Mitsubishi 8A80 moottori
Pitoisuus
4.5-litrainen Mitsubishi 8A80 tai 4.5 GDi -bensiinimoottori valmistettiin vuosina 1999-2001 ja se asennettiin Proudia-mallin ensimmäisen sukupolven ja sen perusteella luotuun Dignity-limusiiniin. Kuuluisat korealaiset V8-moottorit G8AA ja G8AB olivat vain tämän voimayksikön klooneja.
8A8-sarja sisältää vain yhden polttomoottorin.
Mitsubishi 8A80 4.5 GDi -moottorin tekniset ominaisuudet
| Tarkka äänenvoimakkuus | 4498 cm³ |
| Sähköjärjestelmä | suora injektio |
| Polttomoottorin teho | 280 hp |
| vääntömomentti | 412 Nm |
| Sylinterilohko | alumiini V8 |
| Estä pää | alumiini 32v |
| Sylinterin halkaisija | 86 mm |
| Männän isku | 96.8 mm |
| Pakkaussuhde | 10.7 |
| Polttomoottorin ominaisuudet | VIS |
| Hydrauliset kompensaattorit | kyllä |
| Ajoitus | vyö |
| Vaihesäädin | ei |
| Turbocharging | ei |
| Millaista öljyä kaataa | 5.8 litraa 5W-30 |
| Polttoaineen tyyppi | AI-98 |
| Ympäristöluokka | EURO 4 |
| Arvioitu resurssi | 300 000 km |
8A80 moottoriluettelon paino on 245 kg
Polttoaineenkulutus polttomoottori Mitsubishi 8A80
Esimerkkinä Mitsubishi Proudia 2000 automaattivaihteistolla:
| Kaupunki | 19.5 litraa |
| raita | 9.3 litraa |
| sekoitettu | 11.9 litraa |
Samanlaisia moottoreita muilta valmistajilta:
Mitkä autot oli varustettu 8A80 4.5 litran moottorilla
| Arvo 1 (S4) | 1999 - 2001 |
| Virrat 1 (S3) | 1999 - 2001 |
Polttomoottorin 8A80 haitat, viat ja ongelmat
Moottori rakastaa vain korkealaatuista AI-98:aa tai polttoainejärjestelmä epäonnistuu
Täällä olevat imuventtiilit kasvavat nopeasti nokeen ja lakkaavat sulkeutumasta tiukasti.
100 000 km:n jälkeen katalyytit hajoavat ja pakoputki tukkeutuu muruista
Seuraa ajoituksen kuntoa huolellisesti, koska sen rikkoutuminen on kohtalokas laitteelle
Mutta polttomoottoreiden suurin ongelma on varaosien pula ja erittäin korkea hinta.
