Honda D14A moottori
Pitoisuus
Konserni valmisti 1.4 litran Honda D14A -bensiinimoottoria vuosina 1987–2000, ja se asennettiin kolmen sukupolven suositun Civic-mallin eurooppalaisiin muunnelmiin. D14A-moottori valmistettiin versiona kaasuttimella, kertaruiskutuksella ja klassisella suuttimella.
D-sarja sisältää myös polttomoottorit: D13B, D15B, D16A ja D17A.
Honda D14A 1.4 litran moottorin tekniset ominaisuudet
| Tarkka äänenvoimakkuus | 1396 cm³ |
| Sähköjärjestelmä | kaasutin |
| Polttomoottorin teho | 90 hp |
| vääntömomentti | 110 Nm |
| Sylinterilohko | alumiinia R4 |
| Estä pää | alumiini 16v |
| Sylinterin halkaisija | 75 mm |
| Männän isku | 79 mm |
| Pakkaussuhde | 9.3 |
| Polttomoottorin ominaisuudet | SOHC |
| Hydraulinen kompensaattori. | ei |
| Ajoitus | vyö |
| Vaihesäädin | ei |
| Turbocharging | ei |
| Millaista öljyä kaataa | 3.3 litraa 5W-30 |
| Polttoaineen tyyppi | AI-92 |
| Ekologi. luokkaa | EURO 0 |
| Arvioitu resurssi | 230 000 km |
| Tarkka äänenvoimakkuus | 1396 cm³ |
| Sähköjärjestelmä | yksi injektio |
| Polttomoottorin teho | 75-90 hv |
| vääntömomentti | 110-125 Nm |
| Sylinterilohko | alumiinia R4 |
| Estä pää | alumiini 16v |
| Sylinterin halkaisija | 75 mm |
| Männän isku | 79 mm |
| Pakkaussuhde | 9.1 |
| Polttomoottorin ominaisuudet | SOHC |
| Hydraulinen kompensaattori. | ei |
| Ajoitus | vyö |
| Vaihesäädin | ei |
| Turbocharging | ei |
| Millaista öljyä kaataa | 3.3 litraa 5W-30 |
| Polttoaineen tyyppi | AI-92 |
| Ekologi. luokkaa | EURO 1 |
| Arvioitu resurssi | 240 000 km |
| Tarkka äänenvoimakkuus | 1396 cm³ |
| Sähköjärjestelmä | suutin |
| Polttomoottorin teho | 75-90 hv |
| vääntömomentti | 110-120 Nm |
| Sylinterilohko | alumiinia R4 |
| Estä pää | alumiini 16v |
| Sylinterin halkaisija | 75 mm |
| Männän isku | 79 mm |
| Pakkaussuhde | 9.0 - 9.2 |
| Polttomoottorin ominaisuudet | SOHC |
| Hydraulinen kompensaattori. | ei |
| Ajoitus | vyö |
| Vaihesäädin | ei |
| Turbocharging | ei |
| Millaista öljyä kaataa | 3.3 litraa 5W-30 |
| Polttoaineen tyyppi | AI-92 |
| Ekologi. luokkaa | EURO 2/3 |
| Arvioitu resurssi | 250 000 km |
D14A-moottorin paino luettelon mukaan on 110 kg
Moottorinumero D14A sijaitsee lohkon ja laatikon risteyksessä
Polttoaineen kulutus Honda D14A
Esimerkkinä vuoden 1998 Honda Civic manuaalivaihteistolla:
| Kaupunki | 8.2 litraa |
| raita | 5.8 litraa |
| sekoitettu | 7.2 litraa |
Mitkä autot oli varustettu D14A 1.4 l moottorilla
| Konsertti 1 (MA) | 1988 - 1994 |
| Civic 4 (EF) | 1987 - 1991 |
| Civic 5 (EG) | 1991 - 1996 |
| Civic 6 (EJ) | 1995 - 2000 |
Haitat, viat ja ongelmat D14A
Tämä moottori tunnetaan vähäisestä huollosta ja hyvästä luotettavuudestaan.
Tärkeimmät ongelmat aiheutuvat sytytysjärjestelmän osien toimintahäiriöistä
Syynä kelluviin moottorin kierrosnopeuksiin on useimmiten likainen kaasu tai KXX
Kerran 40 000 km:n välein, sinun on säädettävä venttiilit, joka 90 000 km, vaihdettava jakohihna
150 000 km:n jälkeen männänrenkaat ovat yleensä jo makaamassa ja öljypoltin ilmestyy
