Audi CVMD moottori
Pitoisuus
Konserni on koonnut 3.0 litran Audi CVMD 3.0 TDI -dieselmoottorin vasta vuodesta 2015 lähtien, ja se on asennettu Q7-, Q8- ja Volkswagen Touareg 3 -crossovereiden kotimaisiin muunnelmiin.
В линейку EA897 также входят двс: CDUC, CDUD, CJMA, CRCA, CRTC и DCPC.
Audi CVMD 3.0 TDI -moottorin tekniset tiedot
| Tarkka äänenvoimakkuus | 2967 cm³ |
| Sähköjärjestelmä | Common rail |
| Polttomoottorin teho | 249 hp |
| vääntömomentti | 600 Nm |
| Sylinterilohko | valurauta V6 |
| Estä pää | alumiini 24v |
| Sylinterin halkaisija | 83 mm |
| Männän isku | 91.4 mm |
| Pakkaussuhde | 16 |
| Polttomoottorin ominaisuudet | 2 X DOHC |
| Hydrauliset kompensaattorit | kyllä |
| Ajoitus | ketju |
| Vaihesäädin | ei |
| Turbocharging | GTD 2060 VZ |
| Millaista öljyä kaataa | 8.0 litraa 5W-30 |
| Polttoaineen tyyppi | dieseli |
| Ympäristöluokka | EURO 6 |
| Arvioitu resurssi | 350 000 km |
CVMD-moottorin paino luettelon mukaan on 190 kg
CVMD-moottorin numero sijaitsee edessä, lohkon ja pään risteyksessä
Polttoaineenkulutus Audi 3.0 CVMD
Esimerkkinä 7 Audi Q4 2017M automaattivaihteistolla:
| Kaupunki | 7.3 litraa |
| raita | 5.7 litraa |
| sekoitettu | 6.3 litraa |
Mihin autoihin on asennettu CVMD 3.0 litran moottori
| Q7 2 (4 milj.) | 2015 - nykyinen |
| Q8 1 (4 milj.) | 2019 - nykyinen |
| Touareg 3 (CR) | 2018 - nykyinen |
CVMD:n haitat, häiriöt ja ongelmat
Ensimmäisten vuosien yksiköissä konepellin alta kuuluvan melun takia nokka-akselit vaihdettiin takuuseen
Öljypumpussa oli myös useita vikatapauksia 50 000 km:n ajettaessa
Kaikki nykyaikaiset Common Rail -järjestelmät pietsosuihkuttimilla pelkäävät huonoa polttoainetta
100 - 120 tuhannen km:n jälkeen kehittynyt egr-järjestelmä voi aiheuttaa ongelmia täällä
Lähempänä 250 000 kilometriä on suuri riski jakoketjujen venymisestä, ja niiden vaihtaminen on erittäin kallista
