Hyundai G4KP moottori
Pitoisuus
2.5-litrainen Hyundai-Kia G4KP tai Smartstream G 2.5 T-GDi -moottori on koottu vuodesta 2020 lähtien ja se on asennettu Sorenton ja Santa Fen crossovereihin sekä Sonata N-Linen ja K5 GT:n ladattuihin versioihin. Tämä turbomoottori erottuu yhdistetyn polttoaineen ruiskutusjärjestelmän GDi + MPi läsnäolosta.
Линейка Theta: G4KE G4KF G4KH G4KJ G4KK G4KL G4KM G4KN G4KR
Hyundai-Kia G4KP 2.5 T-GDi -moottorin tekniset tiedot
| Tarkka äänenvoimakkuus | 2497 cm³ |
| Sähköjärjestelmä | GDi + MPi |
| Polttomoottorin teho | 280-294 hv |
| vääntömomentti | 422 Nm |
| Sylinterilohko | alumiinia R4 |
| Estä pää | alumiini 16v |
| Sylinterin halkaisija | 88.5 mm |
| Männän isku | 101.5 mm |
| Pakkaussuhde | 10 - 10.5 |
| Polttomoottorin ominaisuudet | DOHC |
| Hydrauliset kompensaattorit | kyllä |
| Ajoitus | ketju |
| Vaihesäädin | Kaksois-CVVT |
| Turbocharging | kyllä |
| Millaista öljyä kaataa | 6.2 litraa 0W-30 |
| Polttoaineen tyyppi | AI-95 |
| Ympäristöluokka | EURO 5/6 |
| Arvioitu resurssi | 200 000 km |
Moottorinumero G4KP sijaitsee edessä, vaihteiston risteyksessä
Polttoaineenkulutus polttomoottori Hyundai G4KP
Käyttämällä esimerkkiä vuoden 2021 Hyundai Sonatasta, jossa on robottivaihteisto:
| Kaupunki | 10.2 litraa |
| raita | 7.1 litraa |
| sekoitettu | 8.7 litraa |
Mihin autoihin on asennettu G4KP 2.5 litran moottori
| Santa Fe 4(TM) | 2020 - nykyinen |
| Sonata 8 (DN8) | 2020 - nykyinen |
| K5 3 (DL3) | 2020 - nykyinen |
| Sorento 4 (MQ4) | 2020 - nykyinen |
G4KP-polttomoottorin haitat, viat ja ongelmat
Tämä turbomoottori on juuri ilmestynyt ja sen luotettavuudesta on liian aikaista puhua.
Koksauksen tuloventtiilien ongelma ratkaistaan yhdistetyn ruiskutuksen läsnäololla
Tehokkaat turboahdetut voimansiirrot vetävät jakoketjuja erittäin nopeasti
Tämä moottori on erittäin kuuma ja sinun on seurattava sen jäähdytysjärjestelmän tilaa.
Ja muuttuvan tilavuuden öljypumppuyksiköt eivät lisää luotettavuutta
