Audi AEL moottori
Pitoisuus
Yhtiö valmisti 2.5 litran Audi AEL 2.5 TDI -dieselmoottoria vuosina 1994–1997, ja se asennettiin vain yhteen, mutta markkinoillamme erittäin suosittuun malliin: A6:een C4:n takana. Tämä 5-sylinterinen dieselmoottori erottui sarjan kollegoistaan tehokkaammalla turbiinilla ja suuttimilla.
EA381-sarja sisältää myös: 1T, CN, AAS, AAT, BJK ja AHD.
Audi AEL 2.5 TDI -moottorin tekniset tiedot
| Tarkka äänenvoimakkuus | 2460 cm³ |
| Sähköjärjestelmä | suora injektio |
| Polttomoottorin teho | 140 hp |
| vääntömomentti | 290 Nm |
| Sylinterilohko | valurauta R5 |
| Estä pää | alumiini 10v |
| Sylinterin halkaisija | 81 mm |
| Männän isku | 95.5 mm |
| Pakkaussuhde | 20.5 |
| Polttomoottorin ominaisuudet | SOHC, välijäähdytin |
| Hydrauliset kompensaattorit | kyllä |
| Ajoitus | vyö |
| Vaihesäädin | ei |
| Turbocharging | kyllä |
| Millaista öljyä kaataa | 5.2 litraa 5W-40 |
| Polttoaineen tyyppi | dieseli |
| Ympäristöluokka | EURO 2 |
| Arvioitu resurssi | 450 000 km |
AEL-moottorin paino luettelon mukaan on 210 kg
Moottorinumero AEL sijaitsee lohkon ja pään risteyksessä
Polttoaineenkulutus Audi 2.5 AEL
Esimerkkinä vuoden 6 Audi A1996 manuaalivaihteistolla:
| Kaupunki | 8.7 litraa |
| raita | 5.6 litraa |
| sekoitettu | 7.0 litraa |
Mitkä autot oli varustettu AEL 2.5 l -moottorilla
| A6 C4 (4A) | 1994 - 1997 |
AEL:n haitat, häiriöt ja ongelmat
Tätä dieselmoottoria pidetään luotettavana ja suurin osa sen ongelmista johtuu vanhuudesta.
Leijonanosa omistajien päänsärkyistä liittyy Bosch VE37 elektroniseen ruiskutuspumppuun
Kerran 100 000 km:n välein odottaa kallis jakohihnan vaihto, ja kun venttiili rikkoutuu,
Moottorin pää pelkää ylikuumenemista, seuraa huolellisesti jäähdytysjärjestelmää
200 000 km:n jälkeen tarvitaan usein huomiota: turbiini, massailmavirta-anturi ja hydrauliset nostimet
