VW ABF moottori
Pitoisuus
2.0 litran bensiinimoottoria Volkswagen 2.0 ABF 16v valmistettiin vuosina 1992-1999, ja se asennettiin Golfin ja neljännen Passatin kolmannen sukupolven urheiluversioihin. Tämä voimayksikkö löytyy myös Seat Ibizan, Toledon ja Cordoban autojen konepellin alta.
EA827-2.0-sarja sisältää moottoreita: 2E, AAD, AAE, ABK, ABT, ACE, ADY ja AGG.
VW ABF 2.0 16v moottorin tekniset tiedot
| Tarkka äänenvoimakkuus | 1984 cm³ |
| Sähköjärjestelmä | suutin |
| Polttomoottorin teho | 150 hp |
| vääntömomentti | 180 Nm |
| Sylinterilohko | valurauta R4 |
| Estä pää | alumiini 16v |
| Sylinterin halkaisija | 82.5 mm |
| Männän isku | 92.8 mm |
| Pakkaussuhde | 10.5 |
| Polttomoottorin ominaisuudet | DOHC |
| Hydrauliset kompensaattorit | kyllä |
| Ajoitus | hihna plus ketju |
| Vaihesäädin | ei |
| Turbocharging | ei |
| Millaista öljyä kaataa | 4.3 litraa 5W-30 |
| Polttoaineen tyyppi | AI-92 |
| Ympäristöluokka | EURO 2/3 |
| Arvioitu resurssi | 400 000 km |
Polttoaineenkulutus Volkswagen 2.0 ABF
Esimerkki vuoden 3 Volkswagen Golf 1995 GTI:stä manuaalivaihteistolla:
| Kaupunki | 11.6 litraa |
| raita | 6.7 litraa |
| sekoitettu | 8.5 litraa |
Mitkä autot oli varustettu ABF 2.0 l moottorilla
| Golf 3 (1H) | 1992 - 1997 |
| Passat B4 (3A) | 1993 - 1996 |
| Cordoba 1 (6K) | 1996 - 1999 |
| Ibiza 2 (6K) | 1996 - 1999 |
| Toledo 1 (1L) | 1996 - 1999 |
VW ABF:n haitat, viat ja ongelmat
Tätä voimayksikköä pidetään erittäin luotettavana ja se hajoaa suhteellisen harvoin.
Moottorin suunnittelussa on kuitenkin käytetty paljon alkuperäisiä ja kalliita osia.
Tärkeimmät ongelmat johtuvat antureiden ja ennen kaikkea TPS:n toimintahäiriöistä
Jakohihnan resurssi on noin 90 000 km ja venttiilin katketessa se yleensä taipuu
Suurella ajokilometrillä männänrenkaat ovat usein makaamassa ja öljynkulutusta ilmenee.
