Volvo B4204S3 moottori
Pitoisuus
Konserni valmisti 2.0-litraista 16-venttiilistä Volvo B4204S3 -moottoria vuosina 2006–2012, ja se asennettiin Focus 2 -alustan malleihin, eli C30, S40 ja V50, sekä S80-sedaniin. Tällainen moottori ja sen FlexiFuel-versio B4204S4 olivat pohjimmiltaan AODA-voimayksikön klooneja.
Fordin polttomoottorivalikoimaan kuuluvat: B4164S3, B4164T, B4184S11 ja B4204T6.
Volvo B4204S3 2.0 litran moottorin tekniset ominaisuudet
Tarkka äänenvoimakkuus | 1999 cm³ |
Sähköjärjestelmä | suutin |
Polttomoottorin teho | 145 hp |
vääntömomentti | 185-190 Nm |
Sylinterilohko | alumiinia R4 |
Estä pää | alumiini 16v |
Sylinterin halkaisija | 87.5 mm |
Männän isku | 83.1 mm |
Pakkaussuhde | 10.8 |
Polttomoottorin ominaisuudet | DOHC |
Hydrauliset kompensaattorit | ei |
Ajoitus | ketju |
Vaihesäädin | ei |
Turbocharging | ei |
Millaista öljyä kaataa | 4.3 litraa 5W-30 |
Polttoaineen tyyppi | AI-95 |
Ympäristöluokka | EURO 4 |
Arvioitu resurssi | 350 000 km |
B4204S3-moottorin paino luettelon mukaan on 125 kg
Moottorinumero B4204S3 sijaitsee takana, moottorin ja laatikon risteyksessä
Polttoaineenkulutus Volvo B4204S3
Esimerkkinä vuoden 30 Volvo C2008 manuaalivaihteistolla:
Kaupunki | 10.2 litraa |
raita | 5.8 litraa |
sekoitettu | 7.4 litraa |
Mitkä autot oli varustettu B4204S3 2.0 l moottorilla
C30 I (533) | 2006 - 2012 |
S40 II (544) | 2006 - 2012 |
S80 II (124) | 2006 - 2010 |
V50 I (545) | 2006 - 2012 |
V70 III (135) | 2007 - 2010 |
Polttomoottorin B4204S3 haitat, viat ja ongelmat
Tämän moottorin tunnetuin ongelma on öljypoltin renkaiden esiintymisen vuoksi.
Toisella sijalla massan suhteen ovat aina tukkeutuvat pyörreläpät imuaukossa
Myös tyhjäkäyntinopeudet kelluvat usein täällä ja sähköinen kaasu on yleensä syyllinen
Polttoainepumppu tai polttoaineen paineensäädin vioittuu huonolaatuisesta polttoaineesta
200 tuhannen kilometrin jälkeen ajoitusketju ja vaihesäädin vaativat usein vaihtoa