Fiat 182A2000 moottori
Pitoisuus
Yhtiö kokosi 1.8 litran 16-venttiilisen Fiat 182A2000 -moottorin vuosina 1995-2000 ja se asennettiin sellaisiin tunnetuihin italialaisen konsernin malleihin kuten Brava, Bravo, Marea. He tarjosivat tehokkaamman version tästä moottorista VFD-vaihesäätimellä ja indeksillä 183A1000.
Pratola Serra -sarja sisältää myös: 182A3000, 182A1000 ja 192A2000.
Fiat 182A2000 1.8 litran moottorin tekniset ominaisuudet
| Tarkka äänenvoimakkuus | 1747 cm³ |
| Sähköjärjestelmä | jakelu injektio |
| Polttomoottorin teho | 113 hp |
| vääntömomentti | 154 Nm |
| Sylinterilohko | valurauta R4 |
| Estä pää | alumiini 16v |
| Sylinterin halkaisija | 82 mm |
| Männän isku | 82.7 mm |
| Pakkaussuhde | 10.3 |
| Polttomoottorin ominaisuudet | DOHC |
| Hydrauliset kompensaattorit | kyllä |
| Ajoitus | vyö |
| Vaihesäädin | ei |
| Turbocharging | ei |
| Millaista öljyä kaataa | 4.3 litraa 5W-40 |
| Polttoaineen tyyppi | AI-92 |
| Ekologi. luokkaa | EURO 2 |
| Arvioitu resurssi | 275 000 km |
182A2000 moottoriluettelon paino on 160 kg
Moottorinumero 182A2000 sijaitsee lohkon ja laatikon risteyksessä
Polttoaineenkulutus ICE Fiat 182 A2.000
Esimerkkinä vuoden 1998 Fiat Marea manuaalivaihteistolla:
| Kaupunki | 11.5 litraa |
| raita | 6.5 litraa |
| sekoitettu | 8.4 litraa |
Mitkä autot oli varustettu 182A2000 1.8 litran moottorilla
| Hyvä minä (182) | 1995 - 2000 |
| Bravo I (182) | 1995 - 2000 |
| Meri I (185) | 1996 - 2000 |
Polttomoottorin 182A2000 haitat, viat ja ongelmat
Tämä moottori on melko luotettava, eikä sillä ole erityisiä heikkouksia.
Mutta ei kovin korkean jakelun vuoksi, monet sen varaosat eivät ole halpoja.
Jakohihna on parempi vaihtaa 60 000 km välein, koska venttiilin rikkoutuessa se yleensä taipuu
Useat voitelu- ja jäähdytysnesteen vuodot aiheuttavat omistajalle paljon ongelmia.
Myös sähkövikoja ja lisälaitteiden vikoja tapahtuu täällä säännöllisesti.
