1.6 HDI-moottorit voivat elää ilman vakavia ongelmia ja enemmän, mutta tämä vaatii maalaisjärkeä ja taitavaa auton käsittelyä.

Erittäin laadukkaiden Boschin solenoidisuuttimien asentaminen on erittäin tärkeää tämän laitteen alhaisten käyttökustannusten kannalta. ennen ostoa tarkista vin numerovarmistaaksesi mallisi tarkat tiedot. Joihinkin niistä oli asennettu myös Siemensin sähköjärjestelmä. He eivät saa yhtä hyviä arvosteluja kuin Bosch.

1.6 HDI ja osien hinta

Olemme jo sanoneet, että näille moottoreille on olemassa monia vaihtoja. Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että niiden hinnat olisivat edullisia. Tässä tapauksessa voidaan kuitenkin sanoa, että yksittäisten komponenttien vaihtamiseen liittyvät kustannukset ovat suhteellisen alhaiset. Kuten olet jo huomannut, 1.6 HDI -moottorit on varustettu Common Rail -järjestelmällä, mutta tässä tapauksessa suuttimen regenerointi on mahdollista. Elementin vaihtokaan ei ole liian kallista, sillä yksi suutin ei maksa yli 100 euroa.

Ajoitus 1.6 HDI 

Toinen asia, joka kiinnostaa suurta käyttäjäryhmää, on Ajoitus 1.6 hdi. 16-venttiilisessä versiossa käytetään hihnaa ja ketjua samanaikaisesti, kun taas 8-venttiilisessä versiossa on tehtaalla asennettuna vain hammashihna. Tällainen ratkaisu ja ajoituskäytön yksinkertainen rakenne tekevät osan hinnasta noin 400-50 euroa. 

Ajoituksen vaihto ja säätö 1.6 HDI

Vain ajoitusaseman vaihtamiseen tarvittavat 1.6 HDI:n osat maksoivat muutaman sadan zlotya. Valmistaja suosittelee vaihtoa 240 180 km:n välein, mutta käytännössä XNUMX XNUMX km:n ylitys ei kannata hiljaisella ajolla. Jotkut kuljettajat leikkaavat väliä jopa puoleen. Jakohihnan kulumiseen ei vaikuta pelkästään ajotyyli ja kokonaiskilometrimäärä, vaan myös aika. Hihna on suurelta osin valmistettu kumista, ja tämä menettää ominaisuutensa lämpötilan muutosten ja vanhuuden vaikutuksesta.

Miten jakohihna vaihdetaan 1.6 HDI:ssä? 

merkittävästi ajoituksen vaihto HDI 1.6 -moottorissa on melko yksinkertainen, ja joillain taidoilla, työkaluilla ja tilalla voit suorittaa tämän palvelun itse. Tärkeintä on lukita hammaspyörä nokka-akseliin ja hihnapyörä akseliin. Tässä on vihje - nokka-akselin hihnapyörässä on reikä, jonka tulisi vastata moottorilohkon aukkoa, ja akselin hihnapyörä on kiinnitetty tapilla kello 12-asentoon.

Kun vesipumppu on asennettu ja kiristin ja rullat vaihdettu, voit jatkaa hihnan asentamista. Aloita akselilta ja siirry vaihteen oikealta puolelta akselin hammaspyörälle. Kun olet laittanut tämän osan päälle, voit kiinnittää vyön muovilukolla pääakseliin. Kun koko hihna on asennettu, voit irrottaa tehdaslukon kiristimestä.

Kiilahihnan vaihtoego 1.6 hdi

kiilahihna 1.6 HDI:ssä voit vaihtaa sen hetkessä, ellei sinun tarvitse vaihtaa kiristintä, rullaa ja hihnapyöriä. Ensin ruuvaa irti kiristimen pultti ja irrota hihna. Varmista sitten, että pyörivillä elementeillä ei ole välystä eivätkä ne aiheuta ei-toivottua ääntä. Seuraavaksi laitetaan uusi vyö. Älä unohda vetää kiristimen pulttia ulos samanaikaisesti, muuten et voi tehdä sitä. korjata. Kiristä ruuvi ja olet valmis!

Venttiilikansi 1.6 HDI ja sen vaihto

Itse kansi ei petä ilman syytä. Se poistetaan useimmitenjos jokin venttiilisäätimistä on vaurioitunut. Itse purkaminen on äärimmäisen yksinkertaista, koska venttiilin kansi on kiinnitetty useilla ruuveilla. Ensin ruuvataan irti putki ilmansuodattimesta turbiiniin, irrotetaan ilmarinta ja ruuvataan kaikki kiinnitysruuvit yksitellen irti. Tuskin voi mennä pieleen asentamalla kannen alle uuden tiivisteen, koska siinä on epäsymmetriset aukot.

Polttoaineen paineanturi 1.6 HDI

Vaurioitunut 1.6 HDI polttoaineen paineanturi haisee voimakkaasti palamattomalta polttoaineelta. Merkki toimintahäiriöstä on myös tehon lasku. Älä odota näkeväsi muita ohjauspaneelin viestejä. Voit yhdistää sen varmuuden vuoksi auto diagnostiikkatietokoneen alla ja katso, mikä virhe ponnahtaa esiin.

Kuten näette, 1.6 HDI -moottori ei ole vain kestävä, vaan myös suhteellisen helppo korjata ja huoltaa. Jos olet tällaisen mallin omistaja, toivotamme sinulle hyvää matkaa!