Mazda GY-DE moottori
Pitoisuus
Konserni valmisti 2.5 litran Mazda GY-DE -bensiinimoottoria vuosina 1999–2002, ja se asennettiin vain suosittuun MPV LW -tila-autoon ennen sen ensimmäistä uudelleenmuotoilua. Rakenteellisesti tällä voimayksiköllä on paljon yhteistä Ford LCBD- ja Jaguar AJ25 -moottoreiden kanssa.
Tämä moottori kuuluu Duratec V6 -sarjaan.
Mazda GY-DE 2.5 litran moottorin tekniset ominaisuudet
| Tarkka äänenvoimakkuus | 2495 cm³ |
| Sähköjärjestelmä | jakelu injektio |
| Polttomoottorin teho | 170 hp |
| vääntömomentti | 207-211 Nm |
| Sylinterilohko | alumiini V6 |
| Estä pää | alumiini 24v |
| Sylinterin halkaisija | 81.6 mm |
| Männän isku | 79.5 mm |
| Pakkaussuhde | 9.7 |
| Polttomoottorin ominaisuudet | DOHC |
| Hydrauliset kompensaattorit | kyllä |
| Ajoitus | ketju |
| Vaihesäädin | ei |
| Turbocharging | ei |
| Millaista öljyä kaataa | 5.2 litraa 5W-30 |
| Polttoaineen tyyppi | AI-92 |
| Ympäristöluokka | EURO 3 |
| Arvioitu resurssi | 350 000 km |
GY-DE-moottorin paino luettelon mukaan on 170 kg
GY-DE-moottorinumero sijaitsee lohkon ja lavan risteyksessä
Polttoaineenkulutus polttomoottori Mazda GY-DE
Esimerkkinä vuoden 2001 Mazda MPV manuaalivaihteistolla:
| Kaupunki | 14.0 litraa |
| raita | 8.2 litraa |
| sekoitettu | 10.7 litraa |
Mitkä autot oli varustettu GY-DE 2.5 litran moottorilla
| MPV II (LW) | 1999 - 2002 |
GY-DE-polttomoottorin haitat, viat ja ongelmat
Moottori on kuuluisa luotettavuudestaan ja pitkästä käyttöiästään, mutta kaasun mittarilukema on melko suuri
Polttoainesuodattimen sijasta säiliössä on tavallinen verkko, joka tukkeutuu nopeasti.
Jos verkko on tukossa, polttoainepumppu ja polttoainesuuttimet epäonnistuvat nopeasti.
Vesipumppu palvelee melko vähän ja sen vaihto on sijainnin vuoksi vaikeaa
Loput ongelmat liittyvät öljyvuotojin, erityisesti sylinterinkannen yläkannen alta.
