Audi ADR moottori
Pitoisuus
Konserni valmisti 1.8 litran Audi 1.8 ADR -bensiinimoottoria vuosina 1994–2000, ja se asennettiin yrityksen suosituimpiin malleihin A4, A6 tai viidennen sukupolven Passat. Tämä voimayksikkö ei itse asiassa eronnut paljoakaan ARG-indeksin veljestään.
EA827-1.8-sarja sisältää myös polttomoottorit: PF, RP, AAM, ABS, ADZ, AGN ja ARG.
Audi ADR 1.8 litran moottorin tekniset tiedot
| Tarkka äänenvoimakkuus | 1781 cm³ |
| Sähköjärjestelmä | suutin |
| Polttomoottorin teho | 125 hp |
| vääntömomentti | 168 Nm |
| Sylinterilohko | valurauta R4 |
| Estä pää | alumiini 20v |
| Sylinterin halkaisija | 81 mm |
| Männän isku | 86.4 mm |
| Pakkaussuhde | 10.3 |
| Polttomoottorin ominaisuudet | DOHC |
| Hydrauliset kompensaattorit | kyllä |
| Ajoitus | hihna ja ketju |
| Vaihesäädin | kyllä |
| Turbocharging | ei |
| Millaista öljyä kaataa | 4.5 litraa 5W-30 |
| Polttoaineen tyyppi | AI-92 |
| Ympäristöluokka | EURO 3 |
| Arvioitu resurssi | 330 000 km |
Polttoaineenkulutus Audi 1.8 ADR
Esimerkkinä vuoden 4 Audi A1996 manuaalivaihteistolla:
| Kaupunki | 12.1 litraa |
| raita | 6.5 litraa |
| sekoitettu | 8.6 litraa |
Mitkä autot oli varustettu ADR 1.8 l -moottorilla
| A4 B5(8D) | 1994 - 1998 |
| A6 C4 (4A) | 1995 - 1997 |
| Passat B5 (3B) | 1996 - 2000 |
Haitat, häiriöt ja ADR-ongelmat
Eniten ongelmia aiheuttaa ketjunkiristin, joka on myös vaihesäädin.
Tarkkaile myös jakohihnan kuntoa, sillä sen katketessa venttiili aina taipuu
Kampikammion tuuletus on usein tukossa ja öljynerottimen tiiviste ruskettuu pakkasessa
ICE-työntövikojen syy on yleensä kaasun tai imupellin likaantuminen.
Tuulettimen, pumpun ja virtausmittarin viskoosikytkimellä on vähän resursseja.
