Mazda AJ-DE moottori
Pitoisuus
Mazda AJ-DE 3.0-litraista V6-bensiinimoottoria valmisti yritys vuosina 2000-2007, ja se asennettiin moniin Yhdysvaltojen markkinoille tarkoitettuihin malleihin, kuten 6, MPV tai Tribute. Suunnittelussaan tämä voimayksikkö on samanlainen kuin Ford REBA -moottori sekä Jaguar AJ30.
Tämä moottori kuuluu Duratec V6 -sarjaan.
Mazda AJ-DE 3.0 litran moottorin tekniset ominaisuudet
| Tarkka äänenvoimakkuus | 2967 cm³ |
| Sähköjärjestelmä | jakelu injektio |
| Polttomoottorin teho | 200-220 hv |
| vääntömomentti | 260-270 Nm |
| Sylinterilohko | alumiini V6 |
| Estä pää | alumiini 24v |
| Sylinterin halkaisija | 89 mm |
| Männän isku | 79.5 mm |
| Pakkaussuhde | 10 |
| Polttomoottorin ominaisuudet | DOHC |
| Hydrauliset kompensaattorit | kyllä |
| Ajoitus | ketju |
| Vaihesäädin | ei |
| Turbocharging | ei |
| Millaista öljyä kaataa | 5.7 litraa 5W-30 |
| Polttoaineen tyyppi | AI-95 |
| Ympäristöluokka | EURO 3 |
| Arvioitu resurssi | 400 000 km |
AJ-DE-moottorin paino luettelon mukaan on 175 kg
Moottorinumero AJ-DE sijaitsee lohkon ja lavan risteyksessä
Polttoaineenkulutus polttomoottori Mazda AJ-DE
Esimerkkinä vuoden 2005 Mazda MPV automaattivaihteistolla:
| Kaupunki | 15.0 litraa |
| raita | 9.5 litraa |
| sekoitettu | 11.9 litraa |
Mitkä autot oli varustettu AJ-DE 3.0 l moottorilla
| 6 I (GG) | 2003 - 2007 |
| MPV II (LW) | 2002 - 2006 |
| Tribute I (EP) | 2000 - 2006 |
AJ-DE-polttomoottorin haitat, viat ja ongelmat
Tämä laite on kuuluisa korkeasta luotettavuudestaan, mutta myös vaikuttavasta polttoaineenkulutuksestaan.
Tarkkaile säiliön verkon kuntoa tai polttoainepumppusi hajoaa nopeasti
Vesipumppu palvelee täällä suhteellisen vähän, ja myös patterit virtaavat säännöllisesti.
Usein öljypohjan alueella ja sylinterikannen kansien alta vuotaa voiteluainetta
200 000 km:n jälkeen öljynkulutus ilmenee usein männänrenkaiden esiintymisen vuoksi
