Alfa Romeo AR16105 moottori
Pitoisuus
Alfa Romeo AR3.0 6-litrainen V16105-moottori koottiin Aresen tehtaalla vuosina 1999–2003 ja asennettiin suosittuun GTV-urheilukupeeseen sekä vastaavaan Spider-avoautoon. Sama yksikkö sijoitettiin malliin 166 indeksillä AR36101 tai Lancia Thesis nimellä 841A000.
Busso V6 -sarja sisältää polttomoottorit: AR34102, AR67301 ja AR32405.
Moottorin tekniset ominaisuudet Alfa Romeo AR16105 3.0 V6
| Tarkka äänenvoimakkuus | 2959 cm³ |
| Sähköjärjestelmä | jakelu injektio |
| Polttomoottorin teho | 218 hp |
| vääntömomentti | 270 Nm |
| Sylinterilohko | alumiini V6 |
| Estä pää | alumiini 24v |
| Sylinterin halkaisija | 93 mm |
| Männän isku | 72.6 mm |
| Pakkaussuhde | 10 |
| Polttomoottorin ominaisuudet | ei |
| Hydrauliset kompensaattorit | kyllä |
| Ajoitus | vyö |
| Vaihesäädin | ei |
| Turbocharging | ei |
| Millaista öljyä kaataa | 5.9 litraa 10W-40 |
| Polttoaineen tyyppi | AI-92 |
| Ekologi. luokkaa | EURO 3 |
| Arvioitu resurssi | 300 000 km |
AR16105-moottorin paino luettelon mukaan on 195 kg
Moottorinumero AR16105 sijaitsee lohkon ja laatikon risteyksessä
Polttoaineenkulutus polttomoottori Alfa Romeo AR 16105
Esimerkkinä vuoden 2001 Alfa Romeo GTV manuaalivaihteistolla:
| Kaupunki | 16.8 litraa |
| raita | 8.7 litraa |
| sekoitettu | 11.7 litraa |
Mitkä autot oli varustettu AR16105 3.0 l moottorilla
| GTV II (tyyppi 916) | 2000 - 2003 |
| Spider V (tyyppi 916) | 1999 - 2003 |
Polttomoottorin AR16105 haitat, viat ja ongelmat
Tämän moottorin pääongelmat liittyvät imuon halkeilevien putkien läpi.
Kelluvan nopeuden lisäksi tämä johtaa järjestelmän tuuletukseen ja ylikuumenemiseen.
Myös moottori ylikuumenee usein termostaatin tai vesipumpun vikojen vuoksi.
Väärennetystä öljystä tai sen harvinaisesta korvauksesta vuoraukset usein kääntyvät
Vaihda jakohihna 60 000 km:n välein, koska venttiili taipuu rikkoutuessaan
