Hyundai G4KR moottori
Pitoisuus
2.5-litraista Hyundai G4KR- tai Smartstream 2.5 FR T-GDi -moottoria on valmistettu vuodesta 2020 lähtien ja se on asennettu yrityksen takavetoisiin malleihin, kuten Kia Stingeriin ja Genesis-crossovereihin. Tämä moottori eroaa analogeista yhdistetyn GDi + MPi -ruiskutusjärjestelmän läsnä ollessa.
Линейка Theta: G4KE G4KF G4KG G4KJ G4KK G4KL G4KM G4KN G4KP
Hyundai G4KR 2.5 FR T-GDi -moottorin tekniset tiedot
| Tarkka äänenvoimakkuus | 2497 cm³ |
| Sähköjärjestelmä | GDi + MPi |
| Polttomoottorin teho | 304 hp |
| vääntömomentti | 422 Nm |
| Sylinterilohko | alumiinia R4 |
| Estä pää | alumiini 16v |
| Sylinterin halkaisija | 88.5 mm |
| Männän isku | 101.5 mm |
| Pakkaussuhde | 10.5 |
| Polttomoottorin ominaisuudet | DOHC |
| Hydrauliset kompensaattorit | kyllä |
| Ajoitus | ketju |
| Vaihesäädin | Kaksois-CVVT |
| Turbocharging | kyllä |
| Millaista öljyä kaataa | 6.2 litraa 0W-30 |
| Polttoaineen tyyppi | AI-95 |
| Ympäristöluokka | EURO 5/6 |
| Arvioitu resurssi | 200 000 km |
Moottorinumero G4KR sijaitsee laatikon risteyksessä
Polttoaineenkulutus ICE Kia G4KR
Esimerkkinä vuoden 2021 Kia Stingeristä, jossa on automaattivaihteisto:
| Kaupunki | 10.2 litraa |
| raita | 7.4 litraa |
| sekoitettu | 8.8 litraa |
Mitkä autot on varustettu G4KR 2.5 l -moottorilla
| Stinger 1 (CK) | 2020 - nykyinen |
| GV70 1 (JK1) | 2020 - nykyinen |
| GV80 1 (JX1) | 2020 - nykyinen |
| G80 2 (RG3) | 2020 - nykyinen |
G4KR-polttomoottorin haitat, viat ja ongelmat
Tämä voimayksikkö on ilmestynyt äskettäin, eikä siitä ole vielä saatavilla vikatilastoja.
Yhdistetyn ruiskutuksen läsnäolo ratkaisee venttiilin koksausongelman
Vaikka jakoketjujen resursseja ei tunneta, ne yleensä vedetään nopeasti ulos turbomoottorista
Moottori osoittautui erittäin kuumaksi ja sinun on valvottava jäähdytysjärjestelmää
Vaihtuvatilavuuksiset öljypumppuyksiköt eivät lisää luotettavuutta
