Chrysler EGG moottori
Pitoisuus
Chrysler EGG 3.5-litrainen 24-venttiilinen V6-moottori valmistettiin vuosina 1998–2010, ja se varustettiin LH- ja LX-alustoille, kuten 300C, 300M, LHS, Concorde ja Charger. EGJ-yksiköstä oli hieman tehokkaampi versio ja EGK:sta hieman tehokkaampi muunnos.
LH-sarjaan kuuluvat myös polttomoottorit: EER, EGW, EGE, EGF, EGN, EGS ja EGQ.
Chrysler EGG 3.5 litran moottorin tekniset tiedot
| Tarkka äänenvoimakkuus | 3518 cm³ |
| Sähköjärjestelmä | suutin |
| Polttomoottorin teho | 250 hp |
| vääntömomentti | 340 Nm |
| Sylinterilohko | alumiini V6 |
| Estä pää | alumiini 24v |
| Sylinterin halkaisija | 96 mm |
| Männän isku | 81 mm |
| Pakkaussuhde | 10.1 |
| Polttomoottorin ominaisuudet | SOHC |
| Hydrauliset kompensaattorit | kyllä |
| Ajoitus | vyö |
| Vaihesäädin | ei |
| Turbocharging | ei |
| Millaista öljyä kaataa | 5.2 litraa 5W-30 |
| Polttoaineen tyyppi | AI-92 |
| Ympäristöluokka | EURO 3 |
| Arvioitu resurssi | 340 000 km |
Polttoaineenkulutus Chrysler EGG
Esimerkkinä vuoden 300 Chrysler 2000M automaattivaihteistolla:
| Kaupunki | 16.3 litraa |
| raita | 8.7 litraa |
| sekoitettu | 11.5 litraa |
Mitkä autot oli varustettu EGG 3.5 l -moottorilla
| 300C 1 (LX) | 2004 - 2010 |
| 300M 1 (LR) | 1998 - 2004 |
| Koncord 2 | 2001 - 2004 |
| LHS 1 | 1998 - 2001 |
| Laturi 1 (LX) | 2005 - 2010 |
| Challenger 3 (LC) | 2008 - 2010 |
| Intrepid 2 (LH) | 1999 - 2004 |
| Magnum 1 (LE) | 2004 - 2008 |
| nuija 1 | 1999 - 2002 |
EGG-polttomoottorin haitat, viat ja ongelmat
Tämän sarjan moottoreiden kapeat öljykanavat kuonavat nopeasti
Tämä muuttuu moottorin öljynnälkään, vuorausten kulumiseen ja niin edelleen.
Puristuspudotukset ovat yleisiä myös pakoventtiilien kerrostumien vuoksi.
Kaasu- ja EGR-venttiilin likaantuminen johtaa kelluvaan joutokäyntiin
Toinen yksikön heikko kohta ovat säännölliset öljy- ja pakkasnestevuodot.
