Mercedes M120 moottori

6.0 litran bensiinimoottorin Mercedes V12 M120 tekniset ominaisuudet, luotettavuus, resurssit, arvostelut, ongelmat ja polttoaineenkulutus.

6.0-litrainen 12-sylinterinen Mercedes M120 E60 -moottori valmistettiin vuosina 1991-2001, ja se asennettiin sellaisiin malleihin kuin S-sarjan sedan ja coupe 140. rungossa tai SL-luokan R129 roadster. Tämän moottorin pohjalta AMG on kehittänyt voimayksiköt, joiden tilavuus on 7.0 ja 7.3 litraa.

V12-sarjaan kuuluvat myös polttomoottorit: M137, M275 ja M279.

Mercedes M120 6.0 litran moottorin tekniset tiedot

Muutos M 120 E 60

Tarkka äänenvoimakkuus	5987 cm³
Sähköjärjestelmä	jakelu injektio
Polttomoottorin teho	394-408 hv
vääntömomentti	570-580 Nm
Sylinterilohko	alumiini V12
Estä pää	alumiini 48v
Sylinterin halkaisija	89 mm
Männän isku	80.2 mm
Pakkaussuhde	10

Polttomoottorin ominaisuudet	ei
Hydrauliset kompensaattorit	kyllä
Ajoitus	kaksirivinen ketju
Vaihesäädin	imuakselien päällä
Turbocharging	ei
Millaista öljyä kaataa	9.5 litraa 5W-40
Polttoaineen tyyppi	AI-95
Ympäristöluokka	EURO 2/3
Arvioitu resurssi	350 000 km

Muutos M 120 E 73

Tarkka äänenvoimakkuus	7291 cm³
Sähköjärjestelmä	jakelu injektio
Polttomoottorin teho	525 hp
vääntömomentti	750 Nm
Sylinterilohko	alumiini V12
Estä pää	alumiini 48v
Sylinterin halkaisija	91.5 mm
Männän isku	92.4 mm
Pakkaussuhde	10.5

Polttomoottorin ominaisuudet	ei
Hydrauliset kompensaattorit	kyllä
Ajoitus	ketju
Vaihesäädin	imuakselien päällä
Turbocharging	ei
Millaista öljyä kaataa	9.5 litraa 5W-40
Polttoaineen tyyppi	AI-95
Ympäristöluokka	EURO 2
Arvioitu resurssi	300 000 km

M120-moottorin luettelopaino on 300 kg

Moottorinumero M120 sijaitsee lohkon ja laatikon risteyksessä

Polttomoottorin Mercedes M120 polttoaineenkulutus

Esimerkki vuoden 600 Mercedes S1994:sta automaattivaihteistolla:

Kaupunki	20.7 litraa
raita	11.8 litraa
sekoitettu	15.4 litraa

Mitkä autot oli varustettu M120 6.0 l -moottorilla

Mercedes

CL-luokka C140	1991 - 1998
S-luokka W140	1992 - 1998
SL-luokka R129	1992 - 2001

M120-polttomoottorin haitat, viat ja ongelmat

Tämä on kuuma moottori ja jäähdytyksen puutteessa sen tiivisteet romahtavat nopeasti.

Ja sitten kaikkien romahtaneiden tiivisteiden läpi alkaa valua rasvaa

Boschin LH-jetronic-ohjausjärjestelmä tuottaa omistajille paljon päänsärkyä

Kaksirivinen ketju näyttää vain tehokkaalta, joskus se ulottuu 150 000 km: iin

Suurin osa valituksista liittyy kuitenkin korkeaan polttoaineenkulutukseen ja huomattaviin varaosien kustannuksiin.