Hyundai-Kia G4EE moottori
Pitoisuus
- Hyundai-Kia G4EE 1.4 litran moottorin tekniset ominaisuudet
- Moottorilaitteen kuvaus G4EE 1.4 litraa
- Polttoaineenkulutus polttomoottori G4EE
- Mitkä autot oli varustettu Hyundai-Kia G4EE voimayksiköllä
- Arvostelut G4EE-moottorista, sen eduista ja haitoista
- G4EE 1.4 l polttomoottorin huoltoaikataulu
- G4EE-moottorin haitat, viat ja ongelmat
- Hyundai G4EE -moottorin hinta uusi ja käytetty
Yritys valmisti 1.4-litraista 16-venttiilistä Hyundai G4EE -moottoria vuosina 2005-2012 ja asensi sen sellaisiin suosittuihin malleihin kuin Getz, Accent tai vastaava Kia Rio. Vakioversion lisäksi 97 hv. sitä tarjottiin myös alennettuna 75 hv asti. versio.
Alpha-sarjaan kuuluvat myös: G4EA, G4EB, G4EC, G4ED, G4EH, G4EK ja G4ER.
Hyundai-Kia G4EE 1.4 litran moottorin tekniset ominaisuudet
| Tyyppi | linjassa |
| Sylinterien lukumäärä | 4 |
| Venttiilien lukumäärä | 16 |
| Tarkka äänenvoimakkuus | 1399 cm³ |
| Sylinterin halkaisija | 75.5 mm |
| Männän isku | 78.1 mm |
| Sähköjärjestelmä | jakelu injektio |
| Teho | 75-97 hv |
| vääntömomentti | 125 Nm |
| Pakkaussuhde | 10 |
| Polttoaineen tyyppi | AI-92 |
| Ekologi. normi | EURO 4 |
G4EE-moottorin kuivapaino luettelon mukaan on 116 kg
Moottorilaitteen kuvaus G4EE 1.4 litraa
Vuonna 2005 Alpha-bensiinimoottorien sarjaa täydennettiin 1.4-litraisella moottorilla, joka itse asiassa oli pienennetty kopio 1.6-litraisesta polttomoottorista, jossa oli G4ED-indeksi. Tämän moottorin rakenne on ajallensa tyypillinen: hajautettu polttoaineen ruiskutus, rivissä oleva valurautainen sylinterilohko, alumiininen 16-venttiilinen pää hydraulisilla nostimilla ja yhdistetty jakokäyttö, joka koostuu hihnasta ja pienestä ketjusta. nokka-akselit.
G4EE-moottorin numero sijaitsee oikealla, vaihteiston yläpuolella
Tämän 97 hv:n moottorin vakioversion lisäksi. 125 Nm vääntömomenttia, joillakin markkinoilla tarjottiin alennettua versiota 75 hv asti samalla 125 Nm:n vääntömomentilla.
Polttoaineenkulutus polttomoottori G4EE
Esimerkki vuoden 2007 Kia Riosta manuaalivaihteistolla:
| Kaupunki | 7.9 litraa |
| raita | 5.1 litraa |
| sekoitettu | 6.2 litraa |
Samanlaisia moottoreita muilta valmistajilta:
Mitkä autot oli varustettu Hyundai-Kia G4EE voimayksiköllä
| Aksentti 3 (MC) | 2005 - 2012 |
| Getz 1 (TB) | 2005 - 2011 |
| Rio 2 (JB) | 2005 - 2011 |
Arvostelut G4EE-moottorista, sen eduista ja haitoista
edut:
- Rakenteellisesti yksinkertainen ja luotettava polttomoottori
- Ei kovin nirso polttoaineen laadun suhteen
- Ei ongelmia huollon tai osien kanssa.
- Ja hydrauliset nostimet tarjotaan täällä
Haitat:
- Voi säännöllisesti häiritä pienistä asioista
- Jatkuva rasvan vuoto tiivisteiden läpi
- Kuluttaa usein öljyä 200 000 km:n jälkeen
- Kun jakohihna katkeaa, venttiilit taipuvat
G4EE 1.4 l polttomoottorin huoltoaikataulu
| jaksotus | 15 km välein |
| Polttomoottorin voiteluaineen tilavuus | 3.8 litraa |
| Tarvitaan vaihtoon | noin 3.3 litraa |
| Millaista öljyä | 5W-30, 5W-40 |
| Ajoitusaseman tyyppi | vyö |
| Ilmoitettu resurssi | 90 000 km |
| Käytännössä | 90 000 km |
| Tauolla/hypyllä | venttiili mutkia |
| säätö | ei edellytä |
| Säätöperiaate | hydrauliset kompensaattorit |
| Öljynsuodatin | 15 tuhatta km |
| Ilmansuodatin | 30 tuhatta km |
| Polttoaineensuodatin | 60 tuhatta km |
| Sytytystulpat | 30 tuhatta km |
| Ylimääräinen vyö | 90 tuhatta km |
| Jäähdytys nestettä | 3 vuotta tai 45 tuhatta km |
G4EE-moottorin haitat, viat ja ongelmat
Tämä on yksinkertainen ja luotettava yksikkö, ja foorumien omistajat valittavat vain pienistä asioista: pääasiassa polttomoottorin epävakaasta toiminnasta kaasun, IAC:n tai suuttimien saastumisesta johtuen. Usein syynä on myös halkeilevat sytytyspuolat tai suurjännitejohdot.
Virallinen käsikirja määrää jakohihnan päivityksen 90 000 km:n välein, mutta se ei aina mene niin paljon, ja sen rikkoutuessa useimmissa tapauksissa venttiili taipuu. Nokka-akselien välinen lyhyt ketju venyy yleensä toisella hihnanvaihdolla.
150 000 km:n jälkeen öljynkulutus ilmestyy usein, ja kun se saavuttaa litran 1000 km: tä kohti, on suositeltavaa vaihtaa pään venttiilivarren tiivisteet, useimmiten tämä auttaa. Joskus syynä ovat juuttuneet öljykaavinrenkaat, mutta niissä on yleensä riittävästi koksinpoistoa.
Profiilifoorumilla on paljon valituksia säännöllisistä rasvavuodoista öljytiivisteiden, lyhytikäisten laakereiden ja hydraulinostimien kautta, jotka usein kolkuttavat jopa 100 000 km asti. Polttomoottori ei myöskään välttämättä käynnisty hyvin tukkeutuneen polttoainesuodattimen tai polttoainepumpun vuoksi.
Valmistaja ilmoitti G4EE-moottorin resurssiksi 200 000 km, mutta se palvelee jopa 350 000 km.
Hyundai G4EE -moottorin hinta uusi ja käytetty
| Pienin kustannuksin | 30 000 ruplaa |
| Keskihinta toissijaisessa | 40 000 ruplaa |
| Maksimikustannukset | 55 000 ruplaa |
| Sopimusmoottori ulkomaille | 450 евро |
| Osta tällainen uusi laite | 4 150 euroa |
| Kunto: | BOO |
| Vaihtoehdot: | moottorin kokoonpano |
| Työmäärä: | 1.4 litraa |
| Teho: | 75 hp |
* Emme myy moottoreita, hinta on viitteellinen
