Двигатель Nissan GA15DE
Pitoisuus
1.5 litran Nissan GA15DE -ruiskutusmoottori on osa yhtiön laajaa pienten yksiköiden valikoimaa, jota yhdistää yhteinen GA15-indeksi. Polttomoottoreiden tuotanto alkoi 2000-luvun lopulla ja jatkui vuoteen XNUMX asti.
Nissan GA15DE -moottorin tekniset tiedot
Sarjan moottoreiden kaikki perusparametrit on koottu yhteen taulukkoon.
| Moottorin merkki | GA15 (S/E/DS/DE) |
| Sähköjärjestelmä | kaasutin/suutin |
| Moottorin tyyppi | linjassa |
| Moottorin kapasiteetti | 1497 cm³ |
| Sylinterien lukumäärä | 4 |
| Venttiilit sylinteriä kohti | 3/4 |
| Männän isku | 88 mm |
| Sylinterin halkaisija | 73.6 mm |
| Pakkaussuhde | 9.2 - 9.9 |
| Teho | 85-105 hv |
| vääntömomentti | 123-135 Nm |
| Ympäristöstandardit | 1/2 euroa |
GA15DE-moottorin paino luettelon mukaan on 147 kg
GA15-perheen polttomoottoreiden suunnittelu ja modifikaatiot
Kuten kaikilla muilla GA-sarjan 4-sylinterisillä moottoreilla, tunnisteilla on yksinkertainen rakenne: valurautalohko, alumiinipää ja kaksi jakoketjua, koska kampiakseli on kytketty nokka-akseleihin väliakselin kautta. Hydraulisia nostimia ei ole.
Moottorien erilaiset indeksit voimajärjestelmästä johtuen:
GA15S - Kaasutinversio yhdellä nokka-akselilla 12 venttiilille. Sen teho on varsin kohtuullinen luokkaansa 85 hv. 123 Nm.
GA15E - kaikki on sama täällä, mutta siellä on hajautettu ruiskutus, joten onnistuimme poistamaan tästä muutoksesta hieman enemmän, nimittäin 97 hv. 128 Nm.
GA15DS - Kaasuttimen ja kuudentoista venttiilin lohkopään ja kahdella nokka-akselilla yhdistelmä antaa vaikuttavan 94 hv 126 Nm.
GA15DE - Yleisin versio käyttää monipisteruiskutusta, DOHC 16v -päätä ja patentoitua ECCS-voimansiirron elektronista ohjausjärjestelmää. Tehoa vastaa 105 hv ja 135 Nm.
Moottorinumero GA15DE sijaitsee lohkon ja laatikon risteyksessä
