Lifan LF479Q2 moottori
Pitoisuus
1.5 litran Lifan LF479Q2 -moottoria on valmistettu kiinalaisessa yrityksessä vuodesta 2013 lähtien, ja se on asennettu sellaisiin suosittuihin konsernemalleihin kuin Solano 2, Celia ja X50 crossover. Ricardo kehitti tällaisen voimayksikön tunnetun Toyota 5A-FE -moottorin perusteella.
На модели Lifan также ставятся двс: LF479Q3, LF481Q3, LFB479Q и LF483Q.
Lifan LF479Q2 1.5 litran moottorin tekniset tiedot
| Tarkka äänenvoimakkuus | 1498 cm³ |
| Sähköjärjestelmä | jakelu injektio |
| Polttomoottorin teho | 100-103 hv |
| vääntömomentti | 129-133 Nm |
| Sylinterilohko | valurauta R4 |
| Estä pää | alumiini 16v |
| Sylinterin halkaisija | 78.7 mm |
| Männän isku | 77 mm |
| Pakkaussuhde | 10 |
| Polttomoottorin ominaisuudet | ei |
| Hydrauliset kompensaattorit | ei |
| Ajoitus | vyö |
| Vaihesäädin | i-VVT:n imussa |
| Turbocharging | ei |
| Millaista öljyä kaataa | 3.2 litraa 5W-30 |
| Polttoaineen tyyppi | AI-92 |
| Ympäristöluokka | EURO 4/5 |
| Arvioitu resurssi | 300 000 km |
LF479Q2-moottorin paino luettelon mukaan on 127 kg
Moottorinumero LF479Q2 sijaitsee lohkon ja laatikon risteyksessä
Polttoaineenkulutus polttomoottori Lifan LF479Q2
Esimerkki: Lifan X50 2016 manuaalivaihteistolla:
| Kaupunki | 8.1 litraa |
| raita | 5.4 litraa |
| sekoitettu | 6.3 litraa |
Mitkä mallit on varustettu LF479Q2 1.5 litran moottorilla
| Cellia 530 | 2013 - 2018 |
| X50 | 2014 - 2019 |
| Solano 630 | 2014 - 2016 |
| Solano 650 | 2016 - nykyinen |
Polttomoottorin LF479Q2 haitat, viat ja ongelmat
Rakenteellisesti tämä on luotettava yksikkö, mutta sen komponenttien laatu pettää.
Tässä häiriöt liittyvät heikkoon johdotukseen, anturihäiriöihin ja vuotaviin putkiin.
Määräysten mukaan jakohihna vaihdetaan 60 000 km välein, mutta jos venttiili katkeaa, se ei taipu
100 - 120 tuhannen kilometrin ajoilla renkaat yleensä makaavat ja voiteluaineen kulutus näkyy
Venttiilien palaminen on yleistä, monet ihmiset unohtavat säätää lämpörakoja
