Mini B48A20B moottori
Pitoisuus
2.0-litrainen Mini JCW B48A20B -turbomoottori on koottu yrityksen tehtailla vuodesta 2014 ja se on asennettu moniin kolmannen sukupolven Mini-malleihin ladatulla John Cooper Works -versiolla. Tämän yksikön pakottamiseen on kaksi vaihtoehtoa: tavallinen 231 hv. ja 306 hv GP-versio.
Моторы B48-series: B38A12A, B38A15A и B48A20A.
Mini B48A20B 2.0 turbomoottorin tekniset tiedot
| Tarkka äänenvoimakkuus | 1998 cm³ |
| Sähköjärjestelmä | suora injektio |
| Polttomoottorin teho | 231 hp |
| vääntömomentti | 320-350 Nm |
| Sylinterilohko | alumiinia R4 |
| Estä pää | alumiini 16v |
| Sylinterin halkaisija | 82 mm |
| Männän isku | 94.6 mm |
| Pakkaussuhde | 10.2 |
| Polttomoottorin ominaisuudet | valvetronic |
| Hydrauliset kompensaattorit | kyllä |
| Ajoitus | ketju |
| Vaihesäädin | molemmilla akseleilla |
| Turbocharging | EI TD04LR6W |
| Millaista öljyä kaataa | 5.0 litraa 5W-30 |
| Polttoaineen tyyppi | AI-95 |
| Ympäristöluokka | EURO 6 |
| Arvioitu resurssi | 230 000 km |
| Tarkka äänenvoimakkuus | 1998 cm³ |
| Sähköjärjestelmä | suora injektio |
| Polttomoottorin teho | 306 hp |
| vääntömomentti | 450 Nm |
| Sylinterilohko | alumiinia R4 |
| Estä pää | alumiini 16v |
| Sylinterin halkaisija | 82 mm |
| Männän isku | 94.6 mm |
| Pakkaussuhde | 9.5 |
| Polttomoottorin ominaisuudet | valvetronic |
| Hydrauliset kompensaattorit | kyllä |
| Ajoitus | ketju |
| Vaihesäädin | sisään- ja ulostulossa |
| Turbocharging | EI TD04LR6W |
| Millaista öljyä kaataa | 5.0 litraa 5W-30 |
| Polttoaineen tyyppi | AI-95 |
| Ympäristöluokka | EURO 6 |
| Arvioitu resurssi | 220 000 km |
Polttoaineenkulutus ICE Mini B48 A20 B
Esimerkkinä 2016 Mini John Cooper Works manuaalivaihteistolla:
| Kaupunki | 9.1 litraa |
| raita | 5.2 litraa |
| sekoitettu | 6.7 litraa |
Mitkä autot laittoivat moottorin B48A20B 2.0 l
| Clubman 2 (F54) | 2016 - nykyinen |
| Hatch 3 (F56) | 2015 - nykyinen |
| Cabriolet 3 (F57) | 2016 - nykyinen |
| Countryman 2 (F60) | 2017 - nykyinen |
Polttomoottorin B48A20B haitat, viat ja ongelmat
Tämä moottori ilmestyi suhteellisen äskettäin, eikä se ole vielä osoittanut itseään huonolta puolelta.
Vuonna 2017 jakohihnan muotoilua modernisoitiin ja nyt ketju ei veny nopeasti
Usein kelluvat nopeudet johtuvat säiliön ilmausventtiilin toimintahäiriöstä
Lähempänä 100 000 kilometriä venttiilivarren tiivisteet ruskettuvat usein ja ilmaantuu öljyjä
Suurilla ajokilometreillä tapahtuu vikoja vaihesäätimissä tai Valvetronic-järjestelmässä
