V6-moottori autossa – löydät sen autoista, kuorma-autoista ja maastoautoista
Pitoisuus
V6-moottoria on käytetty henkilöautoissa, kuorma-autoissa, tila-autoissa ja maastoautoissa vuosikymmeniä. Suosittu V6 tarjoaa enemmän tehoa kuin 4-sylinterinen yksikkö ja korkeamman hyötysuhteen kuin 6-sylinterinen versio. Moottorikehittäjät ovat saavuttaneet tämän esimerkiksi käyttämällä ahtoa turboahtimilla ja ahtimilla. Mitä muuta VXNUMX-moottorille on ominaista? Tarkistaa!
V6-voimansiirron historia
Yksi divisioonan ensimmäisistä pioneereista on Marmon Motor Car Company. On syytä huomata, että yrityksellä on valtava panos muiden suosittujen moottoreiden luomiseen, mukaan lukien:
- versio 2;
- versio 4;
- versio 6;
- versio 8;
- V16.
Buick työskenteli myös yksikön kuusisylinterisen version parissa. Se tapahtui XNUMX-luvun alussa, mutta amerikkalaisen valmistajan mallia ei käytetty missään tuon ajan yleisessä mallissa.
Sen tosiasian, että V6-moottoria alettiin käyttää suuria määriä, päätti General Motors, joka suunnitteli tämän yksikön. Moottorin työtilavuus oli 5 litraa, ja valmistajan suunnitelman mukaan se asennettiin lava-autoihin. Tällä yksiköllä varustettuja autoja valmistettiin mallivuodesta 1959.
Ensimmäinen automalli uudella V6-moottorilla oli Buick LeSabre. Se oli 3.2 litran muunnos Buickin 3.5 V6 V8 -moottorista. Toista näistä yksiköistä käytettiin myös LeSabressa, mutta näin oli silloin, kun auto ostettiin korkeammalla varustelutasolla.
Yksikön suunnittelu – mitä on V6-arkkitehtuuri?
Kannattaa tietää, mitä V6-merkinnässä käytetyt symbolit tarkoittavat. Kirjain V viittaa sylinterien sijaintiin ja numero 6 niiden numeroon. Tässä voimayksikössä suunnittelijat päättivät käyttää yhtä kampikammiota kahdella sylinterisarjalla. Jokaista kuudesta ohjaa yhteinen kampiakseli.
Monissa versioissa on 90° asennus. Sitä vastoin joissakin mittayksiköissä käytetään terävää kulmaa. Tämän menettelyn tarkoituksena on saada entistä kompaktimpi muotoilu. Useimmissa tapauksissa V6-moottori on varustettu myös tasapainoakselilla tasaisemman toiminnan takaamiseksi. Tämä on tärkeää, koska V6-yksikössä, jossa on pariton määrä sylintereitä kummallakin puolella, moottori on luonnollisesti epätasapainossa.
Miten V6-moottori kootaan?
Jos haluat käyttää etuvetoisia autoja, V6 on asennettu poikittain, kohtisuoraan auton pituuteen nähden. Takavedon saamiseksi yksikkö on asennettava pituussuunnassa, jossa moottori asetetaan yhdensuuntaisesti ajoneuvon pituuden kanssa.
V6-moottorilla varustetut ajoneuvot. Tapaatko hänet Mercedesissä ja Audissa?
Yksikön käyttö LeSabressa vuodesta 1962 merkitsi sitä, että tämä moottori asennettiin moniin autoihin. Nissan laittoi sen sedaneihin, Z-sarjan urheiluautoihin sekä kilpa-autoihin.
Yksikön käyttötiheyteen vaikutti energiakriisi. 70-luvulla valmistettujen autojen tehokkuudelle asetettiin tiukat vaatimukset. Niiden polttoainetehokkuuden olisi pitänyt olla paljon korkeampi. Tästä syystä V8-moottorit alettiin korvata V6:lla.
Tällä hetkellä yksikköä käytetään erityyppisissä autoissa. Nämä voivat olla kompakteja autoja, suuria lava-autoja tai maastoautoja. Moottori on asennettu niin kutsuttuihin lihasautoihin. Näitä ovat Ford Mustang ja Chevrolet Camaro. V6 löytyy perusautoista, kun taas tehokkaampi mutta vähemmän tehokas V8 löytyy suuremmista autoista, jotka tarjoavat jo vaikuttavan suorituskyvyn. Lohko on asennettu myös Mercedes-, Maserati-, BMW-, Audi- ja Ferrari-autoihin.
Onko V6 hyvä moottori?
Yksikön etuna on sen pieni koko. Tämän ansiosta suunnittelijoiden on helpompi suunnitella autoa, ja itse ajoneuvoa tällaisella moottorilla hallitaan paremmin. Samalla V6 tarjoaa hyvän suorituskyvyn. Voidaan sanoa, että moottori on mahdollinen kompromissi halvempien ja heikompien nelisylinteristen moottoreiden sekä tehottomien ja suurempien V8-moottoreiden välillä.
Tämän laitteen kohdalla on kuitenkin syytä mainita sen ylläpidon vaikeudet. Moottorin arkkitehtuuri on monimutkaisempi kuin esimerkiksi kolmi- tai nelisylinteriset versiot. Tämän seurauksena useampi komponentti voi epäonnistua, mikä voi johtaa korkeampiin kustannuksiin. korjata kone.
