Jaguar AJV6D moottori
Pitoisuus
Jaguar AJV3.0D 6-litrainen V6-dieselmoottori on koottu yhtiön tehtaalla vuodesta 2009, ja se on edelleen asennettuna useisiin tunnettuihin brittikonsernin malleihin, kuten XJ, XF tai F-Pace. Sama voimayksikkö on asennettu Land Roverin maastoautoihin, mutta tunnuksella 306DT.
Tämä moottori on eräänlainen diesel 3.0 HDi.
Jaguar AJV6D 3.0 litran moottorin tekniset ominaisuudet
Tarkka äänenvoimakkuus | 2993 cm³ |
Sähköjärjestelmä | Common rail |
Polttomoottorin teho | 240-300 hv |
vääntömomentti | 500-700 Nm |
Sylinterilohko | valurauta V6 |
Estä pää | alumiini 24v |
Sylinterin halkaisija | 84 mm |
Männän isku | 90 mm |
Pakkaussuhde | 16.1 |
Polttomoottorin ominaisuudet | DOHC |
Hydrauliset kompensaattorit | kyllä |
Ajoitus | hihna ja ketjut |
Vaihesäädin | ei |
Turbocharging | Garrett GTB1749VK + GT1444Z |
Millaista öljyä kaataa | 5.9 litraa 5W-30 |
Polttoaineen tyyppi | dieseli |
Ympäristöluokka | EURO 4/5 |
Arvioitu resurssi | 280 000 km |
Polttoaineenkulutus ICE Jaguar AJV6D
Esimerkkinä 2018 Jaguar XF automaattivaihteistolla:
Kaupunki | 7.0 litraa |
raita | 5.2 litraa |
sekoitettu | 5.9 litraa |
Mihin autoihin on asennettu AJV6D 3.0 l moottori
XF 1 (X250) | 2009 - 2015 |
XF 2 (X260) | 2015 - nykyinen |
XJ 8 (X351) | 2009 - 2019 |
F-Pace 1 (X761) | 2016 - nykyinen |
AJV6D-polttomoottorin haitat, viat ja ongelmat
Melkein kaikki tämän dieselmoottorin ongelmat liittyvät jotenkin voitelupaineeseen.
Alkuvuosina asennettiin heikko öljypumppu, joka johti vuorausten pyörimiseen
Sitten pumppu vaihdettiin, mutta öljynpainetta pitää edelleen tarkkailla
Myös täällä usein rasvaa vuotaa lämmönvaihtimen ja etukampiakselin öljytiivisteen läpi.
Moottorin heikkoja kohtia ovat pietsosuuttimet ja muovinen imusarja