Ford HMDA moottori
Pitoisuus
2.0-litrainen Ford HMDA tai 2.0 Duratek RS -moottori valmistettiin vain vuosina 2002-2003, ja se asennettiin vain RS-indeksin alla olevaan Focus-mallin ladattuun modifikaatioon. Tätä turboahdettua voimayksikköä valmistettiin rajoitettu erä: 4501 kappaletta.
Duratec ST/RS -sarjaan kuuluvat myös polttomoottorit: ALDA, HYDA, HYDB ja JZDA.
Ford HMDA 2.0 Duratec RS -moottorin tekniset tiedot
| Tarkka äänenvoimakkuus | 1988 cm³ |
| Sähköjärjestelmä | jakelu injektio |
| Polttomoottorin teho | 215 hp |
| vääntömomentti | 310 Nm |
| Sylinterilohko | valurauta R4 |
| Estä pää | alumiini 16v |
| Sylinterin halkaisija | 84.8 mm |
| Männän isku | 88 mm |
| Pakkaussuhde | 8.0 |
| Polttomoottorin ominaisuudet | välijäähdytin |
| Hydrauliset kompensaattorit | ei |
| Ajoitus | vyö |
| Vaihesäädin | VCT-syötössä |
| Turbocharging | kyllä |
| Millaista öljyä kaataa | 4.3 litraa 5W-30 |
| Polttoaineen tyyppi | AI-95 |
| Ympäristöluokka | EURO 3 |
| Arvioitu resurssi | 250 000 km |
HMDA-moottorin paino luettelon mukaan on 165 kg
HMDA-moottorin numero sijaitsee lohkon ja laatikon risteyksessä
Polttoaineenkulutus HMDA Ford 2.0 Duratec RS
Esimerkkinä 2003 Ford Focus RS manuaalivaihteistolla:
| Kaupunki | 11.9 litraa |
| raita | 7.5 litraa |
| sekoitettu | 9.1 litraa |
Samanlaisia moottoreita muilta valmistajilta:
Mitkä autot oli varustettu HMDA Ford Duratec RS 2.0 l -moottorilla
| Focus RS Mk1 | 2002 - 2003 |
Ford Duratek RS 2.0 HMDA:n haitat, viat ja ongelmat
Useimmat moottorin ongelmat liittyvät jotenkin huonolaatuiseen bensiiniin.
Huono polttoaine sammuttaa nopeasti sytytystulpat, sytytyspuolat ja polttoainepumpun
Ilman erikoisöljyä moottorin turbiini ja vaihesäädin eivät kestä kauan
Polttomoottorin alumiinilava ei vain roikku matalalla, vaan ei myöskään pidä iskua
Koska tässä ei ole hydraulisia nostimia, venttiilejä on säädettävä
