Nissan TD23 moottori
Pitoisuus
Pitkän historiansa aikana Nissan-autokonserni on tuonut markkinoille valtavan määrän laadukkaita tuotteita. Japanilaiset autot ovat suosituimpia, mutta niiden moottoreista on yksinkertaisesti mahdotonta olla sanomatta. Tällä hetkellä Nissanilla on useita satoja omia merkkimoottoreita, jotka ovat laadukkaita ja toimivia. Tässä artikkelissa resurssi päätti kattaa yksityiskohtaisesti valmistajan polttomoottorin nimellä "TD23". Lue alta tämän laitteen luomishistoriasta, teknisistä ominaisuuksista ja käyttösäännöistä.
Tietoja moottorin konseptista ja luomisesta
TD23-moottori on tyypillinen dieselmoottoreiden edustaja japanilaisten valmistamien joukossa. Pieni koko, erinomainen toimivuus ja kustannustehokkuus ovat sen tärkeimmät tunnusmerkit. Näistä vaatimattomista ominaisuuksista huolimatta moottori on enemmän kuin tehokas. Ei ihme, että se asennettiin pieniin kuorma-autoihin ja crossovereihin, maastoautoihin ja autoihin.
TD23:n tuotanto alkoi vuoden 1985 lopulla ja polttomoottorien aktiivinen käyttöönotto autojen suunnittelussa (esim. Nissan Atlas) vuoden 1986 lopussa. Itse asiassa tämä moottori korvasi moraalisesti ja toiminnallisesti vanhentuneet asennukset. nimet "SD23" ja "SD25". TD23-moottorista tuli edeltäjiensä parhaat puolet, ja siitä tuli Nissanin kiinteä diesel useiksi vuosiksi. Yllättäen sitä valmistetaan edelleen rajallinen määrä budjettikuorma-autoihin ja jopa tilauksesta myyntiin.
Tietysti TD23:n aika on jo ohi, mutta korkea laatu, luotettavuus ja hyvät tekniset ominaisuudet tekevät siitä edelleen kilpailukykyisen moottorin nykypäivän todellisuudessa. Joitakin tämän polttomoottorin profiiliominaisuuksia ei voida erottaa - se on tyypillinen dieselmoottori, jossa on yläventtiilirakenne ja nestejäähdytys. Mutta tapa, jolla Nissan suhtautui vastuullisesti ja laadukkaasti luomiseen ja myöhempään julkaisuun, teki tehtävänsä. Jälleen yli 30 vuoden ajan TD23:lla on ollut jonkin verran suosiota, ja autoteollisuuteen tai autokorjaukseen liittyvät ihmiset ovat kuulleet sen tavalla tai toisella.
TD23:n tekniset ominaisuudet ja luettelo sillä varustetuista malleista
| Производитель | Nissan |
|---|---|
| Moottorin merkki | TD23 |
| Tuotannon vuosia | 1985-н.в. (активный выпуск с 1985 по 2000) |
| sylinterinkansi (sylinterinkansi) | valurauta |
| ruoka | Dieselsuutin ruiskupumpulla |
| Rakennesuunnitelma (sylinterin käyttöjärjestys) | Rivi (1-3-4-2) |
| Sylinterien lukumäärä (venttiilit per sylinteri) | 4 (4) |
| Männän isku, mm | 73.1 |
| Sylinterin halkaisija, mm | 72.2 |
| Pakkaussuhde | 22:1 |
| Moottorin tilavuus, cu. cm | 2289 |
| Teho, hp | 76 |
| Vääntömomentti, Nm | 154 |
| polttoaine | DT |
| Ympäristöstandardit | EURO-3/ EURO-4 |
| Polttoaineen kulutus per 100 km radalla | |
| - kaupunki | 7 |
| -raita | 5.8 |
| - sekoitettu tila | 6.4 |
| Öljynkulutus, grammaa/1000 km | 600 |
| Käytetyn voiteluaineen tyyppi | 5W-30 (synteettinen) |
| Öljynvaihtoväli, km | 10-15 000 |
| Moottorin kapasiteetti, km | 700 000-1 000 000 |
| Päivitysvaihtoehdot | käytettävissä, potentiaali - 120-140 hv |
| Varustetut mallit | Nissan Atlas |
| Nissan asuntovaunu | |
| Nissan Homy | |
| Datsun kuorma-auto |
Huomautus! Nissan valmisti TD23-moottorin vain yhdessä muunnelmassa - hengitettävänä moottorina, jolla oli edellä mainitut ominaisuudet. Tästä polttomoottorista ei ole turboahdettua tai tehokkaampaa mallia.
Korjaus ja huolto
"Nissanovsky" TD23 on kirkas edustaja dieseltyöntekijöille, joilla on hyvä toimivuus ja teho. Huolimatta harkituista teknisistä ominaisuuksista, tämän polttomoottorin tärkein etu on sen korkea luotettavuus. Kuten TD23-käyttäjien arvostelut osoittavat, tämä moottori hajoaa harvoin ja on huomaamaton käytössä.
Japanilaisessa yksikössä ei ole tyypillisiä toimintahäiriöitä. Venäjän todellisuudessa tällaisia "haavoja" havaitaan useimmiten seuraavasti:
- vuotavat tiivisteet;
- polttoainejärjestelmän ongelmat huonolaatuisen polttoaineen vuoksi;
- lisääntynyt öljynkulutus.
Kaikki TD23:n viat poistetaan erittäin yksinkertaisesti - ota yhteyttä Nissanin profiilikeskukseen tai mihin tahansa huoltoasemaan. Koska moottorin rakenne ja tekninen osa ovat tyypillisiä dieselmoottorille, ei sen korjaamisessa ole ongelmia. Jos haluat tehdä vianmäärityksen, voit tehdä sen itse.
Mitä tulee viritykseen, TD23 ei ole paras vaihtoehto, vaikka sillä on hyvät näkymät "promootioon". On tärkeää ymmärtää, että tämä polttomoottori on tarkoitettu enemmän pysyvään käyttöön, eikä sitä tarvitse päivittää tehon suhteen. Muuten, TD23-urakoitsijan keskihinta on vain 100 000 ruplaa. Voit harkita sen hankkimista yksityisille rekkakuljettajille ja muille kuljettajille, koska moottorin resurssit ovat erittäin, erittäin hyvät.
Ehkä tärkeimmät säännökset tämän päivän artikkelin aiheesta ovat päättyneet. Toivomme, että annetut tiedot olivat hyödyllisiä kaikille sivustomme lukijoille ja auttoivat ymmärtämään Nissan TD23 -yksikön olemuksen.
