Daewoo F8CV moottori
Pitoisuus
0.8-litrainen Daewoo F8CV -moottori valmistettiin yrityksen tehtailla vuosina 1991–2018, ja se asennettiin moniin budjettiautoihin, mutta tunnetaan parhaiten Daewoo Matiz -päämoottorina. Tämä voimayksikkö perustui Suzuki F8B:hen ja tunnetaan nimellä A08S3 Chevrolet-malleissa.
CV-sarja sisältää myös polttomoottorin: F10CV.
Daewoo F8CV 0.8 S-TEC -moottorin tekniset tiedot
| Tarkka äänenvoimakkuus | 796 cm³ |
| Sähköjärjestelmä | jakelu injektio |
| Polttomoottorin teho | 41-52 hv |
| vääntömomentti | 59-72 Nm |
| Sylinterilohko | valurauta R3 |
| Estä pää | alumiini 6v |
| Sylinterin halkaisija | 68.5 mm |
| Männän isku | 72 mm |
| Pakkaussuhde | 9.3 |
| Polttomoottorin ominaisuudet | SOHC |
| Hydrauliset kompensaattorit | ei |
| Ajoitus | vyö |
| Vaihesäädin | ei |
| Turbocharging | ei |
| Millaista öljyä kaataa | 2.7 litraa 5W-40 |
| Polttoaineen tyyppi | AI-92 |
| Ympäristöluokka | EURO 2/3/4 |
| Arvioitu resurssi | 220 000 km |
F8CV-moottorin paino luettelon mukaan on 82 kg
F8CV-moottorin numero sijaitsee juuri öljynsuodattimen alapuolella.
Polttoaineenkulutusmoottori Daewoo F8CV
Esimerkki vuoden 2005 Daewoo Matizista manuaalivaihteistolla:
| Kaupunki | 7.4 litraa |
| raita | 5.0 litraa |
| sekoitettu | 6.1 litraa |
Samanlaisia moottoreita muilta valmistajilta:
Mitkä mallit on varustettu F8CV 0.8 l -moottorilla
| Spark 1 (M150) | 2000 - 2005 |
| Spark 2 (M200) | 2005 - 2009 |
| Sävy M100 | 1998 - 2000 |
| Sävy M150 | 2000 - 2018 |
| Sävy M200 | 2005 - 2009 |
| Tico A100 | 1991 - 2001 |
F8CV-polttomoottorin haitat, viat ja ongelmat
Vuoteen 2008 asti moottori oli varustettu melko omituisella sytytyksen jakajalla.
Myös muita sähköasentajia ei pidetä kovin luotettavina, varsinkin usein TPS epäonnistuu.
Huonosta bensiinistä kynttilät hajoavat nopeasti, polttoainesuuttimet tukkeutuvat
Jakohihnalla on vaatimaton resurssi 50 tuhatta km, ja kun venttiili rikkoutuu, se taipuu
Myös tiivisteet vuotavat usein ja venttiilivälykset on säädettävä säännöllisesti.
