Peugeot EP6FADTXD moottori
Pitoisuus
1.6-litrainen Peugeot EP6FADTXD tai 5GF -moottori valmistettiin Duvrinissa vuosina 2018-2022 ja se asennettiin malleihin, kuten 508, DS4, DS7, C5 Aircross, yhdistettynä 8-vaihteisen ATN8-automaattivaihteiston kanssa. Tästä moottorista tehtiin erillinen muunnos E-Tense-hybridivoimalaa varten.
Серия Prince: EP6DTS EP6CDT EP6CDTM EP6CDTR EP6FDT EP6FDTM EP6FADTX
Peugeot EP6FADTXD 1.6 Puretech 180 -moottorin tekniset tiedot
| Tarkka äänenvoimakkuus | 1598 cm³ |
| Sähköjärjestelmä | suora injektio |
| Polttomoottorin teho | 181 hp |
| vääntömomentti | 350 Nm |
| Sylinterilohko | alumiinia R4 |
| Estä pää | alumiini 16v |
| Sylinterin halkaisija | 77 mm |
| Männän isku | 85.8 mm |
| Pakkaussuhde | 10.2 |
| Polttomoottorin ominaisuudet | valvetronic |
| Hydrauliset kompensaattorit | kyllä |
| Ajoitus | ketju |
| Vaihesäädin | molemmilla akseleilla |
| Turbocharging | BorgWarner K03 |
| Millaista öljyä kaataa | 4.25 litraa 0W-30 |
| Polttoaineen tyyppi | AI-95 |
| Ekologi. luokkaa | Euro 6d |
| Esimerkillistä. resurssi | 270 000 km |
EP6FADTXD-moottorin paino luettelon mukaan on 137 kg
Moottorinumero EP6FADTXD sijaitsee lohkon ja laatikon risteyksessä
Polttoaineenkulutus Peugeot EP6FADTXD
Esimerkkinä vuoden 3008 Peugeot 2020 automaattivaihteistolla:
| Kaupunki | 7.0 litraa |
| raita | 4.8 litraa |
| sekoitettu | 5.6 litraa |
Mitkä mallit on varustettu EP6FADTXD 1.6 l moottorilla
| C5 Aircross I (C84) | 2019 - 2021 |
| DS4 II (D41) | 2021 - 2022 |
| DS7 I (X74) | 2018 - 2022 |
| Grandland X (A18) | 2018 - 2021 |
| 508 II (R8) | 2018 - 2021 |
| 3008 II (P84) | 2018 - 2021 |
| 5008 II (P87) | 2018 - 2022 |
Polttomoottorin EP6FADTXD haitat, viat ja ongelmat
Tämä moottori ilmestyi äskettäin, eikä sen vioista ole vielä kerätty täydellisiä tilastoja.
Jotkut ensimmäisten polttomoottoreiden omistajat vaihtoivat johtosarjan ja polttoainepumpun takuun puitteissa
Start-Stop-järjestelmän aggressiivisen toiminnan ansiosta ketju voi venyä jopa 100 000 km
Täällä vain suorat polttoaineen ruiskutus- ja imuventtiilit kasvavat nopeasti nokeen.
Kaikki muut ongelmat liittyvät sähköhäiriöihin ja ne hoidetaan vilkkumalla
