Alfa Romeo 937A1000 moottori
Pitoisuus
2.0 litran 937A1000 tai Alfa Romeo 156 2.0 JTS -moottori valmistettiin vuosina 2002-2010 ja se asennettiin sellaisiin yrityksen suosittuihin malleihin kuin 156, GT, GTV ja vastaavat Spider. Tällainen yksikkö on pohjimmiltaan muunnelma Twin Spark -moottorista, jossa on suora polttoaineen ruiskutus.
К серии JTS-engine относят: 939A5000.
Moottorin tekniset ominaisuudet Alfa Romeo 937A1000 2.0 JTS
| Tarkka äänenvoimakkuus | 1970 cm³ |
| Sähköjärjestelmä | suora injektio |
| Polttomoottorin teho | 165 hp |
| vääntömomentti | 206 Nm |
| Sylinterilohko | valurauta R4 |
| Estä pää | alumiini 16v |
| Sylinterin halkaisija | 83 mm |
| Männän isku | 91 mm |
| Pakkaussuhde | 11.3 |
| Polttomoottorin ominaisuudet | DOHC |
| Hydrauliset kompensaattorit | kyllä |
| Ajoitus | vyö |
| Vaihesäädin | VVT-imussa |
| Turbocharging | ei |
| Millaista öljyä kaataa | 4.4 litraa 10W-40 |
| Polttoaineen tyyppi | AI-95 |
| Ekologi. luokkaa | EURO 4 |
| Arvioitu resurssi | 180 000 km |
937A1000 moottoriluettelon paino on 150 kg
Moottorinumero 937A1000 sijaitsee lohkon ja laatikon risteyksessä
Polttoaineenkulutus polttomoottori Alfa Romeo 937 A1.000
Esimerkiksi Alfa Romeo 156 2003 robottivaihteistolla:
| Kaupunki | 12.2 litraa |
| raita | 6.7 litraa |
| sekoitettu | 8.6 litraa |
Mitkä autot oli varustettu 937A1000 2.0 litran moottorilla
| 156 (tyyppi 932) | 2002 - 2005 |
| GT II (tyyppi 937) | 2003 - 2010 |
| GTV II (tyyppi 916) | 2003 - 2005 |
| Spider V (tyyppi 916) | 2003 - 2005 |
Polttomoottorin 937A1000 haitat, viat ja ongelmat
Moottorissa on kaikki suoraruiskutuksella varustetun polttomoottorin ongelmat, kuten noki venttiileissä
Myös öljypoltin löytyy usein täältä mäntäryhmän nopean kulumisen vuoksi.
Moottori vaatii voitelua tai vaihesäädin ja öljypumppu eivät kestä kauan
Öljynpaineen lasku järjestelmässä vähentää merkittävästi nokka-akselin nokkien resursseja
Tarkkaile tasapainotushihnan kuntoa, jos se katkeaa, se putoaa jakohihnan alle
