Volvo B4204S3 moottori
Двигатели

Volvo B4204S3 moottori

2.0 litran Volvo B4204S3 bensiinimoottorin tekniset ominaisuudet, luotettavuus, resurssit, arvostelut, ongelmat ja polttoaineenkulutus.

Konserni valmisti 2.0-litraista 16-venttiilistä Volvo B4204S3 -moottoria vuosina 2006–2012, ja se asennettiin Focus 2 -alustan malleihin, eli C30, S40 ja V50, sekä S80-sedaniin. Tällainen moottori ja sen FlexiFuel-versio B4204S4 olivat pohjimmiltaan AODA-voimayksikön klooneja.

Fordin polttomoottorivalikoimaan kuuluvat: B4164S3, B4164T, B4184S11 ja B4204T6.

Volvo B4204S3 2.0 litran moottorin tekniset ominaisuudet

Tarkka äänenvoimakkuus1999 cm³
Sähköjärjestelmäsuutin
Polttomoottorin teho145 hp
vääntömomentti185-190 Nm
Sylinterilohkoalumiinia R4
Estä pääalumiini 16v
Sylinterin halkaisija87.5 mm
Männän isku83.1 mm
Pakkaussuhde10.8
Polttomoottorin ominaisuudetDOHC
Hydrauliset kompensaattoritei
Ajoitusketju
Vaihesäädinei
Turbochargingei
Millaista öljyä kaataa4.3 litraa 5W-30
Polttoaineen tyyppiAI-95
YmpäristöluokkaEURO 4
Arvioitu resurssi350 000 km

B4204S3-moottorin paino luettelon mukaan on 125 kg

Moottorinumero B4204S3 sijaitsee takana, moottorin ja laatikon risteyksessä

Polttoaineenkulutus Volvo B4204S3

Esimerkkinä vuoden 30 Volvo C2008 manuaalivaihteistolla:

Kaupunki10.2 litraa
raita5.8 litraa
sekoitettu7.4 litraa

Mitkä autot oli varustettu B4204S3 2.0 l moottorilla

Volvo
C30 I (533)2006 - 2012
S40 II (544)2006 - 2012
S80 II (124)2006 - 2010
V50 I ​​(545)2006 - 2012
V70 III (135)2007 - 2010
  

Polttomoottorin B4204S3 haitat, viat ja ongelmat

Tämän moottorin tunnetuin ongelma on öljypoltin renkaiden esiintymisen vuoksi.

Toisella sijalla massan suhteen ovat aina tukkeutuvat pyörreläpät imuaukossa

Myös tyhjäkäyntinopeudet kelluvat usein täällä ja sähköinen kaasu on yleensä syyllinen

Polttoainepumppu tai polttoaineen paineensäädin vioittuu huonolaatuisesta polttoaineesta

200 tuhannen kilometrin jälkeen ajoitusketju ja vaihesäädin vaativat usein vaihtoa


Lisää kommentti