Mazda PY-VPS moottori
Pitoisuus
Japanilainen yritys on koonnut 2.5-litraisen PY-VPS-bensiinimoottorin vuodesta 2013 lähtien, ja se on asennettu sellaisiin suosittuihin malleihin kuin 6, CX-5 ja CX-8 crossover, jota ei esitetä tässä. Muilla markkinoilla moottorimodifikaatioita tarjotaan muilla indekseillä: PY-RPS ja PY-VPR.
Skyactiv-G-sarja sisältää myös polttomoottorit: P5-VPS ja PE-VPS.
Mazda PY-VPS 2.5 litran moottorin tekniset tiedot
| Tarkka äänenvoimakkuus | 2488 cm³ |
| Sähköjärjestelmä | suora injektio |
| Polttomoottorin teho | 185-195 hv |
| vääntömomentti | 245-255 Nm |
| Sylinterilohko | alumiinia R4 |
| Estä pää | alumiini 16v |
| Sylinterin halkaisija | 89 mm |
| Männän isku | 100 mm |
| Pakkaussuhde | 13 |
| Polttomoottorin ominaisuudet | DOHC |
| Hydrauliset kompensaattorit | kyllä |
| Ajoitus | ketju |
| Vaihesäädin | Kaksois S-VT |
| Turbocharging | ei |
| Millaista öljyä kaataa | 4.2 litraa 0W-20 |
| Polttoaineen tyyppi | AI-95 |
| Ympäristöluokka | EURO 4/5 |
| Arvioitu resurssi | 320 000 km |
Mazda PY-VPS -moottorin numero sijaitsee laatikon risteyksessä
Polttoaineenkulutus Mazda PY-VPS
Esimerkkinä vuoden 5 Mazda CX-2015 automaattivaihteistolla:
| Kaupunki | 9.3 litraa |
| raita | 6.1 litraa |
| sekoitettu | 7.3 litraa |
Mitkä autot on varustettu PY-VPS 2.5 l moottorilla
| 6 III (GJ) | 2013 - 2016 |
| CX-5 I (KE) | 2013 - 2017 |
| CX-5 II (KF) | 2017 - nykyinen |
| CX-8 I (KG) | 2017 - nykyinen |
PY-VPS:n haitat, häiriöt ja ongelmat
Melko usein tällaisella moottorilla varustettujen autojen omistajat kohtaavat öljynkulutuksen.
Voimakas voitelutason lasku johtaa usein kiertokangen laakerien vaihtamiseen
Moottori ei myöskään pidä huonosta bensiinistä, polttoainejärjestelmä tukkeutuu siihen nopeasti.
Sytytyspuolat epäonnistuvat vasemmasta polttoaineesta, ja ne ovat erittäin kalliita
Muovisen kiristysrullan halkeamien vuoksi uritettu hihna saattaa halkeamaan
